[USA] Jeep Patriot M.Y. 2011

[Beckervdo]

Fuori Produzione.

Versione Europea :

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La nuova Jeep Patriot 2.2 CRD fa il suo debutto sul mercato italiano e sostituisce la precedente versione di due litri, portando in dote una potenza incrementata a 163 CV, l’omologazione Euro 5 e consumi combinati pari a 6,6 l/100 km. A partire da metà novembre la Jeep Patriot 2.2 CRD è in vendita a partire da 26.300 euro negli allestimenti Sport e Limited, con in più la possibilità di avere nuovi pacchetti speciali di opzioni.

PIU’ COPPIA E POTENZA

Il cuore del rinnovamento è il 4 cilindri turbodiesel common rail di 2,2 litri dotato di turbina a geometria variabile e in grado di esprimere 163 CV fra 3.600 - 4.200 giri/min (+16% rispetto al modello uscente) e una coppia massima di 320 Nm (+3%) espressa più in basso, fra 1.400 e 3.600 giri/min . Abbinato al cambio manuale 6 marce il nuovo propulsore permette alla Patriot di consumare mediamente 6,6 l/100 km, di emettere 172 g/km di CO2 e di percorrere teoricamente 780 km con un pieno di gasolio.

HILL START ASSIST

Jeep Patriot adotta il sistema di trazione integrale Active Full-time Freedom Drive I con modalità di bloccaggio elettronico, arricchendosi al contempo di Hill Start Assist per le partenze in salita, dei poggiatesta anteriori attivi e della leva del freno a mano rivestita in pelle. Rispetto a questo allestimento che la Sport propone di serie, la versione Limited offre in più airbag laterali anteriori, clima automatico, sedile di guida a regolazione elettrica, vivavoce Bluetooth e sistema di controllo pressione pneumatici

DA 26.300 EURO

La Patriot 2.2 CRD Sport ha un prezzo base di 26.300 euro, mentre la Limited parte da 28.800 euro. La versione Sport può essere arricchita con un inedito pacchetto di accessori denominato Sport Plus Pack, che nel prezzo di 1.500 euro include fendinebbia, vetri scuri, cruise control, retrovisore interno autoanabbagliante, volante con inserti in pelle e comandi integrati, vivavoce Bluetooth, sedili anteriori riscaldabili, airbag laterali anteriori e controllo pressione pneumatici. Nuovo è anche l’Overland Pack pensato per rendere ancora più completa la Patriot 2.2 CRD Limited. Costa 2.000 euro e aggiunge sensori di parcheggio posteriori, cerchi in lega da 18”, sedili con inserti in pelle, sistema multimediale e navigazione UConnect GPS con hard disk e impianto audio evoluto. Unica opzione extra a pagamento è la vernice metallizzata/perlata (ma anche nera o bianca), che costa 480 euro.

Versione Americana :

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Chrysler Group LLC released images of the new 2011 Jeep Patriot, the affordable compact sport utility vehicle (SUV) that offers consumers segment-leading capability and unsurpassed 4x4 fuel economy, along with classic, rugged Jeep styling. Jeep Patriot's classic exterior styling and capability are enhanced for 2011 with new front and rear fascias, a body-color grille, and an increased 4x4 ride height. Ride-and-handling is refined courtesy of retuned steering and suspension systems. Interior enhancements round out the new-for-2011 features, and include significantly upgraded touch points.

"Patriot boasts class-leading 4x4 capability and unsurpassed fuel economy, and a host of safety features in a fun and affordable package - a combination that only Jeep can offer," said Mike Manley, President and CEO - Jeep Brand, Chrysler Group LLC. "For 2011, Jeep Patriot is even more appealing to consumers, thanks to rugged new exterior styling, interior enhancements and refinements to the suspension and steering systems."

New-for-2011 Jeep Patriot exterior highlights include an aggressive new front fascia with standard fog lamps positioned inside the headlamps; a new rear fascia that extends lower than on previous models; a body-color grille; new available 17-inch wheels; four new colors and 4x4 ride height that has been increased by 1 inch.

