Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[Motron]

Quei riferimenti li stonano con un'auto lunga meno di 470 cm... Ma quando si ipotizza una giulietta con il culo, ovvero la giulia su pianale giulietta, è implicito il fatto che si parla comunque della versione con passo lungo vero?

Perchè una sedan con 262cm di passo......

[Beckervdo]

Finchè i Server sono down?? ? :pen:

Perchè "gestisco" un altro forum di auto e alcune news vorrei postarle lì e dopo riportarle con opportuna fonte;)

[fuzz77]

è implicito il fatto che si parla comunque della versione con passo lungo vero?|

direi proprio di si

156 non arrivava a 450 con passo di 259

159 è 466 con passo di 270, proprio come il C-Wide in versione medio/lunga

è evidente che se volessero fare una Giulia ancora più lunga non basterebbe neanche il passo da 270

una berlina da 490 a Ta necessiterebbe di un passo di 280, a Tp andrebbe bene l'Lx a passo corto (mi pare sichiami Ly) da 295

Modificato 29 Aprile 2011 da fuzz77

[Dannatio]

Perchè "gestisco" un altro forum di auto e alcune news vorrei postarle lì e dopo riportarle con opportuna fonte;)

Grazie del chiarimento!!

[loric]

attualmente invece insistono che la giulia sara' piu grande e quindi con un pianale ad hoc, sebbene derivato da quello di giulietta ma piu' grande,

dal momento che questo richiede uninvestimento ad hoc la conclusione e' che come minimo prima di cacciare i soldi avranno avuto un buon motivo,

Sto benedetto pianale C-Wide è un patema. A parte che ha la proprietà di allungarsi e accorciarsi a seconda dei comunicati stampa, ero rimasto che non sarebbe rimasto una esclusiva Giulia ma che sarebbe stato usato anche su altri mezzi. Peraltro pare che l'allungamento sia stato fatto con la collaborazione degli ammeregani.

Se qualcuno ci ha capito qualcosa di questa telenovela del C-Wide, mi farebbe un disegnino?

[owluca]

ero rimasto che non sarebbe rimasto una esclusiva Giulia ma che sarebbe stato usato anche su altri mezzi.

sarebbe ragionevole, pero' i nuovi modelli Jeep sono piu' corti ..... quindi occorrerebbe almeno ipotizzare quali "altri mezzi"

[stev66]

Sto benedetto pianale C-Wide è un patema. A parte che ha la proprietà di allungarsi e accorciarsi a seconda dei comunicati stampa, ero rimasto che non sarebbe rimasto una esclusiva Giulia ma che sarebbe stato usato anche su altri mezzi. Peraltro pare che l'allungamento sia stato fatto con la collaborazione degli ammeregani.

Se qualcuno ci ha capito qualcosa di questa telenovela del C-Wide, mi farebbe un disegnino?

Più o meno

C-evo passo x larghezza 260 x 180 cm ( attuale Giulietta )

C-wide passo x larghezza 260 x 184 cm

D-evo passo x larghezza 270 x 180 cm

D-wide passo x larghezza 270 x 184 cm

D-wide "lungo" passo x larghezza 280 x 184 cm

Ci si può fare di tutto, volendo

[Regazzoni]

Più o meno

C-evo passo x larghezza 260 x 180 cm ( attuale Giulietta )

C-wide passo x larghezza 260 x 184 cm

D-evo passo x larghezza 270 x 180 cm

D-wide passo x larghezza 270 x 184 cm

D-wide "lungo" passo x larghezza 280 x 184 cm

Ci si può fare di tutto, volendo

Ecco, bravo.

Stavo giusto cercando di recuperare i pezzi in giro per preparare un elenchino.

Aggiungerei solo che il D-Evo, a conti fatti, non esiste più, nemmeno sulla carta.

E che non so se esite una opzione C-wide come l'hai descritta tu. Mi sa che quando si parla di C-wide si parla di passo 270 e larghezza aumentata.

[stev66]

Ecco, bravo.

Stavo giusto cercando di recuperare i pezzi in giro per preparare un elenchino.

Aggiungerei solo che il D-Evo, a conti fatti, non esiste più, nemmeno sulla carta.

E che non so se esite una opzione C-wide come l'hai descritta tu. Mi sa che quando si parla di C-wide si parla di passo 270 e larghezza aumentata.

C-wide potrebbe essere per il SUV piccolo.

[Ario_]

OT

Ario, forse ti sei perso un paio di passaggi.

De Silva è a capo del design VolksWagen, Audi inclusa.

Audi ha presentato nelle ultime settimane, sottoforma di concept, una berlina 3 volumi compatta con marchio , alias Audi A3 sedan.

De Silva dichiara che adesso, in europa, andranno di moda le berline 3 volumi compatte.

E' un po' più chiaro il circolo (vizioso?) del discorso?

Francamente non ci sto capendo una fava .

Ammetto che ignoravo il rapporto tra DeSilva e VAG, ma non ho capito da dove è saltato fuori.

Per evitare di incasinarmi ulteriormente le idee, se rimango alla vecchia storia della Giulia, unica, su D-Evo e transatlantico, sto abbastanza sicuro di non sbagliare?

Ecco, bravo.

Stavo giusto cercando di recuperare i pezzi in giro per preparare un elenchino.

Aggiungerei solo che il D-Evo, a conti fatti, non esiste più, nemmeno sulla carta.

E che non so se esite una opzione C-wide come l'hai descritta tu. Mi sa che quando si parla di C-wide si parla di passo 270 e larghezza aumentata.

EDIT: letto ora.

Ci rinuncio, aspetto che esce e mi prendo la brochure.

Modificato 29 Aprile 2011 da Ario_