Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[TonyH]

No, l'insulto è nel suo post precedente.

E di azzeccagarbugli del demonio non ce ne è bisogno, grazie.

Ora si torni a parlare di Giulia.

[Autodelta85]

1)Boni please

2) Evitiamo per favore giudizi universali sul design delle auto evitiamo di dire "questa è un obbrobrio tou-court" o "questa va bene per tutti" o messaggi sibillini del tipo "c'è anche chi ha comprato Multipla I°serie o il Juke" anche perchè magari chi ha comprato Multipla I° serie magari l'ha scelta per i 6 posti e l'alimentazione a metano facendo passare i ldesign in secondo piano visto che al mondo c'è chi vive anche di concretezza (e stipendi bassi) e non solo di design e moda

Dare i propri giudizi lo si è sempre fatto su AP e noi lavoriamo per garantire tale diritto, ma sono il primo ad "agitarmi" quando leggo giudizi universali quasi scritti dall'arcangelo Gabriele

Badate bene che non ravviso violazione alcuna del Regolamento, il mio è solo un richiamo perchè ho notato gli animi che si scaldano

[alfa75qv88]

1)Boni please

2) Evitiamo per favore giudizi universali sul design delle auto evitiamo di dire "questa è un obbrobrio tou-court" o "questa va bene per tutti" o messaggi sibillini del tipo "c'è anche chi ha comprato Multipla I°serie o il Juke" anche perchè magari chi ha comprato Multipla I° serie magari l'ha scelta per i 6 posti e l'alimentazione a metano facendo passare i ldesign in secondo piano visto che al mondo c'è chi vive anche di concretezza (e stipendi bassi) e non solo di design e moda

Dare i propri giudizi lo si è sempre fatto su AP e noi lavoriamo per garantire tale diritto, ma sono il primo ad "agitarmi" quando leggo giudizi universali quasi scritti dall'arcangelo Gabriele

Badate bene che non ravviso violazione alcuna del Regolamento, il mio è solo un richiamo perchè ho notato gli animi che si scaldano

se posso però, si parla di Alfa Romeo e non di fiat o una marca generalista. Alfa dovrebbe essere un marchio di arrivo, che dovrebbe puntare in alto. Il discorso concretezza non lo vedo troppo su una "giulia"

[alettone75]

Vedi fuzz negli ultimi anni non scrivo più molto nel Forum ma chi mi conosce sa che ho solo tre grandi passioni (oltre alla mia professione): Apple, Ferrari e Alfa Romeo (come ben si intuisce anche dal mio avatar).

Ho posseduto e possiedo "macchine" di questi marchi praticamente da una vita e credo che un prodotto lo si acquisti anche per l'estetica...

Purtroppo mentre Apple e Ferrari non hanno quasi mai avuto cadute di stile (nel vero senso della parola) e hanno saputo evolversi nel design, rimanendo sempre all'avangardia, Alfa Romeo, a causa di scellerate gestioni del Centro Stile e soprattutto di designer e responsabili di prodotto spesso non all'altezza, purtroppo ha invece spesso fatto scivolate terribili... Arna, 155, 146, MiTo e Giulietta sono solamente alcuni esempi evidenti.

Che poi a qualcuno possano anche piacere questi obbrobri, non me ne stupisco... E rispetto comunque la scelta... Del resto ci sono migliaia di persone che hanno acquistato pure la Multipla prima serie e magari oggi compano la Nissan Juke... Per carità...

Rimane il fatto che all'estero MiTo e Giulietta si vendono con il contagocce perché il design di questi due recenti modelli (in particolare del muso) non convince la maggior parte degli esseri umani (che nonostante tutto un certo senso estetico medio ce l'ha).

Basterebbe modificare i gruppi ottici rendendoli più "cattivi" in stile Brera per migliorare la cosa enormemente, esattamente come successe con la 166 che con la seconda serie, abbandonando il tristissimo muso lacrimevole e ispirandosi alla più aggressiva Brera, visse una nuova primavera di vendite...

Certo fare marcia indietro ora sembrerebbe poco coerente ma visto che le vendite ridicole all'estero parlano chiaro forse con Giulia bisognerebbe almeno ripensarci un po', non credi?

le tue sono opinioni personali e in quanto tali assolutamente degne di rispetto però non mi pare che, dati alla mano, 159 abbia fatto sfraceli all'estero (e neppure in Italia) anzi... poi possiamo dire tutto quello che vogliamo, pesava troppo, non ha avuto subito i motori giusti e tutto quello che vuoi però la storia non si può cambiare.

Personalmente penso che da Mito a Giulietta ci sia stato già un discreto incattivimento del design (in senso buono) e se questo trend continuerà anche con Giulia direi che siamo sulla buona strada, senza bisogno di andare a ripescare da qualcosa che di riffa o di raffa un successo non lo è stato.

