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Guest EC2277

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@ V6 Busso: primissimi muli Tipo4 ;)

Ci avevo pensato anch'io, ma li avevo scartati perchè lo sbalzo anteriore mi sembrava un po' corto; sul topic 164 avevi postato un muletto Thema con carrozzeria Trevi di cui si vedeva il motore davanti alla ruota anteriore.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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@ V6

I muli Trevi arrivano subito dopo. I primi furono realizzati con Beta 2v. Con Trevi cominciarono a buttar su anche il vero muso di Thema, davanti alle ruote, come carrozza.

Questa (che vidi parziale in un'altra foto dove si vedeva solo il cofano) la scambiai anche io per una ipotetica Beta diesel come scriveva 4R.

Poi il buon Roberto.C una sera mi illuminò d'immenso, e quando trovai la foto "intera" vedendo il passo allungato (c'è un po' troppa lamiera sul passaruota posteriore, sotto la portiera) giunsi alla conclusione che... boh sai cosa combinavano, te?

(mi correggo, la Trevi nera camuffata station portava con sè l'estetica Thema davanti, la grigia che pubblicai nel topic, senza paraurti, mostrava l'ossatura della scocca 4; qui non so bene che tipologia di mulo sia, ma il passo allungato mi fa pensare che... sia)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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