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Kyalami

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ma sto coso sostituisce la Multipla? (magari è già uscita dal listino e lo spero)

no, "sostituirà" l'Ulysse... anche se non so come possano accostare due auto così diverse...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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meglio sostituirla con questa e non con un'altro monovolume a forma di monovolume che mi sembrano ormai arrivate.. ora c'è la moda dei suv e anche se la journey non è propriamente un suv le linee tagliate e forti lo fanno sembrare quasi tale.. che poi io ancora non ho capito cos'è un suv..

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La macchina di per sè non mi è mai dispiaciuta anche se alcuni particolari sono nati datati, difetto tipico di molte americane. Gli interni hanno una certa aria di famiglia con quelli della punto invo, per cui potrebbero pure andare.

Potrebbe avere più appeal di Ulysse (in famiglia ne abbiamo uno e fa il suo onesto lavoro) che è abbastanza datato pure lui, soprattutto molto fuoiri moda.Certo che è un bel bestione, 5 metri non son pochi.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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domani dovrebbero uscire le foto di sto cadavere in salsa fiat

Ma che gioia! :lol::lol::lol:

Non aspetterò altro tutto il giorno... :mrgreen:

La macchina di per sè non mi è mai dispiaciuta anche se alcuni particolari sono nati datati, difetto tipico di molte americane. Gli interni hanno una certa aria di famiglia con quelli della punto invo, per cui potrebbero pure andare.

Potrebbe avere più appeal di Ulysse (in famiglia ne abbiamo uno e fa il suo onesto lavoro) che è abbastanza datato pure lui, soprattutto molto fuoiri moda.Certo che è un bel bestione, 5 metri non son pochi.

Concordo in pieno, alla fine farà il suo lavoro, di certo non è il peggior prodotto di cui ci tocca il rimarchiamento, soprattutto considerando quanto è migliorata con l'ultimo restyling.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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