Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[STi]

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[Guest EC2277]

E' incredibile! Fino a 20 anni fa' nessuno avrebbe fatto questi discorsi: era ovvio come si sarebbe dovuta realizzare un'Alfa. Magari si poteva discutere sulla necessità di migliorare in campi come l'affidabilità (elettronica, non meccanica), le dotazioni, le finiture e la commercializzazione, cioè come farla diventare un'azienda moderna nell'automotive, ma non avere idea di come fare una quattroruote proprio no...

Vent'anni fa erano gli anni 80' mentre oggi siamo negli anni 2'000.

Allora la Ford poteva permettersi di commercializzare la Sierra RS500 e la Scorpio, la Opel aveva in listino la Omega (con tanto di Omega-Lotus) e la Renault produceva l'Alpine A610. Oggi invece la Porsche si appresta a produrre la Cajun e la BMW passerà alla trazione anteriore per le sue vetture più compatte.

[Matteo B.]

Vent'anni fa erano gli anni 80' mentre oggi siamo negli anni 2'000.

Allora la Ford poteva permettersi di commercializzare la Sierra RS500 e la Scorpio, la Opel aveva in listino la Omega (con tanto di Omega-Lotus) e la Renault produceva l'Alpine A610. Oggi invece la Porsche si appresta a produrre la Cajun e la BMW passerà alla trazione anteriore per le sue vetture più compatte.

quoto...quello di cui non ci si rende MAI abbastanza conto è che in generale i Marchi hanno abbassato di molto il loro modelli di accesso e solo una piccolissima parte di questi hanno ALZATO il livello della loro gamma....

[Guest EC2277]

L'Alfa è un esempio lampante di tale fenomeno: negli anni '30 era (più o meno) l'equivalente dell'odierna Aston Martin e negli anni'60 era ciò che oggi è la BMW…

[Martin Venator]

Vent'anni fa erano gli anni 80' mentre oggi siamo negli anni 2'000.

Allora la Ford poteva permettersi di commercializzare la Sierra RS500 e la Scorpio, la Opel aveva in listino la Omega (con tanto di Omega-Lotus) e la Renault produceva l'Alpine A610. Oggi invece la Porsche si appresta a produrre la Cajun e la BMW passerà alla trazione anteriore per le sue vetture più compatte.

Vero, ma Porsche non ha smesso di fare le sue GT e sportive, BMW continua a fare berline e sportive nel solco della sua tradizione, avendo nel frattempo raggiunto un'eccellenza che negli Ottanta non aveva. La Renault oggi fa la Megane RS Cup con avantrano dedicato e differenziale autobloccante (e guardate che risultati), per non citare la Focus RS.

Tutto questo è una diminutio? Possibile, ma l'unica casa che ha subito un terremoto tecnico-filosofico è stata l'Alfa.

[Matteo B.]

Vero, ma Porsche non ha smesso di fare le sue GT e sportive, BMW continua a fare berline e sportive nel solco della sua tradizione, avendo nel frattempo raggiunto un'eccellenza che negli Ottanta non aveva. La Renault oggi fa la Megane RS Cup con avantrano dedicato e differenziale autobloccante (e guardate che risultati), per non citare la Focus RS.

Tutto questo è una diminutio? Possibile, ma l'unica casa che ha subito un terremoto tecnico-filosofico è stata l'Alfa.

Palle, Venator...palle.......BMW e Porsche hanno messo a listino una marea di markette....e più ancora ne faranno...

Alfa ha listino la prima vera supercar da 50 anni (forse) a questa parte..la realtà è che ad Alfa manca solo una D con gamma completa e aggiornata, una coupè vera e una duetto seria...

quello si...

volete i SUV? con Alfa non dovrebbero centrare nulla IMHO...poi per vendere va bene tutto...

Modificato 10 Novembre 2010 da Matteo B.

[Martin Venator]

No. Loro hanno esteso la loro gamma, poi saranno marchette o quello che vuoi; Alfa se l'è vista rivoluzionare nei modelli e nello spirito.

[Matteo B.]

No. Loro hanno esteso la loro gamma, poi saranno marchette o quello che vuoi; Alfa se l'è vista rivoluzionare nei modelli e nello spirito.

Alt.

BMW, Porsche e poi?...renault fa la megane minchiachezz.... e le alpine? e l'alto di gamma come è messo (come si chiama la ammiraglia al sushi che lanceranno?)

si prendono sempre come metro i 2-3 casi di successo E BASTA...di marchi che sono scesi come modelli e posizionamento c'è PIENO...

Alfa ha tagliato modelli che NON hanno avuto successo...

[STi]

Palle, Venator...palle.......BMW e Porsche hanno messo a listino una marea di markette....e più ancora ne faranno...

Alfa ha listino la prima vera supercar da 50 anni (forse) a questa parte..la realtà è che ad Alfa manca solo una D con gamma completa e aggiornata, una coupè vera e una duetto seria...

quello si...

volete i SUV? con Alfa non dovrebbero centrare nulla IMHO...poi per vendere va bene tutto...

bhe MatteoB, mica tanto palle, BMW e Porsche oggi, con tutte le markette del caso, costruiscono prodotti tra i più desiderati e desiderabili, al dis ostto di una certa fascia di prezzo. Certo tutto è migliorabile, ma se ci sono costruttori che vendono prodotti equivalenti a un prezzo inferiore non lo fanno cero per beneficienza, ma perchè non il mercato non accetterebbe una (faccio un esempio) nissan GTR allo stesso prezzo di una Carrera Turbo.

E' un furto? Si. ma loro riesconoa farlo. pPerchè? perche son piu bravi a costruire (non tutto ovviamente) e, quindi, a vendere.

Hai detto poco poi che ad alfa mancano solo il seg. D, il coupe' e la spider..... praticamente è tutta la gamma...................mancano solo ammiraglia e suv...

saluti

[Matteo B.]

BMW e Porsche

sempre loro 2..MArchionne non riesce a fare (ovviamente GUADAGNANDOCI) come questi qua ed è un COGLIONE......a me pare tutto un' pò esagerato....