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Kyalami

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La versione per il continente Americano sarà prototta quasi integralmente la.

Magari potrà rimanere qualche fornitore europeo per singoli componenti (roba ad altissimo valore aggiunto, però), ma il grosso verrà prodotto oltreoceano.

Thank's :-)

In generale mi sembra molto più matura della nostra... che anticipi un restyling della nostra???

Modificato da sarge
impariamo ad usare il multiquote?
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Il cassettino portadocumenti/oggetti c'è sempre stato su 500 ;)

ehm..sicuro?

io la posseggo e di sportelli che coprono il pozzo lato passeggero non ne ho mai visti. c'è un minuscolo sportellino sul cielo del suddetto pozzo (porta documenti). ma è tutto fuorchè un vano serio!

Auto possedute:

  • Fiat Panda 4x4 1.1 54cv Country Club '96
  • Fiat Punto 1.2 60cv ELX 3p '01
  • Fiat 500 1.2 69cv Lounge '08
  • Fiat 500 0.9 85cv Matt Black '12
  • Fiat 500X 1.3 150cv Sport '21
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Il cassettino portadocumenti/oggetti c'è sempre stato su 500 ;)

No, sull'europea c'è la mensola rigida aperta e senza sportellino.

Qui mi pare di notare che abbiano rivisto completamente quella zona e che ora ci sia uno sportellone che scende verso il basso e che quindi ci sarà probabilmente un vano attrezzato simile a quello dei Panda.

Suppongo che anche questa modifica sia stata imposta dalle normative di crash di alcuni stati Usa che prevedono la prova di urto senza cinture. La mensola europea è praticamente una sbarra orizzontale che ci si prende nelle ginocchia, se non si hanno le cinture allacciate e si fa un frontale.

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No, sull'europea c'è la mensola rigida aperta e senza sportellino.

Qui mi pare di notare che abbiano rivisto completamente quella zona e che ora ci sia uno sportellone che scende verso il basso e che quindi ci sarà probabilmente un vano attrezzato simile a quello dei Panda.

Suppongo che anche questa modifica sia stata imposta dalle normative di crash di alcuni stati Usa che prevedono la prova di urto senza cinture. La mensola europea è praticamente una sbarra orizzontale che ci si prende nelle ginocchia, se non si hanno le cinture allacciate e si fa un frontale.

Aggiungo che la suddetta "barra rigida" è anche una cosa estremamente fastidiosa per Chi, come me, alto oltre 1,85 quelle le rare volte che faccio il passeggero della Dannatiomoglie, urto con le ginocchia..... e mi tocca arretrare il sedile oltremisura....

uno dei veri "pochi" difetti di quest'automobilina sfiziosa e della quale siamo peraltro estremamente soddisfatti!

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Il vano aperto davanti al passeggero è una delle prime cose che ho notato e mi ha un po' stupito quando sono andato a vedere la 500 in concessionaria nei giorni della presentazione. Sinceramente mi sarei aspettato un vano chiuso che oltre ad essere più "bello" esteticamente non crea problemi di intralcio e in più non lascia oggetti in bella vista anche se sono solo carte. Probabile che alcuni dei "miglioramenti" che si vedono sulla 500 USA verranno apportati anche su quella Europea, vedi anche pulsanti per i vetri elettrici.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Online il configuratore USA

FIAT 500 | Build Your Own

Ci sono alcuni colori carrozzeria e soprattuto gli interni che potrebbero metterli anche sulla 500 Europea

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Cambia un botto di roba, è secondo me un upgrade veramente rilevante, notate la plafoniera "della mito" al posto di quella della panda, i montanti anteriori sono diversi e diversa è anche la sede "casse", sembra anche montare un impianto di "qualità" forse Denon a occhio (la targhetta non si legge bene).

Compare finalmente il bracciolo, e sono diverse le parti che attaccano la spalliera dei sedili alla base (quelel coperture in plastica laterali), non vorrei che fosse possibile alzare tutto il sedile invece di solo la seduta.

.

Tunnel entrale ridisegnato e alcuni accessori interssanti come le luci "ambientali" nel vano gambe

Interni di pelle molto piu carini dei nostri......... vedremo....... a me sembra promettere molto e fosse il FL cosi lo trovo veramente azzeccato!

Ah dimenticavo i comandi alzavetro molto piu belli!!!!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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