mercedes s klasse - sono impazziti???

[Guest T a u r u s]

Fabvio e' evidente dalla lunghissima porta posteriore che questa non e' la classe S normale ma la passo lungo.....

Appunto poi se le dimensioni si vedono e' un male la Quattroporte per esempio e' lunga 505cm ed ha un passo di 306,4cm e sembra piu' corta di una attuale S con passo normale nonostante la S attuale ha dimensioni minori 504cm/296,5cm...

Come proporzioni non mi sembra che c'entra nulla con quattroporte...

[Volkswagen-Audi Group]

Il brutto anatroccolo versione mercedes....cioé, spero che sono provvisori, oppure è da ipotizzare che la bmw ha acquistato la mercedes, c'è pure l' i-drive!

[Guest fabvio]

Come proporzioni non mi sembra che c'entra nulla con quattroporte...

guarda il raccordo portiera coda

guarda anche la coda appena sfuggente

guarda il rapporto tra longhezza ed altezza ed anche in rapporto al passo.....

direi che il concetto globale sia simile....... e certamente tende di + dell'attuale alla sportività..... come l'attuale lo era nei confronti della precedente

interessante la sezione dedicata alla personalizzazione della quattroporte.....

io ci ho dedicato una mezza giornata .... c'è da sbizzarrisi quanto si vuole.... ad anche accostamenti che di norma sono di cattivo gusto alle volte possono diventare pregevoli

[Guest T a u r u s]

Si pero' questa e' versione la passo lungo.....la normale avra' un passo una 15ina di cm piu' corto per cui le proporzioni saranno molto diverse....nella versione normale...comunque mi sembra piu' alta della quattroporte e la versione passo corto secondo me avra' un passo inferiore alla 4porte con lunghezza leggermente maggiore....

quattroporte/S-klasse 2005(S-klasse attuale)

lunghezza:505,2cm/~510cm(503,8cm)

passo:306,4cm/~300cm(296,5cm)

larghezza:189,5cm/~187,5cm(185,5cm)

altezza:143,8cm/~147,5cm(144,4cm)

[nicogiraldi]

Incredibile la plancia, se fosse effettivamente cosi (magari con un sistema tipo idrive) sarebbe quasi da plagio, non credo che Mb copiera cosi tanto.

Reputo il cruscotto di Thesis il migliore dei tradizionali, eleganza e tecnologia.

Bmw ha semplicemente scavato un solco..... anche come concetto stesso di controllo dei sistemi della vettura.

Sulla linea laterale la giudicherò quando si svestirà...

[Omphalos]

Che schifo sta plancia !! E' troppo massiccia, e i due cosi lì sopra... per non parlare della famigerata manopola: per superare BMW oltre a ruotarla e spingerla di qua e di la bisognerà anche prenderla a badilate, tante saranno le funzioni possibili...

[F . P i ë c h]

[flower]

...si capisce poco o nulla della plancia...che presumo sia ampossibile che rimanga così massiccia...e della linea.

L'importante è sputacchiare a destra e manca nella speranza che un domani anche una casa italiana riesca ad avere qualcosa di simile da poter confrontare.

[F . P i ë c h]

...si capisce poco o nulla della plancia...che presumo sia ampossibile che rimanga così massiccia...e della linea.

L'importante è sputacchiare a destra e manca nella speranza che un domani anche una casa italiana riesca ad avere qualcosa di simile da poter confrontare.

Classe E e la vecchia Serie 5 hanno delle plancie che mi piacciono, così come l'attuale Classe S... trovo osceni quelli della vecchia SLK perché poco sportivi al pari di quelli della Z3, la Z4 è molto meglio... belli gli interni della Serie 6, della SL, insomma, non si critica per il gusto di farlo ma perché non piace... è osceno e se non lo vedi allora è perché non sei oggettivo come dici...

quando si parla di auto italiane io sono il primo ad aver criticato gli interni della Quattroporte perché li trovo poco originali e un po' poveri, trovo fantastici gli interni di Coupé e Spyder, quelli della Thesis perchè tra le italiane è quella ad avere la plancia fatta meglio, mi piace quella della barchetta, quella della Idea, trovo bruttina quella della Panda (avrebebro potuto fare di più visto il progetto ben riuscito, bella la 147, non mi piace quella della 166, bella la Ypsilon, oscena la Doblò, no nmi convince appieno quella della 612 Scaglietti... insomma si critica anche ciò che fa la Fiat solo che mentre noi stiamo migliorando pare che gli altri si stiano afossando (Bmw e MB... la Volkwagen crea plancie tradizionali ma belle...).

[flower]

...perfettamente in linea su quello che dici tu...l'unica cosa che ho analizzato io è che,da quelle due foto non si riesce...anzi non riesco a dare un giudizio così preciso come hanno fatto alcuni...

Se di un auto camuffata si dice che la linea è copiata e che la plancia fa schifo per me si è leggermente influenzati dalla poca simpatia per i marchi stranieri...

Vai su slk e vedrai...

Senza nasone è banale...con nasone è troppo copiata dalla slr...insomma una casa cosa deve fare per ottenere consenso dai fiattari...come vengono chiamati su questo forum.