Morgan Threewheeler 2010

[Ale_72]

35 minuti fa, poliziottesco scrive:

non si sentiva a proprio agio con La sei cilindri , a quanto pare troppo esuberante e troppo larga. 

Beh comunque un'accrocchio di Plus Six costruito a mano, solo con l'ABS ha il rapporto peso potenza di una 997GT3RS (con i suoi 340cv per 1100kg). Capisco possa non mettere subito a proprio agio (anche se devo dire che la sua leggerezza aiuta a perdonare tantissime porcate).

La M3W si limita ad avere il suddetto rapporto molto vicino a quello di una 997C2S 😄

Modificato 23 Novembre 2020 da Ale_72

[jeby]

15 ore fa, The.Doc scrive:

 

In origine avrebbe dovuto montare un motore H-D... la scelta ora sarebbe per i 107 o per i 114 perchè dall'anno prossimo Harley toglierà da listino tutte le moto con motori più piccoli, non adeguandoli all'Euro 5... Harley ultimamente è talmente incasinata che non so se andrebbe in porto un accordo commerciale

 

 

Potrebbero chiedere in Guzzi, il V85 è già pronto per Euro 5 e fa 80 CV abbondanti, in più nasce per essere montato in quella posizione

 

[superkappa125]

49 minutes ago, jeby said:

 

Potrebbero chiedere in Guzzi, il V85 è già pronto per Euro 5 e fa 80 CV abbondanti, in più nasce per essere montato in quella posizione

 

Troppo motociclistico nell'erogazione il motore Guzzi.

L'attuale S&S fa 140 Nm a 3000 RPM, il Guzzi appena 80 Nm a 5000 RPM.

Secondo me l'ideale sarebbe l'H-D 114.

 

Comunque fichissimo questo allestimento, ad avere la disponibilità andrebbe a fare compagnia alla Caterham immediatamente.

Modificato 23 Novembre 2020 da superkappa125

[jeby]

47 minuti fa, superkappa125 scrive:

Troppo motociclistico nell'erogazione il motore Guzzi.

L'attuale S&S fa 140 Nm a 3000 RPM, il Guzzi appena 80 Nm a 5000 RPM.

Secondo me l'ideale sarebbe l'H-D 114.

 

Comunque fichissimo questo allestimento, ad avere la disponibilità andrebbe a fare compagnia alla Caterham immediatamente.

 

Vero ma... Accorci la conica e non te ne accorgi o quasi il mezzo è leggero e il guzzino allunga bene.

 

Su HD c'è sempre il problema che va girata l'uscita del cambio. Volendo c'è il Guzzone 1.4 

[superkappa125]

16 minutes ago, jeby said:

 

Vero ma... Accorci la conica e non te ne accorgi o quasi il mezzo è leggero e il guzzino allunga bene.

 

Su HD c'è sempre il problema che va girata l'uscita del cambio. Volendo c'è il Guzzone 1.4 

 

Vero, il 1400 sarebbe quasi giusto come caratteristiche, mi chiedo però se aspirazione e scarico davanti e dietro al cilindro anziché ai lati non aumentino l'ingombro longitudinale per far fare il giro corretto ai collettori.

Il pro dell'SS attuale è che rimane molto compatto in profondità.

 

Il giro del cambio non è necessario: Morgan usa la trasmissione della Mazda MX-5, calettata direttamente a uscita albero motore. Una volta che il propulsore è girato di 90° è dal lato giusto.

Modificato 23 Novembre 2020 da superkappa125

[jeby]

44 minuti fa, superkappa125 scrive:

 

Vero, il 1400 sarebbe quasi giusto come caratteristiche, mi chiedo però se aspirazione e scarico davanti e dietro al cilindro anziché ai lati non aumentino l'ingombro longitudinale per far fare il giro corretto ai collettori.

Il pro dell'SS attuale è che rimane molto compatto in profondità.

 

Il giro del cambio non è necessario: Morgan usa la trasmissione della Mazda MX-5, calettata direttamente a uscita albero motore. Una volta che il propulsore è girato di 90° è dal lato giusto.

 

Nel caso dei Guzzi l'air-box va dentro al "cofano" mentre i collettori sporgono in avanti, stanno più o meno in linea con l'ingombro della frizione. Guarda quelli di Spitfire Art

http://www.spitfireart.com/veetwintrikes.html

[superkappa125]

1 hour ago, jeby said:

 

Nel caso dei Guzzi l'air-box va dentro al "cofano" mentre i collettori sporgono in avanti, stanno più o meno in linea con l'ingombro della frizione. Guarda quelli di Spitfire Art

http://www.spitfireart.com/veetwintrikes.html

Figata, questi me li ero persi

[The.Doc]

Se mi tirate in ballo il 1.4 Guzzi tanto vale incastrarle davanti il 2500 della Rocket3 così fa i donuts anche a motore spento 😂

[TonyH]

21 ore fa, philips88 scrive:

utilizzare un motore h-d è un sacrilegio???

 

Le vibrazioni HD su una roba montata da inglesi?  

[Ale_72]

19 minuti fa, TonyH scrive:

 

Le vibrazioni HD su una roba montata da inglesi?  

Cosi tutte le settimane ti puoi fare un modello diverso. Tipo con i LEGO.