Opel GTC Paris Concept (Foto Ufficiali)

[Tommitel]

Davvero fantastica senza sè e senza ma.

Inutili i discorsi sulle dimensioni... tutte le C ormai sono cresciute tantissimo (vedi Delta).

Inoltre poche balle: se vuoi fare una linea filante e farci stare (almeno teoricamente) 4 persone devi allungare l'auto. Se non l'allunghi.. hai due possibilità: o tagli la testa ai passeggeri posteriori, oppure disegni un panettoncino.

Quindi: fosse stata 10cm più corta avremmo avuto uno di questi due tipi di lamentele:

-) ma dietro non ci stanno nemmeno 2 bambini.

-) mi sembra un pò tozza.

[TonyH]

Oppure la smetti con il parabrezza orizzontale che inizia dalla targa!

[Matteo B.]

troppo grossa.....mi sa che alla fine è un'auto da 1500 kg abbondanti....

no....zero....non è il mio genere

[Drillerman]

Oppure la smetti con il parabrezza orizzontale che inizia dalla targa!

Quotone, e sono pure fastidiosi per riflessi e angoli ciechi.

E poi, dove sta scritto che una *coupè* debba per forza avere l'abitabilità di una berlina?

Oh, nelle ultime foto prese dal set è molto bella ma cacchio s'è grossa

[Stefano73]

Vediamola con dei "normali" cerchi da 18 poi ne discutiamo..........più che grossa e lunga in se mi sa di balena stile megane coupè cmq più brutta di questa, non dimentichiamoci che la bella e tanto osannata qui alfa gt è lunga mi pare 449cm.

[owluca]

cioè Astra 3 porte 446cm (che poi in produzione sarà un4-5 di cm più corta di sicuro.

:pen:ovvero 441 ...chissa dove ho gia' letto questo numero

troppo grossa.....mi sa che alla fine è un'auto da 1500 kg abbondanti....

ma gari anche solo 1480

Inoltre poche balle: se vuoi fare una linea filante e farci stare (almeno teoricamente) 4 persone devi allungare l'auto. Se non l'allunghi.. hai due possibilità: o tagli la testa ai passeggeri posteriori, oppure disegni un panettoncino.

Inoltre poche balle: se vuoi fare una linea filante e farci stare (almeno teoricamente) 4 persone devi allungare l'auto. Se non l'allunghi.. hai due possibilità: o tagli la testa ai passeggeri posteriori, oppure disegni un panettoncino.

Inoltre poche balle: se vuoi fare una linea filante e farci stare (almeno teoricamente) 4 persone devi allungare l'auto. Se non l'allunghi.. hai due possibilità: o tagli la testa ai passeggeri posteriori, oppure disegni un panettoncino.

3 perche' qui dentro mi da l'idea che anche dopo anni questa banalita non e' stata ancora colta:roll:

[Drillerman]

non dimentichiamoci che la bella e tanto osannata qui alfa gt è lunga mi pare 449cm.

La GT è una vettura a sè, non una 147/156 coupè (anche se lo è meccanicamente), non dimentichiamolo.

E non dimentichiamoci neppure che la GT è 3 volumi, non due. Insomma, direi che non c'entra una fava.

E aggiungo, tanto per rincarare la dose, che l'abitabilità dell'astra berlina è ridicola in rapporto alle dimensioni, vedi golf e soprattutto scirocco (4,25m x 1,40m d'altezza).

[Teknos]

Siamo OT ma direi tranquillamente che la GT è una 147 visto le tanti parti in comune (oltre la meccanica: interni, alcuni lamierati..) e non è proprio una 3 volumi ma una 2 e mezzo visto il portellone posteriore... cmq è un altro tipo di vettura rispetto a queste GTC che sono 2v secche

[PaoloGTC]

Che si vada verso dimensioni assurde concordo. Per questa nuova GTC, mi sento di perdonarle più che alla berlina perchè, mettiamo caso che lei voglia essere (più dell'attuale) la coupè di gamma Opel, con l'ovvio adeguarsi dell'estetica al corso di oggi e a quello Opel, la si potrebbe vedere imho come una Calibra d'oggi... e a quel punto come dimensioni siamo lì, e ci si trova davanti ad una chiamiamola coupè d'oggi, con lo spazio per i passeggeri che resta quello (anche Calibra era abitabile), il bagagliaio idem (anche Calibra...), le versioni potenti e bla bla.

Resta il problema grande del peso che sarà imho Tanto (e Calibra non pesava così ma sappiamo tutti come va in Opel e come va in generale nell'automotive).

Quindi a me 'sti 446 di GTC non dan fastidio. Li accetto di più che i 442 della berlina (che comunque se non accetto quelli, devo fare delle divisioni nette nell'ambito di pochi cm, perchè per un pelo non devo accettare anche i 435 della Giulietta che nessuno ha definito lunga mai... cos'è? il secondo 4 dopo il primo psicologicamente fa pensare ai cetacei?

Astra 442 Giulietta 435, la prima è balena la seconda è compatta e sportiva. Cavolo in quei 7 cm c'è il confine fra il mondo smilzo e quello grasso.

Se parliamo di peso, per carità. Pienamente ragione alle critiche. La berlina pesa e questa peserà, non stiamo a sognare. Ma per le lunghezze... si sta spaccando il capello imho. 7cm... se fossimo donne a parlar di bigoli capirei ma sulle auto... )

Sarà stato un post polemichetto, chiedo scusa, forse sono io oggi che ho la luna storta. Però mi sembra che Opel abbia fatto un altro ottimo lavoro di design, ma mentre per altri marchi se si presenta un ottimo lavoro di design partono le bande da ogni centro città, se lo fa Opel il discorso declina immediatamente sui nei che comunque quest'auto avrà.

E' venuta fuori imho una bellissima macchina, e per me a pensarlo son più persone di quelle che lo dicono.

Poi oh, scusate, sarà la giornata storta. Non tenete conto del mio post.

[crabble]

Le foto della pagina precedente tagliate in alta risoluzione, per vedere bene la macchina (i erchi si vedono bene anche in foto piccole ) :