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Honda Jazz Facelift 2011


Touareg 2.5

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In realtà la JAzz prima serie aveva un CVT, la II serie ha avuto il robotizzato, la II serie restyling è tornata al CVT.

Più che un problema di affidabilità credo fosse un problema di standardizzazione dei pezzi , visto che honda usa il CVT dappertutto per le sue piccole.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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  • 3 settimane fa...

finalmente l'ho presa oggi, ho versato l'acconto su 1.4 elegance, cambio automatico e tettuccio, proprio come volevo io, anche se il colore e' grigio scuro metallizzato, un po troppo serioso.

Domanda per voi esperti: il tagliando e' stato fatto a luglio 2012 a 8mila km.

Quando devo farlo secondo voi? a scadenza dell'anno o aspettando un kmaggio maggiore? quanto mi costera?

grazie

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bene

il concessionario mi ha detto una fregnaccia allora

non credo me li mettera' lui quei soldi...

inoltre ho scoperto due cose: non c'e' l'accendisigari nel power outlet, e la presa usb funziona con adattatore, mentre io ero convinto ci fosse la presa usb direttamente sotto il coperchio

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scusa ero dal cell e non ho risposto esaurientemente, allora la sequenza tagliandi è così (indipendentemente dal chilometraggio contano gli anni)

1 anno / 20 mila km

2 anni / 40 mila km

3 anni / 60 mila km

quindi anche se dopo 2 anni hai 10 mila chilometri il tagliando va fatto comunque. per la spesa varia molto da officina a officina ma tieni conto che in linea di massima ti cambiano i vari filtri, l'olio, ti fanno l'equilibratura, ovviamente se il chilometraggio è basso ci saranno meno interventi da fare ma la cifra è dai 150 ai 250, più probabile una via di mezzo, difficilmente si supera quella cifra, ovviamente parlando di officine Honda.

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Oggi ho viaggiato anche su questa (che ho anche guidato in passato, ma solo in coda). Direi una 1.2 full opt.

Secondo me è sempre un'ottima auto, bellissima qualità di marcia, agile, grande qualità costruttiva, luminosa. Mi piace molto la sommessa vibrazione trasmessa dal motore :)

Se devo trovarle un difetto, è la distanza a mio avviso eccessiva tra sbalzo anteriore e volante: è un classico problema da monovolume allungata, ma mi disturba parecchio.

Mia cugina, la proprietaria, mi descriveva che hanno avuto qualche noia elettronica, ad esempio i vetri elettrici che a tratti hanno smesso di funzionare, o il termometro esterno che rimane incollato sul freddo.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Premetto che io ho una Civic e non una Jazz, però penso la manutenzione sia simile, io finchè è in garanzia (a proposito la granzia è 2 o 3 anni?) andrò dall'officina ufficiale anche perchè è vicino casa, una volta scaduta non penso proprio.
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quali catene da neve dovrei prendere per la Jazz?

Ho il doppio treno di ruote, ma temo che tra stoccaggio e sostituzione/bilanciatura due volte l'anno mi costerebbe troppo alla fine, visto l'uso che ne faccio. Penso di venderle e comprare le catene.

per la twingo avevo le weissenfels click and go, mai usate. Prese tanto tempo fa, immagino ora le cose si siano evolute

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