Interior upgrades for the 2011 Jeep Patriot include new soft touch front-door trim panels with a padded upper surface; new center armrest; a new Jeep steering wheel with integrated controls that allow the driver to operate the radio, cruise control, hands-free phone and other vehicle functions while keeping their hands on the wheel; new cloth interior, with premium cloth bucket seats in the front; standard speed control on all models; new backlighting of door switches, door locks, windows and power mirror controls and standard automatic temperature control on the Latitude X model.

Available as a stand-alone option on all models for 2011 is the Uconnect® Voice Command with Bluetooth for hands-free calling and music/radio/SIRIUS satellite radio control.

The 2011 Jeep Patriot offers customers more capability than any other vehicle in the compact SUV class. Capability features include low-range mode which generates a best-in-class 19:1 crawl ratio, brake traction control, 19-inch water fording capability, Hill Descent Control, 4x4 Lock shift-on-the-fly which sends 50 percent of torque to front and rear wheels, and a maximum tow rating of 2,000 lbs. The Jeep Patriot also boasts a retuned suspension for 2011, with higher spring and damping rates, added rebound springs, and an increased diameter of the rear sway bar. Despite these numerous capability features, the 2011 Jeep Patriot boasts unsurpassed 4x4 fuel economy in its segment.

A 2010 Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Top Safety Pick, the Jeep Patriot for 2011 is loaded with more than 30 standard safety and security features, thoughtful functionality and best-in-class off-road capability with Freedom Drive II, offering tremendous value for consumers that desire an SUV to accommodate their active lifestyle at an affordable price.

Offered with front-wheel- or four-wheel-drive, Jeep Patriot is available in three configurations - Sport, Latitude and Latitude X.

Built at the Belvidere Assembly Plant in Belvidere, Ill., the new 2011 Jeep Patriot models arrive in Jeep showrooms in the fourth quarter of 2010.

Via NetCarShow.com

Modello Precedente: Jeep Patriot 2007

Modificato 4 Giugno 2015 da Touareg 2.5

[Touareg 2.5]

Il muso da Dodo dell'Era Glaciale resta sempre .

[Edolo]

Cavolo come migliora dentro!

Mi piace questa cura degli interni del nuovo filone Chrysler.

[RS6plus]

dentro lodevole impegno per l'interno (anches e il nero maschera medlio del panna) ma fuori. rimane indigeribile.. meglio il nitro (che già non mi entusiasma)

[Touareg 2.5]

ma già non aveva subito migliorie all interno!? ricordo di si.

[superkappa125]

Io, invece, il Patriot l'ho sempre trovato piacevole. Non bello a causa della sciatteria e poca ricercatezza dell'insieme, ma a differenza alla Compass direi che è tutto sommato apprezzabile.

Mi piace molto il nuovo frontale, che ho sempre trovato abbastanza riuscito nonostante l'aria ebete.

Interni sicuramente migliorati, però continuano a non dirmi assolutamente niente.

ma già non aveva subito migliorie all interno!? ricordo di si.

Si, assolutamente, il restyling degli interni mi pare sia stato presentato in contemporanea con Caliber e Compass qualche mese fa.

[Betha23]

Infatti questi interni sono identici a quelli che ho visto al fiat center di roma 2 settimane fa

[Aymaro]

in pratica hanno solo aggiunto un pezzo nero sul paraurti e cambiato un po la forma?

motori si sa qualcosa?

Modificato 14 Settembre 2010 da Aymaro

[Ospite]

.......... a me comunque il frontale ricorda la ritmo prima serie........

[Beckervdo]

in pratica hanno solo agiunto un pexxo nero sul paraurti e cambiato un po la forma?

motori si sa qualcosa?

Nuovo 2.2 CRD al posto del 2.0 litri Pump-Duse di VAG