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Inviato
Volete qualcosa di veramente esclusivo?

Prendete una Maybach, spostate il padiglione 50 cm più avanti ed aumentatene il raggio di curvatura. Rafforzate e tagliate le porte in più.

Xenatech, già citato nel nostro forum per le sue ardite creazioni, ora passa a qualcosa di serie.

Disegnata da Burch Fred Hardt, creatore della Fulda Maybach Exelero, sarà prodotta in 100 esemplari al prezzo "simbolico" di 675mila €

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Via Xenatech - Via BMWPassion.com

   

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Inviato

Ma chi ha scritto sta cosa, di cosa stava cercando di parlare? :|

Prendete una Maybach, spostate il padiglione 50 cm più avanti ed aumentatene il raggio di curvatura. Rafforzate e tagliate le porte in più.

Di certo non dell'intervento con cui si può ottenere quello che si vede nelle foto. :pz

Ho letto quella frase prima che si caricassero le immagini e l'unica cosa che mi si è delineata in testa in base a quella descrizione è stata una specie di 600 Multipla in versione Maybach. :lol:

Inviato
Ma chi ha scritto sta cosa, di cosa stava cercando di parlare? :|

Di certo non dell'intervento con cui si può ottenere quello che si vede nelle foto. :pz

Ho letto quella frase prima che si caricassero le immagini e l'unica cosa che mi si è delineata in testa in base a quella descrizione è stata una specie di 600 Multipla in versione Maybach. :lol:

Padiglione, montante B, culetto di dietro?

L'ho scritto io l'articolo comunque

   

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Inviato

700 cocuzze e poi bisogna fare i contorsionisti per far salire il proprietario? Questa non è più un'auto per gente con autisti... a meno che non si sieda a fianco :D

Inviato
Ma chi ha scritto sta cosa, di cosa stava cercando di parlare? :|

Di certo non dell'intervento con cui si può ottenere quello che si vede nelle foto. :pz

Ho letto quella frase prima che si caricassero le immagini e l'unica cosa che mi si è delineata in testa in base a quella descrizione è stata una specie di 600 Multipla in versione Maybach.

Stessa impressione nella medesima condizione. :lol:

Padiglione, montante B, culetto di dietro?

L'ho scritto io l'articolo comunque

Beckervdo...mi spiace ma, è scritto maluccio, come termini e di conseguenza come comprensibilità.

Ciò detto: chi fa sbaglia, chi non fa nulla non può certo sbagliare!. ;)

Ah, dimenticavo l'auto in sé: nemmeno brutta a dire il vero...però...

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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