Porsche 997 Carrera GTS (Topic Ufficiale - 2010)

[poliziottesco]

Piccolo OT colorato:

uno dei colori splendidi a listino è il ruby red, giusto per evitare le solite tonalità di grigio o il blu (che comunque le donano tantissimo).

http://porschebahn.files.wordpress.com/2008/10/100_6806.jpg

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mmhh....questo rosso me lo vedo troppo adatto a signora ricca ammereghana

[TonyH]

si, ricordo che se ne sia gia' parlato altrove, tuttavia mi risulta difficile vedere quella come la ragione maggiore. Pensa alla Jag XK, i due strapuntini ci sono, l'auto e' valida ma rispetto a 911 stenta alla grande, ai fighetti non garba.

Circa la Evora (pero' che nome dal kaiser, mi fa venire in mente un virus molto poco piacevole), e' sicuramente una degna concorrente dal punto di vista tecnico, il badge power c'e' ma sono un po' scettico. Solo ad occhiometro, ne avessi vista una dico una in giro. Poi l'intento di Lotus (e a quanto pare anche di McLaren!) e' quello di insediare il dominio di porsche, staremo a vedere. Certo che l'auto e' bella, ma, per quanto possa essere importante, la concezione 2+2 fa un po' a cazzotti con il motore centrale...

Jag è molto più turistica di 911....idem AM e Maserati....buttate in pista alzano subito bandiera bianca (a differenza della 911 che anche liscia va bene).

L'evora mi spiace che non abbia attecchito....con la S potrebbe prendere più piede

[poliziottesco]

...

segnalo che GTR invece si permette di lanciare versioni a prezzi maggiorati (la egoist ecc..)

in effetti nel confrontarla a Am V8 ed R8 dimenticavo la GTR. Cosa ha fatto fino ad ora il gundammone, immagino abbia rispettato le previsioni di vendita? Ha forse scelfito in parte il dominio 911? A me sembra indirizzata ad una clientela diversa, tuttavia ora che ci penso, l'unico proprietario che conosco (in UAE), l'ha comprata ad occhi chiusi per sostituire una 911 turbo

EDIT: ora che ci penso, il tipo in questione aveva precedentemente comprato la 911 turbo solo basandosi sul dato dello 0-100Km/h. Un tipo di clientela che prende quello che vuole e si si disfa di quello che ha senza molte seghette mentali, quindi poco rappresentativo (ma importante) come campione...

Modificato 15 Settembre 2010 da poliziottesco

[poliziottesco]

Jag è molto più turistica di 911....idem AM e Maserati....buttate in pista alzano subito bandiera bianca (a differenza della 911 che anche liscia va bene).

certo, solo che la maggior parte degli acquirenti non credo pensino piu' di tanto alle caratteristiche pistaiole, almeno credo

[Cosimo]

am e maserati son da pista per modo di dire. 911 seppur anabolizzata è un fuscello rispetto a quei bestioni.

Sulla maserati però ci sono stato perfino io dietro. Sulla 911 mi han dovuto tirar fuori con l'apriscatole, i due posti sono virtuali

[TonyH]

certo, solo che la maggior parte degli acquirenti non credo pensino piu' di tanto alle caratteristiche pistaiole, almeno credo

Non sono rare le porsche nelle piste....anzi...

am e maserati son da pista per modo di dire. 911 seppur anabolizzata è un fuscello rispetto a quei bestioni.

Sulla maserati però ci sono stato perfino io dietro. Sulla 911 mi han dovuto tirar fuori con l'apriscatole, i due posti sono virtuali

Vabbè....son per bambini...giusto per non farti cazziare dalla moglie con una 2 posti secchi

[Edolo]

Vabbè....son per bambini...giusto per non farti cazziare dalla moglie con una 2 posti secchi

Ci stavo pensando proprio ieri sera.

Io sulla 911 Cabrio quando avevo 7-8 anni stavo comodo sui posti posteriori. Ora però con l'obbligo del seggiolino fino ad 150cm mi sa che sono quasi inutilizzabili anche per un bambino.

[MotorPassion]

Location Lago di Garda [Riva del Garda, Limone...]

Si per molte auto, soprattutto tedesche (soprattutto gruppo VW), creano il set fotografico e video sulle coste del Lago di Garda. Per il gruppo VW forse risulta anche semplice visto che c'è la sede Italiana del Gruppo a Verona.

[Umh]

Già.

Ci saranno 15-20.000 euro di accessori regalati.

[Touareg 2.5]

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