Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[Giò]

è un'alfa:devi farla sportiva ma spaziosa, mezza coupè ma con il bagagliaio, grossa ma agile, lunga ma leggera, brillante ma parsimoniosa, accessoriata ma meno cara di una tedesca... e comunque non andrà bene

E'il modello di alfa che va' per la maggiore qui nel forum quella lunga ma corta, bassa ma alta, potente come un saturno 5 ma che consumi meno di un tagliaerba.

Qualsiasi cosa ne esca poi non sarà mai abbastanza leggera, con le sospensioni giuste, il cambio giusto, i motori adatti.

[Felis]

sta scritto su?.......

le dichiarazioni ufficiali (qualche pagina addietro) segnavano come target Bmw e Lexus (almeno nelle intenzioni)

e che senso avrebbe, se Julietta va a combattere contro Golf come dichiarato dal capoccia? Avrà più senso che sta Julia se la veda con Passat, no?

[Cosimo]

e che senso avrebbe, se Julietta va a combattere contro Golf come dichiarato dal capoccia? Avrà più senso che sta Julia se la veda con Passat, no?

Passat ci sta benissimio, infatti conosco più di uno che a sto giro è passato da a4 a passat sw e uno che è passato a insigna.

[fuzz77]

e che senso avrebbe, se Julietta va a combattere contro Golf come dichiarato dal capoccia? Avrà più senso che sta Julia se la veda con Passat, no?

si parlava di Usa principalmente

e poi (se qualcuno non se ne fosse accorto) il riferimento alle vag è principalmente come target price

[alfa75qv88]

penso che a forza di mezze dichiarazioni, seghe mentali di noi utenti, indiscrezioni si creano grosse aspettative che è un attimo poi disattendere un domani anche se il prodotto è validissimo.

[elmad]

penso che a forza di mezze dichiarazioni, seghe mentali di noi utenti, indiscrezioni si creano grosse aspettative che è un attimo poi disattendere un domani anche se il prodotto è validissimo.

Penso che per Alfa, da quel che leggo, qualunque cosa dicano o facciano, ci saranno sempre grosse aspettative. Sarà la natura del marchio...

[Felis]

si parlava di Usa principalmente

e poi (se qualcuno non se ne fosse accorto) il riferimento alle vag è principalmente come target price

target price= anche a contenuti di un certo tipo (a casa mia).

[TurboGimmo]

penso che a forza di mezze dichiarazioni, seghe mentali di noi utenti, indiscrezioni si creano grosse aspettative che è un attimo poi disattendere un domani anche se il prodotto è validissimo.

Si é rischiato lo stesso con Giulietta, ma non ha disatteso. Sta prendendo piede.

[Teknos]

target price= anche a contenuti di un certo tipo (a casa mia).

Targeg price si riferisce al prezzo finale della vettura per me. Bmw e Mercedes hanno target price simili eppure hanno due filosofie diverse sia a livello di immagine che di prodotto....

In ogni caso non mi farei troppe preoccupazioni a livello di prodotto....con la Giulietta hanno trovato un'ottimo equilibrio generale

Il problema, AD OGGI, è vedere se sarà effettivamente piacevole da guardare e sperare che non esca troppo tardi...

[owluca]

ai tempi (quando si parlava di un'auto da 4,92..) avevo visto un bozzetto che aveva dimensioni simili alle ultime dichiarazioni (quindi attorno ai 4,80) e con un padiglione posteriore piùallungato sul posteriore rispetto a 159. A me, come già detto più volte non piaceva. Preferivo il rest mai uscito di 159.

a5 è una cosa differente come trattamento dei volumi. Bisogna dire che dentro, nonostante la lunghezza non è particolarmente spaziosa al posteriore, quindi non so se sarebbe facilmente vendibile sul mercato americano.

La macchina che piace a tutti i mercati imho è un bel rompicapo. Si rischia sempre una cosa un po' scialba che alla fine non accontenta nessuno.

la A5 ha le stesse misure in cm. kg, interne ed esterne della 159.

misurare per credere .