[USA] Fiat 5oo 2011

[Pandahobby]

ma a voi risultava che avessero spostato la ruota di scorta sotto il pianale di carico, in posizione esterna "appesa"? Sembra non esserci più il vano a lei dedicato come sulla nostra!!

Guardate!!

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[A.Masera]

a me sti paraurti non mi piacciono per niente

[milalor]

ma a voi risultava che avessero spostato la ruota di scorta sotto il pianale di carico, in posizione esterna "appesa"? Sembra non esserci più il vano a lei dedicato come sulla nostra!!

Non sò, ma hanno aumentato di un po' di litri il serbatoio, quindi qualche modifica l'avranno fatta.

[Ospite]

più che qualche modifica, io parlerei di un'auto nuova....

[mattypinna]

io non so sino a ache punto gli sia convenuto fare tante modifiche a sta 500, se questa verrà venduta come restyling anche nel resto del mondo ok, ma se è dedicata solo agli USA.... bah....

[Alfonso_]

sporting

come mai dici totalmente nuova?

[Guglielmi]

perchè a causa delle stringenti ed a volte insensate normative americane hanno dovuto modificarla da capo a fondo.. praticamente l'estetica è la cosa che meno è stata cambiata... (personalmente credo che lo scherzetto sia costato il doppio dei soldi che servono per un nuovo modello)

[Structure]

Va be', adesso non esageriamo... Per quel che ne so le modifiche al telaio riguardano il solo pavimento posteriore. Ciò a causa di norme più stringenti per quel che riguarda il crash test laterale: hanno tolto il pozzetto per la ruota di scorta, hanno messo un rinforzo in y e hanno aumentato lo spazio del serbatoio. Di certo questo non costa di più che fare un nuovo modello...

[Ospite]

Va be', adesso non esageriamo... Per quel che ne so le modifiche al telaio riguardano il solo pavimento posteriore. Ciò a causa di norme più stringenti per quel che riguarda il crash test laterale: hanno tolto il pozzetto per la ruota di scorta, hanno messo un rinforzo in y e hanno aumentato lo spazio del serbatoio. Di certo questo non costa di più che fare un nuovo modello...

montante B? traverse? Corpo plancia? finizioni? sedili? sistemi di ritenuta e di sicurezza passiva?......un bel pò le modifiche direi..

[Ospite]

Va be', adesso non esageriamo... Per quel che ne so le modifiche al telaio riguardano il solo pavimento posteriore. Ciò a causa di norme più stringenti per quel che riguarda il crash test laterale: hanno tolto il pozzetto per la ruota di scorta, hanno messo un rinforzo in y e hanno aumentato lo spazio del serbatoio. Di certo questo non costa di più che fare un nuovo modello...

Sono stati rinforzati anche i montanti e altri dettagli del telaio.

Non è un azzardo dire che della 500 nostrana sono rimasti i lamierati, i sedili e la parte superiore della plancia