Hyundai ix20 2010

[Limone]

hyundai venga.. meglio la kia

[X82]

preferisco la hyndai invece

[Touareg 2.5]

autoblog.com

Per il momento dovremmo avere finito..

[Maxwell61]

mi piace, il forntale mi piace di più di quello della Kia e almeno non è afflitta da un nome del piffero. Molto intelligente il segmento delle MPV 4 mt.

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

1.4 :

Light : 13.500€

Classic : 14.300€

Comfort : 15.300€

1.6 :

Comfort : 16.000€

Style : 18.000€

Diesel :

1.4 CRDi (77 Cv) :

Light : 15.300€

Classic : 16.100€

Comfort : 17.100€

1.4 CRDi (90 Cv) :

Comfort : 17.600€

Style : 19.600€

Ecco i prezzi della ix20.

[fastech]

Questa vettura ha quasi tutte le carte in regola, il punto di debolezza sono i motri a benzina.

Avrebbero dovuto ideare un'unica versione con un piccolo propulsore turbo secodo me, magari con diversi step di potenza, come hanno fatto su skoda con la fabia. Il 1.4 (che ho provato sulla Venga) e il 1.6 aspirato sono due polmoni per un auto così pesante, soprattutto a causa delle recenti restrizioni euro 5 e tra l'altro in rete non c'è nemmeno traccia di possibili tuning meccanici/software per aumentare coppia o potenza.

Un vero peccato perchè l'auto è fondamentalmente una cittadina (4,07mt di lunghezza) e nei percorsi urbani non serve potenza ma coppia a bassi regimi, in particolare per tenere bassi i consumi e per un minimo di grinta.

Purtroppo è tradizione orientale concepire solo motori benzina aspirati in particolare sulle utilitarie. Meno male che almeno Nissan si è data una svegliata e sulla micra è in programma una versione 3 cilindri 1.2 turbo a iniezione diretta, un motore che sulla carta sembra godibilissimo.

[Touareg 2.5]

Aggiunte nuove miniature a pagina uno.

Oggi ne ho vista una bianca e posso confermar con tranquillità che tutta sta gran cosa non mi pare; meglio la Venga.

[fastech]

Esteticamente non discuto perchè i gusti sono soggettivi, ma oggettivamente con la ix20 hanno risolto i problemi che sono emersi sulla Venga: 1.4 cvvt più brioso, sospensioni meno rigide, sistema ISG ovvero start&stop finalmente funzionante (sembrerebbe), sicurezza (a differenza della Venga in Hyundai aspirano alle 5 stelle Euroncap) e non so cos'altro.

A me tra l'altro piace esternamente più la ix20 soprattutto per la fanaleria posteriore, invece preferisco la Venga solo per qualche accorgimento estetico al cruscotto.

[domycol]

motori troppo scarsi.....

[fashion_live]

Esteticamente non discuto perchè i gusti sono soggettivi, ma oggettivamente con la ix20 hanno risolto i problemi che sono emersi sulla Venga: 1.4 cvvt più brioso, sospensioni meno rigide, sistema ISG ovvero start&stop finalmente funzionante (sembrerebbe), sicurezza (a differenza della Venga in Hyundai aspirano alle 5 stelle Euroncap) e non so cos'altro.

A me tra l'altro piace esternamente più la ix20 soprattutto per la fanaleria posteriore, invece preferisco la Venga solo per qualche accorgimento estetico al cruscotto.

QuattroRuote 12/2010: La IX20 è identica alla Venga tranne che per l'assetto un po + rigido --- per i quadranti che sono 2 grandi invece che 3 piccoli ---- e la carrozzeria un po differente.