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Chrysler - ZF 9HP Cambio a 9 Rapporti Trasversale


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E' un bel sistema non c'è che dire, il tutto accoppiato all'ESP (che in pratica è una dotazione ormai di serie) permetterebbe delle prestazioni stradali favolose unite ad una relativa sicurezza in caso di errore o di perdita d'aderenza. :agree:

è vero ma ben pochi modelli utilizzano l'esp per garantire trazione perchè è una regolazione molto complessa, questo differenziale nasce apposta per evitare di dover far entrare in funzione l'esp

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Non ero sicuro se lo é per tutti i modelli...
In EU per quelli omologati dopo novembre 2011 lo è, Panda ad esempio la scappata per un soffio perché omologata un po' prima...

Non so invece come funzioni per le produzioni limitate, credo vi sia qualche escamotage o eccezione.

Se ti può interessare, ho riassunto i passaggi principali in questa discussione: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-ed-elettronica/46886-esp-auto-obbligatorio-per-legge-dal-2012-anche-europa.html ;)

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  • 1 anno fa...
  • 2 mesi fa...

Qui una prima "prova"......dello ZF 9 rapporti: ZF 9HP: il primo automatico a 9 marce - Prove - Automoto.it

Modificato da J-Gian
spostato in un'altra discussione.

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Ma sai come e' comodo il variatore dello scooter? :P

Scherzi a parte, un MANUALE 10 marce sarebbe da folli.

Se e' tutto azionato dal cervello elettronico e' un altro paio di maniche

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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