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Kyalami

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Monta il BOSE....... probabilmente quello della nuova 846, fatemelo dire MEI COJIONS :D

E anche il serbatoio da 40L invece di 35L..... credo pure questo preso in prestito dalla 846.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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No, sull'europea c'è la mensola rigida aperta e senza sportellino.

Qui mi pare di notare che abbiano rivisto completamente quella zona e che ora ci sia uno sportellone che scende verso il basso e che quindi ci sarà probabilmente un vano attrezzato simile a quello dei Panda.

Suppongo che anche questa modifica sia stata imposta dalle normative di crash di alcuni stati Usa che prevedono la prova di urto senza cinture. La mensola europea è praticamente una sbarra orizzontale che ci si prende nelle ginocchia, se non si hanno le cinture allacciate e si fa un frontale.

esattamente, tutto corretto :)

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Cambia un botto di roba, è secondo me un upgrade veramente rilevante, notate la plafoniera "della mito" al posto di quella della panda, i montanti anteriori sono diversi e diversa è anche la sede "casse", sembra anche montare un impianto di "qualità" forse Denon a occhio (la targhetta non si legge bene).

Compare finalmente il bracciolo, e sono diverse le parti che attaccano la spalliera dei sedili alla base (quelel coperture in plastica laterali), non vorrei che fosse possibile alzare tutto il sedile invece di solo la seduta.

.

Tunnel entrale ridisegnato e alcuni accessori interssanti come le luci "ambientali" nel vano gambe

Interni di pelle molto piu carini dei nostri......... vedremo....... a me sembra promettere molto e fosse il FL cosi lo trovo veramente azzeccato!

Ah dimenticavo i comandi alzavetro molto piu belli!!!!

Le modifiche sono così estese che ho l'impressione anch'io che, tolto quello che è toccato fare più costoso per i crash test Usa e tolto qualche componente che sarà stato cambiato in funzione di qualche nuovo fornitore nordamericano, diversi degli interventi potrebbero essere riproposti anche sulla versione Europea, per un MY 2012.

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Lavoro di affinamento dei dettagli davvero notevole.

Quel marroncino mi piace da matti (l'ho visto giusto stamattina su una 911), con la pelle bicolore è perfetto!

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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il chiaro o l'espresso? a me piace il secondo. Una versione aperta con il tettuccio beige e i sedili bicolori la troverei veramente sfiziosa

Assolutamente l'espresso! :D

Con i sedili in pelle bicolore beige/marrone è splendido. Quoto sulla cappottina.

Il chiaro è uguale al caffè latte pastello della Mini Countryman che aveva in prova 4rotelle, affatto male in quel colore.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Ho dato un occhio al configuratore americano, ma ci sono un sacco di colori che qui ci sognamo! Due marroni uno più bello dell'altro, due verdi, l'arancione rame che qui hanno tolto dopo un annetto... poi i sedili in pelle bianco-tabacco, bellissimi!

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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