Scelte tecniche "invisibili" ma che fanno la differenza

[Cosimo]

auto vere.. se guardi i fari in certi modelli li vedi

[owluca]

Luca, con tutto il rispetto non stiamo parlado di chassis di server

infatti ormai la vera differenza nei server e' lo chassis che i processori son sempre quelli , ormai monomarca

Prescindendo dal fatto che la percezione cliente è LA DISCRIMINANTE (!!),

la percezione del cliente e' determinante nella vendita, ma non nel "far andare l'auto piu' forte" : di che stiamo a parlare ?:

seriamente dell'uno o dell'altro ? : e' la prospettiva dell'AD con le stock options o dell'cliente Appasionato ?

Forse non avete idea del breakdown dei costi di un'auto, anche partendo dalla stessa base.

ci e' stato detto e ripetuto che il pianale ammonata a quasi il 30 % ..il che spiega come mai tutti stanno standardizzando., che fatto in modo intelligente va benissimo.

Capisco lo scetticismo, capisco il voler difendere certe posizioni, ma io se non conosco i dettagli delle cose non mi azzardo a dare giudizi sommari

io invece capisco che le 4 piattaforme di cui parla Matteo possano sembrare un po' poche (in realta' finche' adeguate per me avanzano addirittura) specie a fronte della realizzazioni di ipotetici "capitoni con lisca dedicata" al posto degli attuali biscioni , ma non mi sembra il caso di giocare alla moltiplicazione "dei pani e dei pesci;)" .

[Arcy79]

io invece non capisco perchè prima in VAG erano tutti dei cattivoni che facevano ne più ne maeno di quello che tutti fanno al giorno d'oggi nel mondo dell'auto, e cioè la condivisione della stragrande maggioranza della componentistica, ed ora di botto son diventati colori che addirittura differenziano i loro prodotti partendo dai pianali.........

p.s.qui si esprimono opinioni e nulla altro se poi noi comuni mortali non possiamo farlo perchè non "sappiamo" allora che vi posso dire se non di rimanere a discutere tra di voi insider.......

[J-Gian]

io invece non capisco perchè prima in VAG erano tutti dei cattivoni

Queste cose le ricordo pure io, basta cercare tra i messaggi di qualche anno fa, anche se il motore di ricerca un po' fallato non aiuta... Critiche che personalmente talvolta ritenevo immotivate...

Ma tant'è, stiamo finendo OT pure qui dentro

[stev66]

credo che siano piuttosto parenti 156 e marea/lybra, e quindi anche 147

no la piattaforma Tipo II rev III e' stata condivisa dalle seguenti auto

AR 156

AR 147

AR GT

Lancia Lybra ( con sopsensioni diverse MacP all'avantreno e BLS al retrotreno)

Marea aveva la piattaforma Tipo II rev II , come Bravo/a

Detto questo, mi pare che anche VAG nei programmi abbia due piattaforme, una con motore trasversale da cu iderivare i modelli da B a D per VW, Seat , Skoda e Audi, ed una con motore longitudinale da cu iderivare le D/E/F e SUV di Audi ( e SUV Porsche e VW )

[Matteo B.]

io invece non capisco perchè prima in VAG erano tutti dei cattivoni che facevano ne più ne maeno di quello che tutti fanno al giorno d'oggi nel mondo dell'auto, e cioè la condivisione della stragrande maggioranza della componentistica, ed ora di botto son diventati colori che addirittura differenziano i loro prodotti partendo dai pianali.........

p.s.qui si esprimono opinioni e nulla altro se poi noi comuni mortali non possiamo farlo perchè non "sappiamo" allora che vi posso dire se non di rimanere a discutere tra di voi insider.......

sottoscrivo questo post....tra l'altro la merda diventa cioccolato e viceversa in tempi paragonabili alle collezioni Milano Moda.....

tutte le Vw/audi che ho provato (TT compresa) non erano nel mio "gusto telaistico" e le differenza con contromodello BMW(o anche Mazda o Alfa Romeo) erano palesi. che poi virino completamente è possibile (aspetto le auto in concessionaria).

poi c'è chi si trova benissimo o meglio con VAG...nessun problema....basta capirsi

[Guest EC2277]

Sapete com'è:

«…

Ama e ridi se amor risponde

piangi forte se non ti sente.

Dai diamanti non nasce niente,

dal letame nascono i fior.

Dai diamanti non nasce niente,

dal letame nascono i fior.»

Modificato 5 Ottobre 2010 da EC2277
avevo scordato Mr Green.

[TonyH]

...ma anche le auto sullo stesso pianale (a3-golf) hanno scocche ben differenti... ad esempio audi vuole mediamente 2Hz in più sulla frequenza torsionale rispetto a vw perchè "un'audi dev'essere meglio di una banale volkswagen"...... chi lavora in audi snobba i colleghi di vw, li considera "i cugini contadini"...

mi scuso, fine ot

E in soldoni per il cliente che differenza c'è - tangibile - con questi 2 Hz richiesti?

E' qualcosa che si nota sul serio, da utOnto normale, oppure è una loro sega mentale?

[jeby]

E in soldoni per il cliente che differenza c'è - tangibile - con questi 2 Hz richiesti?

E' qualcosa che si nota sul serio, da utOnto normale, oppure è una loro sega mentale?

considerando che è la prima torsionale di una scocca d'automobile e non la prima flessionale di un'ala allungata, 2Hz IMHO possono rientrare nelle seghe mentali... se così non fosse, inizierei a domandarmi con apprensione i reali valori di rigidezza delle scocche VW....

[PaoloGTC]

Io credo (non per dar ragione a VAG) che sia un qualcosa che in qualche modo l'utente se è attento può notare.

Altrimenti... scusate:

-premesso che è una pippa, ok

-premesso che ti fan pagare di più per il marchio, ok

arriviamo al fatto che:

-questa notizia noi la apprendiamo tramite persone specializzate come Sporting che lavorano nel campo. Non mi risulta che VAG scriva sui suoi depliant o faccia scrivere alle riviste "La A3 c'ha la differenza di 2Hz rispetto alla Golf" per giustificare (fra le altre cose) il prezzo;

-ergo il cliente non se ne avvede se non lo apprende in qualche modo particolare

-ergo non lo possono usare come plus Audi

-ergo perchè farlo? una Golf senza quei 2Hz mica è un cartoccio si smonta per strada.

evidentemente sarà un qualcosa che influisce sulla compattezza dell'auto, un qualcosa che quando ci viaggi sopra ti convince (o illude fate voi) che una sia meglio dell'altra e vale i soldi in più.

Perchè, se non serve a niente, se uno (che la compra) non se ne accorge, se nessuno lo viene a sapere perchè non lo dicono... cosa lo fanno per fare? Possono farla pagare di più lo stesso (tanto dei 2Hz nessuno si accorge, no?) ed evitare di chiedere 2Hz in più a Sporting che diventa matto

Un qualcosa questi 2Hz faranno. Che sia indispensabile non dico. Che serva in qualche modo (anche diciamo... commerciale) penso di si.