Alfa Romeo MiTo Vs Honda Civic Type S

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Salve a tutti, sono nuovo del forum, ma già facendo i primi giri tra le varie discussioni ho trovato che mi potrebbe essere di grande aiuto nella scelta della mia futura auto...non sarà una scelta immediata, forse passerà anche un annetto però le idee ci sono e sono arrivato a questa conclusione:

- Alfa MiTo 1.4 Distinctive Sport Pack Benzina/GPL (120 cv) prezzo di listino: circa 21.500 €

- Honda Civic Type S Absolute 1.8 Benzina (140 cv) prezzo di listino: circa 23.500€

Premetto che ho 19 anni ed attualmente possiedo una Honda Civic 1.4 iS (90 cv) del 1997 (EJ9) in condivisione con mio fratello, mi trovo molto bene nonostante l'auto abbia (e purtroppo a livello di carrozzeria li dimostra tutti...) 13 anni!

Inoltre in famiglia abbiamo anche una Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD (115 cv), non capita raramente che la usi anche io quell'auto quando ad esempio mio fratello prende la Civic.

Tornando al confronto in questione le mie scelte si sono racchiuse a queste due auto, una sicuramente più adatta ad un ragazzo di 19 anni... la MiTo: Piccola, sportiva, reattiva anche ai bassi regimi e con costi di gestione ottimi (anche grazie all'alimentazione a GPL).

L'altra, la Civic, è sicuramente un'auto diversa (parliamo di settore C in questo caso) però la linea è molto sportiva, i motori sicuramente più potenti anche se mi sono informato pur non avendole mai provate, ed ho saputo che quest'Honda ai bassi regimi (tutto sommato quelli che interessano maggiormente quando si parla di percorsi cittadini, ossia quelli che principalmente faccio) è un pò "addormentata", certo il motore è ottimo, si tratta di un VTEC di ultima generazione e quindi affidabilità massima e ottime prestazioni con consumi tutto sommato contenuti rispetto ad altre auto con queste "cavallerie" e cilindrate...

Riguardo ai consumi... si, io essendo un ragazzo studente, che svolge piccoli lavoretti qua e là per arrotondare un pò la (esigua) paghetta dei genitori, vi dico che la maggiore spesa che ho settimanalmente è per la benzina!

Mediamente spendo 25€ a settimana (e spesso non arrivo neanche a 50€ settimanali tra "paghetta" e lavoretti vari) e quindi tutto questo discorso mi fa pensare che la MiTo possa essere il perfetto accordo tra portafogli e estro sportivo che è in me... perchè a meno che non si installi un impianto GPL sulla Civic (e sarebbero perlomeno altri 1000€ da aggiungere) i consumi di quest'ultima sono sicuramente più elevati, sia perchè la cilindrata è più alta, sia perchè si "deve dar da mangiare" a 140 cv e sia perchè il peso è maggiore.

Altro punto fondamentale... il Piacere di Giuda! In questo caso credo che le due auto in questione possano dare divertimento in quantità, diciamo che questo punto finisce pari!

Esteticamente il discorso è soggettivo...mi piacciono moltissimo entrambe... anche qui finisce pari.

Esclusività...questo è un altro punto importantissimo... quando guido mi piace l'idea che l'auto che sto guidando la possiedo io e pochi altri... e su questo punto la bilancia pesa dalla parte della Civic (linea esclusivissima tra l'altro! O ti piace o la odi...ed a me piace!)

Veniamo ora alla dotazione... è risaputo che le Alfa fanno pagare qualsiasi optional così come è risaputo che le giapponesi spesso nella maggior parte delle versioni offrono moltissimi accessori "di base"... la versione della Civic Type S in questione è la "Absolute" che offre addirittura fari allo xeno, interni in pelle, tettuccio panoramico, oltre ovviamente a cerchi in lega, fendinebbia ed altre cose... La MiTo dalla sua però costa qualche mille euro in meno... e con l'allestimento distinctive (e con l'aggiunta dello sport pack che a mio parere è perfetto ed obbligatorio su una MiTo) rende l'auto sicuramente non a livello della dotazione che offre la Honda ma non fa mancare ciò che serve!

In termini di sicurezza entrambe raggiungono un livello elevatissimo, tra AirBag (addirittura anche per le ginocchia), ESP, ecc ecc.

Ora si tratta di capire però se per un ragazzo di 20 anni è meglio salire gradualmente passando per un'auto di segmento B (la MiTo) e man mano che si acquisisce esperienza di guida salire di segmento acquistando auto più grandi, potenti e magari che comportino anche più spese...

Mi sono dilungato un pò troppo forse... se qualcuno vuole aggiungere qualcosa è graditissimo... così come è gradito anche qualche consiglio e delucidazione su eventuali argomenti trattati!

Grazie in anticipo! Ciaooo

...Step!

[Cosimo]

la butto lì.

e se ti prendessi una Civic attuale usata? le trovi sui 10-11mila euro, in buone condizioni, e con poche grane, a livello di affidabilità c'è poco che fa di meglio imho. la tieni un pò di anni, risparmiandoti la forte svalutazione che il nuovo subisce appena lo ritiri, e poi quando ti stufi la cambi senza perderci troppo e avendotela goduta.

questa l'appoggio. Mi pare un'ottima soluzione in attesa di quella nuova

[kryele]

Io so un po' di parte, considero la mito un'ottima macchina certo, ma considero la civic straordinaria.

Pero' visto le tue premesse, forse mi butterei su una mito, considerando anche i costi accessori che hanno le due auto.

