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TonyH

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Comunque è tutta una bufala la storia del ritorno al transaxle. Il responsabile tecnico ha dichiarato: "il transaxle non è più necessario, stiamo pensando al motore anteriore centrale dietro l'asse anteriore, trazione posteriore. Questa soluzione permette di abbassare il motore e tutta la trasmissione migliorando l'handlign sia per l'abbassamento del centro di gravità sia per un suo accentramento. Inoltre rispetto ad una soluzione transaxle si possono realizzare facilmente trazioni integrali"

Ha anche aggiunto: «Certo, così facendo avremo una MiTo lunga quanto una Classe S ma per un alfista il comportamento su strada è tutto ed il resto non conta».

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Io li impiccherei per come hanno disegnato i raggi con il PS!!!

Uè, chi ti ha dato il permesso di svelare in anteprima la nuova gamma ibrida a basse emissioni di CO2?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Erano Leaked! :D

No no no.....hai fatto uno sgarro....adesso arriveranno i nuovi "consulenti esterni per la gestione reclami e ostilità" Alfa Romeo a farti "un'offerta che non potrai rifiutare" per la ritrattazione :§:mrgreen:

Cerca solo di scandire bene le parole...sai com'è...in nome della globalizzazione - e per dimostrare che non siamo razzisti - i nostri consulenti esterni li scegliamo tra ex taglialegna ucraini, quindi l'italiano non lo sanno ancora bene :mrgreen:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ha anche aggiunto: «Certo, così facendo avremo una MiTo lunga quanto una Classe S ma per un alfista il comportamento su strada è tutto ed il resto non conta».

Attenzione a non confondere quanto detto da uno dei precedenti a.d. di Alfa (ne sono passati tanti). Quello nuovo parla espressamente di "trazione posteriore dove serve dal segmento D grande in su". Parla anche di trazione anteriore con quadrilateri per il segmento C, C sedan (vuole un remake della 156) e C station, mentre per MiTo pensa al multilink di Doblò! La filosofia è "la trazione posteriore dove serve, per il resto...quadrilateri quasi ovunque, ma basi condivise!"

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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No no no.....hai fatto uno sgarro....adesso arriveranno i nuovi "consulenti esterni per la gestione reclami e ostilità" Alfa Romeo a farti "un'offerta che non potrai rifiutare" per la ritrattazione :§:mrgreen:

Cerca solo di scandire bene le parole...sai com'è...in nome della globalizzazione - e per dimostrare che non siamo razzisti - i nostri consulenti esterni li scegliamo tra ex taglialegna ucraini, quindi l'italiano non lo sanno ancora bene :mrgreen:

Cercherò di scandire bene :D

L'unico Amministratore Delegato che conosco è Sua Porcellosità Cosimino.

:haha :haha

   

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