Candele con 4 elettrodi

[Motron]

Ciao a tutti, prima dell'inverno volevo sostituire le candele alla mia punto I e dato che uso quest'auto come muletto volevo testare le candele a 4 elettrodi, pensavo anche ad un tipo economico, tipo quelle del norauto.

Che mi dite? ci sono controindicazioni di sorta?

Grazie a tutti!

[Guest EC2277]

Penso che non ti accorgerai di nessuna differenza poiché, se la tua vettura non le monta di serie, allora è probabile che il suo motore non abbia caratteristiche termofluidodinamiche talmente spinte da renderle necessarie.

[brothersfan]

non sprecare soldi......per auto come la tua non servono praticamente a nulla...

se vuoi delle candele di valore prova le ngk,ma cmq ad una punta...

[Motron]

non sprecare soldi......per auto come la tua non servono praticamente a nulla...

se vuoi delle candele di valore prova le ngk,ma cmq ad una punta...

Ok.. grazie del consiglio

[brothersfan]

prego....cmq anche le nuove bosch ittrium(per la tua auto cod. +8) sono ottime,ma utlimamente sto avendo ottimi riscontri dalle ngk.

[duetto80]

apppprposito di 4 punte.

Il bialbero alfa ha sempre usato solamente (pena perforare il pistone) le Lodge 2HL.

Che però sono andata fuori produzione e si trovano (a caro prezzo) solo ai mercatini.

C'è la corsa all'accaparramento presso meccanici di campagna (io accaparro ) ma poi?

A tuo avviso c'è qualcosa che le possa ben sostituire?

[Cosimo]

non si potevano usare anche le champion per i bialbero?

p.s.

michelino (il mio carrozziere) per la duetto aveva usato anche le Beru o come si chiamano..

[duetto80]

non si potevano usare anche le champion per i bialbero?

No so a quale modello di candele tu ti riferisca, ma ufficialmente solo Lodge.............e alla fine ha fatto quasi tutti cosi.

Di certo devono essere a 4 punte o buchi

[Cosimo]

vero, rischi di bucare il pistone.

Michelino aveva usato le beru mi pare, ma non ne sono assolutamente sicuro

[brothersfan]

apppprposito di 4 punte.

Il bialbero alfa ha sempre usato solamente (pena perforare il pistone) le Lodge 2HL.

Che però sono andata fuori produzione e si trovano (a caro prezzo) solo ai mercatini.

C'è la corsa all'accaparramento presso meccanici di campagna (io accaparro ) ma poi?

A tuo avviso c'è qualcosa che le possa ben sostituire?

non si potevano usare anche le champion per i bialbero?

p.s.

michelino (il mio carrozziere) per la duetto aveva usato anche le Beru o come si chiamano..

in effetti la champion sembrano andare bene..la storia della rottura dei pistoni con le bosch (codice wr5dc) l'ho sentita anche io...sinceramente non so se è una leggenda metropolitana o è una cosa vera....cmq ste cacchie di lodge sono introvabili....e chi ce li ha le vende a peso d'oro!

cmq il problema delle lodge si ha anche su altri modelli alfa,come i 2.0ts della 164 e della prima 155(cod 25hld) e sui primi ts 1.7 e 1.8 8v della 155(25hl)....sti cacchi di alfisti:lol: non vogliono altre marche..................!!!