La mito e' vista come una macchina per fighetti modaioli e in parte sono daccordo, e questo si ripercuote anche sul prezzo (alto per il segmento che alla fine e'), ma oltre il risparmio alla pompa, considera il risparmio assicurazione-bollo-sfiga.

Sfiga perche' non sempre puo' andare tutto bene, e i pezzi delle auto orientali sono (di solito non sono informato sui prezzi dei ricambi della civic) piu' alti delle concorrenti, mentre i prezzi dei ricambi delle italiane sono (anche qui di solito anche se non sempre e' vero) piu' convenienti.

Ora non sto come e' messa honda con i ricambi, ma ricordo che con una hyundai una amica per un fanale rotto durante un tamponamento aveva speso una roba tipo 300 euro e aveva dovuto aspettarlo per due settimane (non si trovava da nessuna parte e l'hanno ordinato dalla casa madre).

In un ottica di risparmio, Mito forever anche per la rivendibilita' e per il mantenimento di un certo prezzo di mercato (non si svaluta molto rispetto a una civic).

[step]

...ora come ora non ho assolutamente le possibilità...

al massimo tra un annetto e mezzo forse...e poi comunque mi sono messo a cercare seriamente...una civic type s absolute (model year 09) usata non si trova proprio...in compenso cercando sempre nel web ho trovato belle offerte sul nuovo...peccato che come ho detto precedentemente ora come ora non ho la minima possibilità di muovermi nel fare questo genere di acquisti...

[led zeppelin]

e allora vai tranquillo, che tra un annetto troverai di più e a prezzi più bassi, su qualsiasi cosa cada la scelta .

in ogni caso dai un'occhiata a AutoScout24: Il marketplace europeo delle auto usate e nuove di solito qualcosa lo si trova sempre...

[step]

Io so un po' di parte, considero la mito un'ottima macchina certo, ma considero la civic straordinaria.

Pero' visto le tue premesse, forse mi butterei su una mito, considerando anche i costi accessori che hanno le due auto.

La mito e' vista come una macchina per fighetti modaioli e in parte sono daccordo, e questo si ripercuote anche sul prezzo (alto per il segmento che alla fine e'), ma oltre il risparmio alla pompa, considera il risparmio assicurazione-bollo-sfiga.

Sfiga perche' non sempre puo' andare tutto bene, e i pezzi delle auto orientali sono (di solito non sono informato sui prezzi dei ricambi della civic) piu' alti delle concorrenti, mentre i prezzi dei ricambi delle italiane sono (anche qui di solito anche se non sempre e' vero) piu' convenienti.

Ora non sto come e' messa honda con i ricambi, ma ricordo che con una hyundai una amica per un fanale rotto durante un tamponamento aveva speso una roba tipo 300 euro e aveva dovuto aspettarlo per due settimane (non si trovava da nessuna parte e l'hanno ordinato dalla casa madre).

In un ottica di risparmio, Mito forever anche per la rivendibilita' e per il mantenimento di un certo prezzo di mercato (non si svaluta molto rispetto a una civic).

rivendibilità, costi annuali ed anche di gestione sono dalla parte della mito...ma non dobbiamo mai dimenticare l'affidabilità della honda...a livelli spaziali! e te lo dico io che ho una civic di 13 anni!

[step]

e allora vai tranquillo, che tra un annetto troverai di più e a prezzi più bassi, su qualsiasi cosa cada la scelta .

in ogni caso dai un'occhiata a AutoScout24: Il marketplace europeo delle auto usate e nuove di solito qualcosa lo si trova sempre...

infatti ora mi sto delucidando per bene, perchè in futuro vorrò arrivare ad una scelta sicura e fatta con cuore e criterio!

tra un anno e qualcosa si troverà sicuramente di più, come la vorrò io magari!

ho cercato anche su autoscout24, trova molte type s absolute ma purtroppo non sono MY 09 e cioè con l'aggiornamento alla mascherina ed ai profili ecc ecc

[Cosimo]

purtroppo quella è un filo scesa anche in honda.

Le attuali sono ottime e continuano ad avere motori un passo se non due avanti alla concorrenza, ma a livello meccanico (vedi sospensioni) e componentistico si stanno uniformando alla media. Sono comunque fatte bene.

Nella mia numerosa famiglia c'è anche una civic nuova (diesel però) che in tre anni non ha mai dato problemi e ha un confort di marcia invidiabile.

[led zeppelin]

purtroppo quella è un filo scesa anche in honda.

Le attuali sono ottime e continuano ad avere motori un passo se non due avanti alla concorrenza, ma a livello meccanico (vedi sospensioni) e componentistico si stanno uniformando alla media. Sono comunque fatte bene.

Nella mia numerosa famiglia c'è anche una civic nuova (diesel però) che in tre anni non ha mai dato problemi e ha un confort di marcia invidiabile.

diciamo che non sono più quel plus non ultra in fatto di soluzioni tecniche (vedi sospensioni): si sono buttati sull'ecologico, più che sullo sportivo. e comunque devono anche giostrare il fatto di essere una multinazionale da 2 milioni di auto all'anno, spalmate tra Giappone, Europa e Usa.

comunque a livello di affidabilità, trovi ben poco a QUEL PREZZO che fa di meglio...

[Cosimo]

perfettamente d'accordo, tedesche comprese.

[step]

vero, verissimo...

però rimane comunque di un motore e di una affidabilità generale sopra la media, oltre che con innovazioni di linea estetica stupende...purtroppo (per honda) non a tutti piace questa linea così spinta al futuro...a me un sacco!