Agli appassionati di Top Gear...

[Paco]

Il programma non è stato male, ma cavolo, troppa pubblicità VAG!!!

 

Subito prima dell'inizio Audi sponsor del programma, e quello ci sta.

 

Poi Skoda rally team con logo ripreso da ogni angolazione.

 

La Capotondi che dice che le auto più belle sono le Audi.

 

Auto per il test di velocità degli ospiti ovviamente Seat Ibiza (con tutte le auto più diffuse in Italia scelgono sto porro immondo).

 

Brutto anche il ricordo di come anni fa chiamavano le FIAT in America, come se adesso le 500 non fossero diffusissime.

 

Prezzolati già dalla prima puntata.

[fonzino1]

4 minuti fa, Paco dice:

Il programma non è stato male, ma cavolo, troppa pubblicità VAG!!!

 

Subito prima dell'inizio Audi sponsor del programma, e quello ci sta.

 

Poi Skoda rally team con logo ripreso da ogni angolazione.

 

La Capotondi che dice che le auto più belle sono le Audi.

 

Auto per il test di velocità degli ospiti ovviamente Seat Ibiza (con tutte le auto più diffuse in Italia scelgono sto porro immondo).

 

Brutto anche il ricordo di come anni fa chiamavano le FIAT in America, come se adesso le 500 non fossero diffusissime.

 

Prezzolati già dalla prima puntata.

 

In tempo di guerra, chi ha più cartucce da sparare vince: ormai è chiaro che VAG ha soldi e uomini marketing tali da poter quasi monopolizzare gli spazi pubblicitari su carta stampata, tv e internet, facciamocene una ragione. E una volta che pagano, possono mettere in bocca ai protagonisti degli spot/programmi quello che vogliono (scusate il doppio senso ).

[Adan67]

se non vi offendete riporto qua quanto espresso con amici in un'altro forum:

 

ieri ho visto la prima puntata di TopGear Italia  
Il format è identico all'originale e fin qua tutto benissimo  ma quei 3 son inguardabili ed inascoltabili.  
poi...  auto da rally una skoda che per strada non vuol nessuno,  
come l'auto che han scelto per i giri degli ospiti, una Ibiza ormai morente...  
e per finire... l'ospite che è entusiasta per l'Audi  e la peggio poi... la A3  
riassumiamo... Skoda  Seat  Audi  serve dir altro? Meda devi morire 

haaaa ... poi proseguo:

 

c'è anche il contro spot:
han usato una panda 4x4 fine anni 90'
per distruggerla come Jeremy fece con il pick-up della Toyota
anche la panda è riuscita nonostante tutto a mettersi in moto
ma sembrava più una presa per il cu.o che un'inno alla solidità della vettura.

poi han detto quali eran le 2 auto al 1° e 2° posto come auto più brutte del mondo
e guarda caso... le Fiat Duna e Duna Sw
Insomma...
la versione originale è tutta pro produzione UK...anca massa
questa sembra fatta dagli estimatori di auto straniere come si trovan i gruppi su FB
i dialoghi e le battute sono a livello bimbo minchia le loro smorfie ridicole e
la loro passione anche.
Ci dovevan mettere un Nico Cereghini o un Giovanni Di Pillo ...

[jacksparrow.82]

1 ora fa, Adan67 dice:

se non vi offendete riporto qua quanto espresso con amici in un'altro forum:

 

ieri ho visto la prima puntata di TopGear Italia  
Il format è identico all'originale e fin qua tutto benissimo  ma quei 3 son inguardabili ed inascoltabili.  
poi...  auto da rally una skoda che per strada non vuol nessuno,  
come l'auto che han scelto per i giri degli ospiti, una Ibiza ormai morente...  
e per finire... l'ospite che è entusiasta per l'Audi  e la peggio poi... la A3  
riassumiamo... Skoda  Seat  Audi  serve dir altro? Meda devi morire 

haaaa ... poi proseguo:

