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autocar.co.uk

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Lotus is bringing back the Elan name for this new mid-engined two-seater due for launch in 2013.

The 1295kg Lotus Elan will be given a price tag of £75,000 and will be powered by a 4.0-litre version of the Evora’s transverse V6. A 2+2 seating configuration will be optional.

Insiders call this “the heart of the range” of Lotus’s new sports cars and GTs; expect it to fight the Porsche 911 and Audi R8.

Shapes in its rear section allude to “one of the most iconic grand prix cars ever designed, the Lotus 79”.

Power will be between 400 and 470bhp, and the 0-62mph time will be 3.5 to 3.9 secs depending whether you’re at the wheel of an R-model or not.

Either model will emit less than 200g/km of CO2, an impressive figure since the smaller-engined, less powerful Evora (already admirably clean) emits 199 g/km.

“Our plan is to change Lotus from its present position as a niche sports-car company to a builder of a range of premium sports cars”, says CEO Dany Bahar, architect of the company’s new five-year plan.

autocar

2013, stupenda.

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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sempre giappo, ma almeno questa rispetto all'antenata più prossima ha il motore dalla parte giusta! :lol: bella anche questa e, come le altre, sembra che la caratterizzazione maggiore l'abbia il posteriore invece che il muso (tutto sommato abbastanza "scolastico"). Ma la Evora che fine farà quando uscirà questa?

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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forse dipende dalle angolazione delle foto che non lasciano intuire bene ma sembra un pò più piccola per entrare in concorrenza diretta con 911, direi piuttosto con Cayman....comunque il nuovo stile LOTUS è MERAVIGLIOSO

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Molto molto bella pure questa, davvero un lavoro notevole.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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