Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[nucarote]

Veramente il vantaggio con l'accordo Fiat-PSA c'è in quanto i volumi di Scudo & varianti PSA, vanno ben oltre i volumi degli Ulysse/Phedra/807/C8, anzi forse con un eventuale Scudo marchiato RAM (convincendo i franzosi, che alla fine sono quelli che cacciano più soldi nella JV, a federalizzare la piattaforma nella prossima evoluzione, nel caso sia davvero necessario anche per i VC) potrebbero anche recuperare la quota degli MPV.

E comunque il Journey e Grand Voyager, sono due tipologie di vetture diverse, per cui dubito che condivideranno mai lo stesso pianale.

Comunque siamo nell'OT pesante.

Modificato 11 Febbraio 2011 da nucarote

[_hainz]

Direi che è il caso di aprire una discussione ad hoc sul pianale C-Evo e la sua evoluzione C-Wide

[Beckervdo]

Pronto ad innescare Flames...

Ricostruzioni grafiche di Newstreet.it

A parte il doppio tachimetro in plancia, direi: magari fossero così gli interni:o

[PeppeM]

Pronto ad innescare Flames...

A parte il doppio tachimetro in plancia, direi: magari fossero così gli interni:o

[Cosimo]

Premetto che non ho più visto niente, ma qualcosa credo abbiano visto, oppure hanno ipotizzato bene.

Muso però meno giulietta.

Interni non saccio...

[kat]

Che banalata, spero ci mettano un pò più di estro.

[alettone75]

interno interessante, gli esterni non mi piacciono tanto mi san troppo di Giulietta con la coda... penso e sperò che non ci vada molto vicino

[ilgimmy]

gli interni sono fatti apposta per tenere lontane le mogli dai comandi...c'è pure la sbarra di sicurezza contro il cambio di canale radio

[jeby]

Che banalata, spero ci mettano un pò più di estro.

[Megysto]

gli interni sono fatti apposta per tenere lontane le mogli dai comandi...c'è pure la sbarra di sicurezza contro il cambio di canale radio