photoshop Lancia New Thema - modifiche e re-interpretazioni

[Quo.Lore]

Ma scusa... a me piacerebbe eh, ma qual'è il blasone di Lancia oggi? Ma sei mai entrato di recente in un conce Lancia (che poi è un Fiat-Lancia)?

Un angolo con la Delta fianco a fianco con la 500..

Grazie, non era necessario ricordarmi come sono disastrati i showroom Lancia ultimamente.

Sono tra quelli a cui la Delta non è mai andata giù. Il blasone è infatti bistratto da più di un decennio ormai. Ma ciò non significa che non ci si può più indignare quando ci spacciano una 300 per una Lancia.

Comunque cos'ha di Lancia? Uno stile imponente e di rappresentanza tipico delle ammiraglie Lancia, che con poco potrebbe essere molto valorizzato.

Se poi non gli fanno interni all'altezza e motorizzazioni adeguate è un altro conto.. se pantografano i prezzi su A6 idem.

Tu dici imponente, io dico troppo massiccia.

Lo stile è vecchio ancora prima di uscire, sa di "anni 90". Cioè... è un'auto americana a tutti gli effetti, secondo me.

Poi, quello che mi fa storcere il naso è proprio la via che si è intrapresa : il rebadging.

Un ricarrozzamento, su quella base meccanica, sarebbe stato molto più interessante. O almeno un minimo di caratterizazzione estetica. Ma qui, ne l'una, ne l'altra.

Ripeto, non sto qui a sindacare i vostri gusti. Per una Chrysler, non è niente male. Per una Lancia, no. (secondo me)

[Dannatio]

Domanda: La Lancia Delta Integrale è una vera Lancia?

Se si, perchè.....?

[Motron]

Si be poi quando si entra nei gusti personali ognuno la pensa come si sente.. ad esempio a me la Delta piace tantissimo!

Sicuramente siamo di fronte ad un compromesso, ma vista la storia di Lancia io non mi lamenterei troppo, ecco tutto! poi che mi sarebbe piaciuto qualcosa di più personalizzato è indubbio.. di belle cose se ne possono fare sempre

Domanda: La Lancia Delta Integrale è una vera Lancia?

Se si, perchè.....?

Perchè riprende ed esalta, portando ai massimi livelli, l'attivita rallystica di Lancia ereditata da Fulvia credo..

Mentre le Delta normali sono oggi ben rappresentate dall'odierna a mio parere (anche se mancano forse di un po' di sportività e qui di photoshop migliorativi ne abbiamo visti tanti da strapparci i capelli..)

Modificato 17 Dicembre 2010 da Motron

[Kaleido]

Non penso si tratti di considerare l'auto come "una vera Lancia" o meno, ma di considerarla "omologabile" ai valori che si presuppongono al marchio e che si leggono nei fioriti comunicati stampa della casa, oltre che (principalmente) ritenerla al livello della concorrenza, cosa che visto l'interno non mi pare il caso.

Pur brutta e barocca che IO consideri Thesis, il suo interno (anche se invecchiato rispetto alle berline odierne) è ancora oggi inarrivabile per questa 300 se parliamo di classe, accoglienza e cura nei particolari, che sono inconfondibilmente Lancia.

Panelli porta, sedili, integrazione comandi e finiture......

Semplicemente non trovo nessuna evoluzione o progresso negli interni della 300 rispetto a quello che c'era (c'è) in Lancia, tutt'altro.

[TonyH]

Domanda: La Lancia Delta Integrale è una vera Lancia?

Se si, perchè.....?

Per me....assolutamente no. Troppo pompata, esagerata, sfacciata (per una casa il cui credo era "eragerouma nen"). Aveva il suo perchè nei regolamenti rally.

In quegli anni, trovo molto più Lancia questa:

[TONI]

io non mi aspetto molto di piu' di quello che ha proposto Motron...

Imho è lei A naso ti toccherà limar via pure la puntina sotto lo stemma...

J-Gian hai visto che l' investimento per la puntina lo hanno fatto ? sono mica dei micragnosi

[poliziottesco]

a me questa come new thema sembra che possa anche starci...marchio lancia, calandra leggermente modificata (e.g. griglia d'ape o listelli neri per le versioni piu' cazzute).

Concordo che gli interni non sono da lancia, ma magari con qualche rivestimento migliore si puo' migliorare.

sarebbe bello avere una delle nuove foto della 300c photoshoppata con un bel bicolore grigio scuto/nero...

[Motron]

Il bicolore non ci sta su questa macchina imho perchè non ci sono elementi di separazione secondo me.

Se fai il parafanghi grigio ed il cofano nero sembra un tuning da pimp my ride

[poliziottesco]

capisco, magari piu' che un bicolore cosi'

ci potrebbe stare uno cosi'

tetto e montanti, sfacciato ma no proprio da pimp my ride come questo aqui'

:D8-)

[Regazzoni]

Il bicolore non ci sta su questa macchina imho perchè non ci sono elementi di separazione secondo me.

A parte qualche dubbio sulla zona fari e calandra all'anteriore, una facile linea di separazione per un eventuale bicolore c'è ed è la nervatura sopra le maniglie.

Al posteriore lega benissimo, mentre all'anteriore, oltre a dover "scavalcare" l'arco del passaruota, va un po' inventata una linea che arrivi fino alla calandra.