Volkswagen Bluesport: uscirà nel 2012

[TonyH]

Una versioncina più pepata di Mx-5 però non guasterebbe....sapete com'è...giusto per evitare che qualche mia ex-auto possa farmi i fari

[poliziottesco]

Scusate...ma preferire questo:

a questo:

su una spider proprio non ce la faccio......la spider deve dare emozioni vere, e non solo quando ti fermi al benzinaio....

EDIT: anche se il mio preferito rimane sempre un rombo così:

http://www.youtube.com/user/diabolik82#p/u/1/jo8H3f3ifqA

l'ultimo video non l'ho neanche aperto, mi e' bastato leggere GTV per capire che nonostante i 35 anni avrei potuto avere problemi di cuore, quella e' poesia

PS: il rombo dei turbi non mi turba per niente, prepariamo un piano per salvare gli aspirati.

PS2: vengo dritto dritto da un giro in M6, auto in se' poco emozionale ma per dio, quel motore e' un gioiello! non oso immaginarlo sotto la Weismann (che presto dovra' farne a meno...)

Modificato 28 Agosto 2010 da poliziottesco
alleggerimento

[ricky1750]

Io spero di non essere deluso...del fatto che muoia prima sinceramente nn mi interessa molto, perchè quando raggiunge il momento di cambiare marcia avrà lasciato indietro già molte auto.

Inoltre spider che fanno 14/15 km con un litro e scattano da 0-100 in meno di 7 secondi sono davvero poche...porse il tt... ma forse nemmeno.

Non per essere rompic.. ma di spider con 180 cv o meno, che facciano gli 0/100 in meno di 7s a memoria me ne vengono in mente solo due... e dubito che il peso della Bluesport sia in linea con il loro (per la cronaca, Atom ed Elise).

Direi che e' piu' realistico che faccia uno 0/100 in qualcosina tra i 7.5 e gli 8.5... in quella fascia di potenza/peso/cilindrata praticamente tutte le spider hanno un consumo medio dagli 11/12 km/l in meglio .

[ricky1750]

Una versioncina più pepata di Mx-5 però non guasterebbe....sapete com'è...giusto per evitare che qualche mia ex-auto possa farmi i fari

Piantatela di citare quella macchina che sto ancora rosicando

[poliziottesco]

Mentre sono un pò più possibilista per il DSG, ma rimango convinto che uno spider come la Bluesport, debba essere leggera e portare soluzioni meccaniche semplici ed efficienti.

...e quadruplo quotun...diciamola tutta anche sul cambio. DSG e' formidabile ma, il cambio automatico imho e' una utile necessita' sulle auto da tutti i giorni (almeno per chi fa code o citta) o un vezzo tecnologico che ben si sposa con le supersportive supertecnologiche. Sulle auto piu' terrene con velleita' sportive, per carita' ognuno libero di avere quel che vuole, ma il santo piede sinistro e lo smanettamento del selettore sono un corollario che da' piu' gusto e colore

[Alain]

Sta proprio nel diesel la sua forza, e sono gli azzardi, che spesso decretano la fortuna di una casa automobilistica.

In ogni caso un prezzo è coerente con la tecnica di vendita che intendono adottare, e quello che intendono fare, è avere successo sul segmento delle spider compatte che al momento è totalmente scoperto a mio parere, ad eccezione della mx5, che purtroppo in questi anni a mio parere non è rimasta al passo con i tempi, per quanto riguarda le motorizzazioni.

Il prezzo che parta da 25000 è fattibilissimo, anche 30000 potrebbe essere accettabile, più di 30000 assolutamente impossibile...sarebbe controproducente per la casa, ma soprattutto perchè mettere in giro notizie false?

SPIDER DIESEL... AHAHAH per carità andateci in giro voi con la spiderina a gasolio, allungo a 4 mila gira e TaTaTaTa a capotte aperta...

A.I.G.V.

poi VW ha in casa un ottimo 1.4 tsi da 160 cv a benza che va bene e consuma il giusto, non capisco quali vantaggi si possano avere dal TDI

[JackSEWing]

...e quadruplo quotun...diciamola tutta anche sul cambio. DSG e' formidabile ma, il cambio automatico imho e' una utile necessita' sulle auto da tutti i giorni (almeno per chi fa code o citta) o un vezzo tecnologico che ben si sposa con le supersportive supertecnologiche. Sulle auto piu' terrene con velleita' sportive, per carita' ognuno libero di avere quel che vuole, ma il santo piede sinistro e lo smanettamento del selettore sono un corollario che da' piu' gusto e colore

non so in quanti siamo rimasti a pensarla cosi circa il cambio manuale

comunque mi ricollego a quanto detto da voi, tra Bluesport diesel e MX 5 non ci sono paragoni... Mx-5 tutta la vita. La TT personalmente l'ho trovata in linea con le altre Audi.. fighetta ed inutilmente costosa, ottima per fare lo sborone in centro ma di ben poca sostanza quando si tratta di divertirsi.... il TDI è il motore che si merita

[J-Gian]

Scusate, forse mi è sfuggito... Ma la fonte della notizia?

[superkappa125]

La TT personalmente l'ho trovata in linea con le altre Audi.. fighetta ed inutilmente costosa, ottima per fare lo sborone in centro ma di ben poca sostanza quando si tratta di divertirsi.... il TDI è il motore che si merita

Io sarò pure di parte, ma alla fine il suo lavoro lo fa discretamente bene. Certo, non è un riferimento dinamico per la categoria, ma tra le TA si difende piuttosto bene. Certo, avessi potuto scegliere...

[JackSEWing]

Io sarò pure di parte, ma alla fine il suo lavoro lo fa discretamente bene. Certo, non è un riferimento dinamico per la categoria, ma tra le TA si difende piuttosto bene. Certo, avessi potuto scegliere...

è sicuramente un'ottima auto a livello globale, non fa per me ma non volevo offendere

però non so, quando la paragonano alla Mx-5 e la considerano una migliore auto sportiva in virtù del fatto che audi è un marchio molto figo al momento mentre mazda no e il motore giappo osa non essere tubbbo e ha SOLO 150 cv nella versione top, senza parlare invece di telaio, trazione, sterzo, peso e assetto... mah