[Autodelta85]

se posso però, si parla di Alfa Romeo e non di fiat o una marca generalista. Alfa dovrebbe essere un marchio di arrivo, che dovrebbe puntare in alto. Il discorso concretezza non lo vedo troppo su una "giulia"

Infatti mi stavo riferendo alla Multipla volevo solo dire che al mondo non c'è solo chi compra Alfa Romeo ed Apple ma ci sono tanti clienti diversi con possibilità economiche diverse e magari c'è chi rinuncia al design in favore di altri fattori Poi il tuo discorso non fa una piega,chiaro!

[Guest EC2277]

La mia opinione: discutere sullo stile di un'auto che verrà prodotta tra due anni, senza avere nemmeno uno scarabocchio realizzato dall'amico di uno che conosce il maggiordomo di uno di quelli che stanno lavorando allo stile della Giulia, mi sembra un tantinello insensato.

Bollare come cieco od ipovedenti coloro ai quali piaciono la (per me) brutta MiTo e la (gradevole) Giulietta, mi sembra offensivo.

Definire l'Alfa, dopo l'involuzione cominciata verso la metà degli anni'70, un "marchio d'arrivo" mi pare (purtroppo) esagerato.

Infine mi associo al suggerimento di chi vorrebbe tornare a parlare della Giulia smorzando preventivamente i toni.

[Dannatio]

Bah... Meno male che esistono i detentori delle verità assolute......:muto::muto::muto:

[jeby]

Ho letto le ultime tre pagine di questa discussione e sono indeciso se prendermi un analgesico, mettermi a piangere od a ridere.

Penso che mi darò all'alcol.

All'alcool: la causa di e la soluzione a tutti i nostri problemi! (cit.)

a me la Multipla prima serie è sempre piaciuta un sacco. Ne abbiamo avuto 6 o 7 in famiglia. E 3 166, due muso triste, una muso incazzato. È stato l'unico restyling del trio 147/156/166 che mi è piaciuto di più del punto di partenza.

detto questo: il possibile slittamento della Giulia era minimamente prevedibile. Siamo nel 2011 e ancora non si era visto niente di che, né avuti rumor minimamente attendibili o che non fossero contrastanti tra loro. La rifanno tutta? Boh, a priori non saprei dire se è bene o male. Se nel frattempo escono col SUV potrebbe comunque andare bene, nel senso di mantenere alta l'attenzione sul marchio e iniziare a riempire i buchi. IMHO però Giulia non è il prodotto che manca di più in gamma, perché di Giulietta ci sarebbero da fare una versione più comoda e due più scomode.

[Marko80]

Ad esempio io la Mito la trovo oscena mentra mi piace molto la Giulietta anche se il frontale poteva essere fatto meglio.

Di Mito ne vedo poche in giro quindi si può dire che in generale non sia piaciuta, ma Giulietta sembra essere molto gradita, la conferma sono i numerosi commenti su blog e video Youtube e dai dati di vendita.

L'Arna è un caso estremo e non penso che sia il nostro, la 155 mi sembra fosse la prima Alfa fatta da Fiat quindi si parla di "tempi tecnici" per un passaggio di consegna.

Io la Giulia me l'assicurerei con un frontale migliore di Giulietta.

I gusti personali non si discutono, ma dei "gusti collettivi" si può farsi un'idea approssimativa ma evidente...

[Quattro]

In genere leggo più che scrivere sul foro ma stavolta "l'hai fatta grossa":mrgreen:...cosa avrebbe lo stile di 159 che non va?? secondo me è una D che rasenta la perfezione (a livello estetico intendo), di sicur la più bella D in commercio e non vedo cosa ci sarebbe dovuto essere da modificare nella carrozzeria di quell'auto...e cmq dei motori decenti ci sono: 2.0 Mjet 170 CV e 1.8 tbi...tutto IMHO ovvio e scusate l'OT

Esteticamente (per il resto potremmo aprire un paio di post) la 159 non ha nulla che non va, anche se a mio personalissimo parere il frontale è un po' troppo barocco ed elaborato. Il problema è che si tratta di un'auto del 2005, già vista troppo, insomma che ha stufato. Anche la GPunto aveva una linea azzeccatissima ma oggi dopo il restyling vende di più e meglio solo per il fatto di essere nuova, più fresca, non necessariamente migliore. Poi la 159 aveva bisogno di una rivisitazione degli interni che non si possono proprio guardare, della trazione integrale sui turbodiesel, di un 3000d, della versione Cross che aveva sostenuto 156 negli ultimi anni di vita (e che a me piaceva parecchio) ed infine, perchè no, di una versione sportiva che non fosse solo l'allestimento Ti. Insomma, andava sostenuta come ha fatto Bmw con la sr3 o Audi con la A3, mentre in realtà la sensazione è che alla 159, cosi come alla SPider ed alla Brera in Alfa non ci abbiano mai creduto davvero.