Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[Regazzoni]

Ehm, ci vogliono fare credere che, fino all'altro ieri, nessuno dello centro stile sapeva che Giulia sarebbe stata eretta su C-Wide ?

Ma se lo sappiamo almeno dai product plan dell'anno scorso ?

Ma mica ha detto che non sapevano di dover lavorare su quella piattaforma.

La frase che hai citato è pressapoco equivalente ad un "ci sono soluzioni estetiche che possiamo permetterci e altre che non possiamo permetterci, data la piattaforma".

Che è un po' come dire che se anche avessero in mente qualcosa come il lavoro di Sasha di qualche giorno fa, ovviamente non possono riportarlo su una piattaforma a trazione anteriore con un dato passo, una data larghezza, una data altezza e una data abitabilità imposte e sperare che il risultato rimanga quello inizialmente voluto.

[Aymaro]

Ehm, ci vogliono fare credere che, fino all'altro ieri, nessuno dello centro stile sapeva che Giulia sarebbe stata eretta su C-Wide ?

Ma se lo sappiamo almeno dai product plan dell'anno scorso ?

si, cmq vedi che non accettano la "deriva del barcone tout court" come si dava par SCONTATO qui dentro tempo fa?

in centro stile sono ben consci della piattaforma su cui lavorano ( e le dichiarazioni di ramaciotti sono ben mirate ) il fatto è che questa piattaforma ha dei limiti tecnici (che ti impongono determinati vincoli di stile) per soddifare altre richieste..

sulla storia del "non piace agli americani" poi è un po come i 4,64 annunciati da marchionne tempo fa...(chi ha detto 4.80? ah si ramaciotti...)

[CoreVD]

se anche avessero in mente qualcosa come il lavoro di Sasha di qualche giorno fa

Ma... Quale sarebbe?

[Sifizzirro]

L'idea di una Giulia lunga americana e di una più compatta europea è ancora valida?

[Aymaro]

L'idea di una Giulia lunga americana e di una più compatta europea è ancora valida?

mai esistita...

[Beckervdo]

sta scritto su?.......

le dichiarazioni ufficiali (qualche pagina addietro) segnavano come target Bmw e Lexus (almeno nelle intenzioni)

Per gli interni a Passat, Insigna, etc etc, per la dinamica a BMW Serie3 e Infiniti G37.

dichiarazioni mie e di Taurus.

[Sifizzirro]

mai esistita...

Ah, ok Mi ricordavo male allora...

[Guglielmi]

è anche troppo se ne fanno una :lol:

[Quo.Lore]

in centro stile sono ben consci della piattaforma su cui lavorano ( e le dichiarazioni di ramaciotti sono ben mirate ) il fatto è che questa piattaforma ha dei limiti tecnici (che ti impongono determinati vincoli di stile) per soddifare altre richieste..

sulla storia del "non piace agli americani" poi è un po come i 4,64 annunciati da marchionne tempo fa...(chi ha detto 4.80? ah si ramaciotti...)

C'è qualcosa che non mi quadra.

Marchionne dice una cosa diversa da Ramacciotti (anche se la finalità è la stessa).

Un conto è dire "non piace agli americani".

Un'altro è dire "non potevamo farla bella usando gli stessi stilemi previsti per C-Evo su C-Wide".

La prima significa "Ne eravamo sodisfatti, ma non è piaciuta".

La seconda significa "Non piaSce neanche a noi che l'abbiamo disegnata".

PS facevo un po' di sarcasmo sulle piattaforme. Quando sai da un'anno che devi fare l'auto su C-Wide, e che, disegni alla mano ti rendi conto non poi solo trasferire lo stile previsto su C-EVo, perché non rifai direttamente qualcosa di più in profondità ?

Comunque, meglio così.

[Felis]

Per gli interni a Passat, Insigna, etc etc, per la dinamica a BMW Serie3 e Infiniti G37.

dichiarazioni mie e di Taurus.

Dichiarazioni? Di che tipo? Sono vostre supposizioni o vi state occupando direttamente del progetto?