 

c'è anche il contro spot:
han usato una panda 4x4 fine anni 90'
per distruggerla come Jeremy fece con il pick-up della Toyota
anche la panda è riuscita nonostante tutto a mettersi in moto
ma sembrava più una presa per il cu.o che un'inno alla solidità della vettura.

poi han detto quali eran le 2 auto al 1° e 2° posto come auto più brutte del mondo
e guarda caso... le Fiat Duna e Duna Sw
Insomma...
la versione originale è tutta pro produzione UK...anca massa
questa sembra fatta dagli estimatori di auto straniere come si trovan i gruppi su FB
i dialoghi e le battute sono a livello bimbo minchia le loro smorfie ridicole e
la loro passione anche.
Ci dovevan mettere un Nico Cereghini o un Giovanni Di Pillo ...

 

Dì al tuo amico di essersi perso la solita litania sul significato della sigla Fiat negli States..

Ciò detto, e dopo averlo assimilato, vi dico che come telaio non è niente male (anche perchè ricalca l'originale)..invece è la definizione degli assetti pro-vag a rovinare il tutto.

Come al solito..

Modificato 23 Marzo 2016 da jacksparrow.82

[jeby]

scusate ma invece top gear uk? quando inizia?

[LucioFire]

16 ore fa, A.Masera dice:

Top Gear IT superiore a quanto previsto.. specialmente dal pdv tecnico, regge il passo con la versione originale.

 

Certo che Meda è l'unico che ha veramente forza, gli altri leggono palesemente (male) un copione...

Lo sto vedendo ora...al di là di tutti i difetti elencati da voi...io pensavo pure peggio

 

Pet l'auto scelta...nemmeno top Gear uk prendeva la vettura più diffusa all'inizio... Anzi prima drll'astra le altre venivano prese sonoramente per il sedere... 

Modificato 23 Marzo 2016 da LucioFire

[LucioFire]

Mi spiegate come mai valsecchi è finito a top Gear invece di correre in qualche serie? Mi pareva abbastanza forte eh...

C'è da dire che è pure incicciato eh

[jacksparrow.82]

14 ore fa, LucioFire dice:

Mi spiegate come mai valsecchi è finito a top Gear invece di correre in qualche serie? Mi pareva abbastanza forte eh...

C'è da dire che è pure incicciato eh

Perché è diventato ValChiatti

[Aymaro]

14 ore fa, LucioFire dice:

Mi spiegate come mai valsecchi è finito a top Gear invece di correre in qualche serie? Mi pareva abbastanza forte eh...

C'è da dire che è pure incicciato eh

se non sbaglio quest'anno dovrebbe tornare a correre in GT con la Lamborghini, non ricordo in quale dei tanti campionati ( mi sembra il blancpain series, quale dei 2 non so..) imho dopo il trattamento di melma avuto dalla Lotus e la delusione ha preferito staccare un po, non cercando subito una alternativa di prestigio tra Indy, WEC o mondiale GT, ed ora dopo 3 anni deve rifare il percorso della gavetta (e perdere un po di kg..)

 

ps, qualcuno mi manda un messaggio pv con delle coordonate?

[LucioFire]

18 ore fa, Aymaro dice:

se non sbaglio quest'anno dovrebbe tornare a correre in GT con la Lamborghini, non ricordo in quale dei tanti campionati ( mi sembra il blancpain series, quale dei 2 non so..) imho dopo il trattamento di melma avuto dalla Lotus e la delusione ha preferito staccare un po, non cercando subito una alternativa di prestigio tra Indy, WEC o mondiale GT, ed ora dopo 3 anni deve rifare il percorso della gavetta (e perdere un po di kg..)

 

ps, qualcuno mi manda un messaggio pv con delle coordonate?

Capito, grazie. 

Però cavolo non è un "settore" dove puoi prendere momenti di pausa. Non è manco più tanto giovane per certe categorie. Leggendo il curriculum credo che sia un peccato. Un 'annata in formula 1 se la meritava