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Inviato (modificato)

Messaggio Aggiornato al 17/05/2012

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km77

Volkswagen ha diffuso le prime immagini della Eos restyling, anch’essa uniformata al nuovo corso stilistico quattro anni dopo il lancio commerciale. La coupè-cabriolet tedesca verrà presentata in anteprima mondiale durante il salone di Los Angeles (19-28 novembre) per essere poi in vendita a partire dal primo trimestre 2011 con prezzi per il mercato tedesco già fissati a partire da 27.795 euro. Come facile immaginare le modifiche sono concentrate all’anteriore, dov’è presente la tradizionale calandra Volkswagen abbinata a gruppi ottici e fendinebbia di nuovo disegno, mentre il posteriore riceve fanali più squadrati ed un paraurti ridisegnato.

L’abitacolo si distingue per i rivestimenti e le plastiche di maggiore qualità, in aggiunta al nuovo quadro strumenti ed allo sterzo a tre razze anch’esso mutuato dalle Volkswagen più recenti. Al momento del lancio saranno disponibili tre motori: 1.4 TSI (122 CV), 2.0 TSI (210 CV) e 2.0 TDI (140 CV), con quest’ultimo indicato per un consumo medio di 4.8 litri ogni cento chilometri. La Volkswagen Eos restyling potrà essere ordinata con il cambio DSG a sei o sette rapporti, oltre ai nuovi sistemi Light Assist, Park Assist e Keyless System. Il telecomando permette inoltre di comandare il meccanismo per l’apertura/chiusura della capote.

Via Autoblog.it

Prezzi :

Benzina :

1.4 TSI Bluemotion Tech. (122Cv) :

EOS : 27.600€

Diesel :

2.0 TDI Bluemotion Tech. (140Cv) :

EOS : 33.500€

EOS DSG : 35.400€

-------

Bellissima!!!!

Migliora e non di poco rispetto a prima.

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Inviato (modificato)
cioè questi qui in 2 anni hanno aggiornato tutta la gamma......incredibile...

Alla faccia del fatto che con un mercato così non vale la pena di presentare nuovi modelli...

Dai non voglio scatenare flame, è solo uno sfogo ;)

Con quel muso tanto vale chiamarla Golf CC, però!

Trovo che abbia un po' perso la sua personalità individuale... un po' come il FL di Croma che l'ha resa esteticamente vicina a una Bravo2 SW

Modificato da madmaf

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

Inviato

A tetto chiuso rimane abbastanza oscena, il frontale é migliorato parecchio, ma il posteriore lo preferivo prima.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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