Progetti Alfa fine anni '70 e inizio anni '80

[duetto80]

la foto famosa è questa, almeno mi pare.

:lol::lol: Questa è ottima ma io ne ricordo una dentro (a metà) del 2000 comunque grazie.

Però mi sa che questa è Alfetta.

Evidentemente per o'presidente era un vizio :mrgreen:

[Cosimo]

alfetta in effetti..

quella che dici tu credo fosse rivolta agli studenti napoletani.. non ricordo ma forse avevo visto qualcosa del genere..

[stev66]

comunque il non affrontare il problema della blindatura negli anni 70 è stato un altro errore epocale di Alfa Lancia Fiat.

Cavoli i francesi blindavano la DS e la CX ( vabbè con le idro era più facile ) ma anche le Renault 30 e le Peugeot

dei tedeschi non parlaimo, potendo ci avrebbero messo anche torretta e cannoncino...

gli inglesi blindavano le Jag ( tanto poi non andavano.. )

Anche lì il mercato c'era, era promettente ed è stato bellamente ignorato.

Per l'ennesima volta.

[duetto80]

comunque il non affrontare il problema della blindatura negli anni 70 è stato un altro errore epocale di Alfa Lancia Fiat.

Cavoli i francesi blindavano la DS e la CX ( vabbè con le idro era più facile ) ma anche le Renault 30 e le Peugeot

dei tedeschi non parlaimo, potendo ci avrebbero messo anche torretta e cannoncino...

gli inglesi blindavano le Jag ( tanto poi non andavano.. )

Anche lì il mercato c'era, era promettente ed è stato bellamente ignorato.

Per l'ennesima volta.

...e pensare che avevamo gli artigiani migliori al mondo.

Da Pavesi passavano tutti i potenti del mondo, lo stesso colonnello che oggi chiede 5 mild. per fermare l'invasione si fece fare dai Fratelli di Milano una RR Cabrio con il sedile passeggero di derivazione aeronautica per jettarlo in caso di attacco. (poi non so se avesse pensato all'atterraggio :lol: )

Solo noi le facevamo, al contrario le case rimasero fuori dal settore.

Tutte le alfetta e 132 blindate erano opera di artigiani (vicino TO ne esisteva uno del quale non mi ricordo il nome).

Le case estere avevano dei listini semiufficiali e potevi ordinare direttamente dal conce la vettura blindata.

[stev66]

appunto...e la casa ti rinforzava i particolari da rinforzare ( sospensioni , ammo e trasmissione )

Mentre a livello artigianale...si rischiava appunto l'intervento ad minchiam.

Una collaborazione con uno dei tanti italici carrozzieri sarebbe bastata poco ed avrebbe reso molto.

Ma ancora una volta la mancanza di visione strategica del management italiano mi abbaglia...

[duetto80]

appunto...e la casa ti rinforzava i particolari da rinforzare ( sospensioni , ammo e trasmissione )

Mentre a livello artigianale...si rischiava appunto l'intervento ad minchiam.

Una collaborazione con uno dei tanti italici carrozzieri sarebbe bastata poco ed avrebbe reso molto.

Ma ancora una volta la mancanza di visione strategica del management italiano mi abbaglia...

Ma ancora oggi (vabbè ieri) mentre anche su 4R bmw pubblicava i listini delle blindate, non so se Alfa 166 o Lancia Thesis potevi ordinarle direttamente dal conce.

Missà che dovevi arrangiarti............. e perfino perdere la garanzia

[Mazinga76]

Comunque, tornando per un attimo alla vicenda Moro ed al suo contesto storico, pensandoci oggi, era una leggerezza allucinante lasciare che il Presidente del Consiglio e la sua scorta si muovessero su auto non protette e vulnerabili da chicchessia in qualsiasi modo ed in qualsiasi momento. Santo Iddio, erano anni di fortissime tensioni sociali, il terrorismo era ai massimi storici con una recrudescenza da paura, e quelli si spostavano per Roma col rischio di andare al macello, come poi è stato purtroppo.....roba da far raggelare il sangue nelle vene:shock:

[stev66]

Ma ancora oggi (vabbè ieri) mentre anche su 4R bmw pubblicava i listini delle blindate, non so se Alfa 166 o Lancia Thesis potevi ordinarle direttamente dal conce.

Missà che dovevi arrangiarti............. e perfino perdere la garanzia

di Thesis una versione Protecta della Casa mi pare sia esistita....di 166 direi proprio di no.

[duetto80]

Comunque, tornando per un attimo alla vicenda Moro ed al suo contesto storico, pensandoci oggi, era una leggerezza allucinante lasciare che il Presidente del Consiglio e la sua scorta si muovessero su auto non protette e vulnerabili da chicchessia in qualsiasi modo ed in qualsiasi momento. Santo Iddio, erano anni di fortissime tensioni sociali, il terrorismo era ai massimi storici con una recrudescenza da paura, e quelli si spostavano per Roma col rischio di andare al macello, come poi è stato purtroppo.....roba da far raggelare il sangue nelle vene:shock:

.....ma poi la lezione non è servita a nulla, perchè può essere possibile una cosa simile??? :(r:(r

e qui eravamo nel '82 ben 4 anni dopo la vicenda Moro :shock: