Opel GTC Paris Concept (Foto Ufficiali)

[owluca]

E perchè mai dovrebbero averla allegerita?

perche' altrimenti qualcuno dovra ammettere che pesa di piu' anche della .......

[Regazzoni]

perche' altrimenti qualcuno dovra ammettere che pesa di piu' anche della .......

Volevi dire "Danimarca"?

[TonyH]

con 446cm facevano prima a chiamarla Insignia coupè.......

[owluca]

con 446cm facevano prima a chiamarla Insignia coupè.......

il nome di una qualche famosa strasse di Rüsselsheim mi sembra piu' appropriato

[A.Masera]

veramente bella

[crabble]

con 446cm facevano prima a chiamarla Insignia coupè.......

Esagerato… E la Delta nuova con 452cm come dovevano chiamarla, Thesis passo corto? :D

Comunque mi piace davvero molto questa GTC Concept!

Anzi, insieme alla Mazda 3 è l'Astra nuova è la segmento C che mi piace di più.

Ah, la Mazda 3 è lunga 451cm, l'Astra 5 porte 442cm, il concept GTC, cioè Astra 3 porte 446cm (che poi in produzione sarà un4-5 di cm più corta di sicuro, quei paraurti e gli scarichi saranno leggermente diversi sui modelli non OPC).

[Arcy79]

caspita che bella:)

Promossa da ogni angolazione sopratutto di 3/4 posteriore;)

L'unica cosa che mi "disturba" è la maschrina Opel che mi sembra un pò sproporzionata oltre che bruttina nel design......

[PaoloGTC]

Non so se la GTC di produzione sarà più corta di tanto del concept. Accorciarla la porterebbe alla stessa lunghezza della berlina 5p, e se ripropongono ciò che fu nella generazione H, GTC sarà un pelo più lunga di 5p, magari per il muso un po' più appuntito.

GTC attuale è più lunga di 5p di 4 cm. 429 contro 425.

Sono contento che abbiano mantenuto il gioco di linee (anzi forse accentuato) che fa sembrare l'auto bassa per via del taglio dei finestrini ma in realtà il tetto resta ad un'altezza che garantisce uno spazio interno decente.

Anche l'attuale era così... tanti prima di sedersi dietro osservavano la fiancata e si chiedevano "ma ci stiamo dietro?". Poi una volta seduti osservavano la bolla che faceva il padiglione rispetto al taglio dei vetri posteriori e dicevano "ah ma io non pensavo mica". Lo spazio infatti alla fine era più o meno quello della berlina.

Ci è stato seduto comodo pure il socio di bro-bro (che per chi l'ha conosciuto ai raduni è uno spilungone, alto qualche cm più di me che sono 181... e stava seduto dietro a me mentre guidavo, che per la mia altezza appunto non è che guido col volante sui denti).

Questo, unito ad un bagagliaio da 350 come la berlina, ha fatto di GTC, imho, un'auto sfruttabilissima, che non pensavi affatto la prima volta che la vedevi.

[Beckervdo]

Jokejoe

I cerchi sono assurdi, mi sembra un 21" ad occhio!

[crabble]

Sono da 21", era scritto nel comunicato stampa! La versione finale avrà i 20", già l'Astra normale 5p ha i 19". Sempre più bella in queste foto più "reali".

Se si pensa che la OPC concept del 2004 era questa Opel Astra High Performance Concept (2004) with pictures and wallpapers ed è rimasta praticamente identica (scarichi e cerchi a parte) alla versione finale, c'è da sperare bene.

(la cosa peggiore è che è bella ma GRANDE e non è neanche LA PIU`grande del segmento… ci toccherà fare le strade e i parcheggi "all'americana" pure in europa… anzi al sud europa, al nord europa hanno già strade e spazi più ampi)