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Honda Jazz Facelift 2011


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Inviato

Verso -s è decisamente più grande di Jazz .... :)

Anche se poi , alla finedelle fini, l'abitabilità ed il bagagliaio sono simili.

Più grande e molto più abitabile invece Venga/ix20, che sono però molto più pesanti e grosse.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Verso -s è decisamente più grande di Jazz .... :)

Anche se poi , alla finedelle fini, l'abitabilità ed il bagagliaio sono simili.

Più grande e molto più abitabile invece Venga/ix20, che sono però molto più pesanti e grosse.

Inviato

Honda Jazz è ( lunghezza x larghezza x altezza ) 390 x 170 x 152, passo 250 cm, bagagliaio ( dchiarato ) 399 dmc

Toyota Verso S è ( lunghezza x larghezza x altezza ) 399 x 170 x 164, passo 255 cm, bagagliaio ( dichiarato ) 430 dmc

Honda ha un motore migliore, è più leggera , meglio dotata .

Toyota visto le misure, è più abitabile ed ha un cambio a 6 marce ( ma rapporti troppo lunghi )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Honda Jazz è ( lunghezza x larghezza x altezza ) 390 x 170 x 152, passo 250 cm, bagagliaio ( dchiarato ) 399 dmc

Toyota Verso S è ( lunghezza x larghezza x altezza ) 399 x 170 x 164, passo 255 cm, bagagliaio ( dichiarato ) 430 dmc

Honda ha un motore migliore, è più leggera , meglio dotata .

Toyota visto le misure, è più abitabile ed ha un cambio a 6 marce ( ma rapporti troppo lunghi )

alla fine credo che l'unico plus di Toyota è che ha un diesel disponibile, e che i 399dmc comprendono la "botola" che si potrebbe utilizzare per la ruota di scorta..

"post fata resurgam." (cit.)

Inviato (modificato)

scusate l'ignoranza

ma cos'è il "passo"?

Honda Jazz è ( lunghezza x larghezza x altezza ) 390 x 170 x 152, passo 250 cm, bagagliaio ( dchiarato ) 399 dmc

Toyota Verso S è ( lunghezza x larghezza x altezza ) 399 x 170 x 164, passo 255 cm, bagagliaio ( dichiarato ) 430 dmc

grazie

ma l'altezza non mi sembra un problema, alla fine non impatta nei posteggi

Modificato da J-Gian
unito i messaggi
Inviato

Per l'esattezza il passo è la distanza che intercorre tra il centro della ruota anteriore ed il centro della ruota posteriore.

Maggiore , il passo, maggiore è l'abitabilità della vettura.

Per l'altezza, anch'essa non è un dato inutile. Maggiore altezza della vettura permette l'utilizzo di schienali posteriori meno inclinati, quindi di panchette più corte, con vantaggi ulteriori di abitabilità.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

So che Honda ha intenzione di lanciare su civic il 1.6 diesel di nuova concezione.

Qualche bene informato sa che questa motorizzazione migrerà anche su Jazz?

Al conformismo l'ironia fa più paura d'ogni argomentato ragionamento.

Inviato

Da quello che so in Honda non credono molto nei piccoli diesel(ovvio che se arrivasse un diesel su jazz..non penso sia il 1.6)credono più nel'ibrido..poi..chi vivrà..vedrà :D

Peace&Love

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