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Ennesima interpretazione della MiTo!


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é un disastro anche per me! ma la base era ottima... questo post non sono riuscito a trovarlo... se no avrei postato li... comunque rimango dell'dea che bastava poco per fare molto meglio... anche questa che hai fatto tu, con poche modifiche sei riuscito a fare un'ottima cosa!

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ma joey aveva lavorato anche sui passaruota non solo sulla forma dei fari, in modo da avere piu superfice lamierata e poter spostare i proiettori verso l'estreno, poi va beh, è logico che una vettura segB nn sarà mai come una supersportiva :)
ma è ovvio che la mito con i fari della 8c non cambia... infatti io ho cambiato il frontale in modo che potesse avere un aria da 8c

in effetti la parte che trovo piu' pesante del frontale e' proprio il parafango anteriore dove la parete verticale piega troppo verso quella orizzontale dalla quale parte poi il faro ; la modifica di Joey la trovo azzeccata intanto perche' elimina quell' arco passaruote così vistosamente appiccicato e lo integra meglio nel frontale e poi appunto perche' si puo' spostare un po' il faro all' esterno

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quindi così non va ?

senzatitolo1aw.jpg

A me piace Toni! ;) Ed in generale con i passaruota raccordati migliora moltissimo!

EDIt ma MAGLIONNE si cambia????? :D
no è come un personaggio dei cartoni :)

No Maglionne è come Seth Brundle: ha l'armadio pieno di vestiti uguali, così non perde tempo a scegliere al mattino! ;)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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Sempre efficiente lui.

no è come un personaggio dei cartoni :)

anche secondo me la giulietta è meglio della mito... ma la mito rimane una tra le più brutte alfa di sempre!

Eppure secondo me basterebbe davvero poco: fari diversi e una fiancata più elaborata e meno bombata. Cambierebbe totalmente.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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