Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[alfadok]

SPD Milano e Alfa Romeo immaginano l’ammiraglia Alfa del futuro | Virtual Car

[FLM]

Questi ragazzi hanno fatto cose bellissime.. perché Fiat non riesce a produrre bei design? L'ultima auto decente è quella che li tiene a galla (che cercano pateticamente di appiccicare un pò ovunque, con risultati ovviamente pessimi), Giulietta e Mito lasciano molto a desiderare nella vista frontale, sono apatiche e senza personalità. Manca sempre qualcosa.. che tristezza.

[pigio84]

imho, se per la giulia si ispirano a questa linea

http://www.virtualcar.it/vgallery/?ima=spd_alfa_romeo_&id=10495&an=a&num=19&this=3&mini=1&comment=SPD%20Alfa%20Romeo%20ammiraglia

e a questo posteriore

http://www.virtualcar.it/vgallery/?ima=spd_alfa_romeo_&id=10495&an=a&num=19&this=11&mini=1&comment=SPD%20Alfa%20Romeo%20ammiraglia

fanno il botto:mrgreen:

poi su questo frontale è facilmente inseribile i stilimmi padellone/8c

http://www.virtualcar.it/vgallery/?ima=spd_alfa_romeo_&id=10495&an=a&num=19&this=1&mini=1&comment=SPD%20Alfa%20Romeo%20ammiraglia

Modificato 19 Dicembre 2010 da J-Gian
aggiustati i link

[owluca]

fanno il botto:mrgreen:

in effetti fa ritornare voglia di auto grandi

[fuzz77]

peccato che quei bozzetti siano chiaramente pensati su schema Tp.......riportarli a Ta significherebbe sbilanciare il tutto

[Ario_]

CUT

e poi, come già detto, sono in tanti a farlo. lo fa Citroen con la C5, Opel con Insignia, in qualche modo pure Ford con Mondeo. e non mi sembra siano tra le D meno vendute....

E' corretto. Rimangono due problemi: 1. Giulia dovrà tener testa a 159, che non è poco; 2. ALFA non è Citroen, Opel o Ford, il pubblico è lì pronto a cercare ogni minimo difetto.

Secondo me dovrebbero cercare di fare una D come si deve e basta, possibilmente senza allungare troppo che poi non si sa dove cacciarla.

[Martin Venator]

E' corretto. Rimangono due problemi: 1. Giulia dovrà tener testa a 159, che non è poco; 2. ALFA non è Citroen, Opel o Ford, il pubblico è lì pronto a cercare ogni minimo difetto.

Secondo me dovrebbero cercare di fare una D come si deve e basta, possibilmente senza allungare troppo che poi non si sa dove cacciarla.

Aggiungo un quarto punto: Insigna e C5 sono due auto di alto livello reale e percepito, Mondeo è una best seller in tutto il mondo.

[arrigo]

E' corretto. Rimangono due problemi: 1. Giulia dovrà tener testa a 159, che non è poco; 2. ALFA non è Citroen, Opel o Ford, il pubblico è lì pronto a cercare ogni minimo difetto.

Secondo me dovrebbero cercare di fare una D come si deve e basta, possibilmente senza allungare troppo che poi non si sa dove cacciarla.

Per migliorare le vendite è necessario avere la qualità percepita come perfetta! Altrimenti non si può vincere contro la triade

La 159 all'inizio ha purtroppo ricevuto critiche pesanti in germania...

[gigione1]

Riporto qui un articolo che ho linkato anche sulla sezione a riguardo della lancia flavia, perchè ci sono curiose coincidenze con la discussa giulia riportata dagli insider..

Secondo questo articolo la lancia flavia arriverà solo con la prossima generazione 200c, su base c-wide

"Lo stile della Flavia, simile alla 200C concept del 2009, sarà un perfetto richiamo al family feeling della casa di Chivasso che sarà ripreso anche dalla Chrysler, infatti le linee tondeggianti della prossima Flavia saranno ispirate all’attuale Delta nonché dalla futura Ypsilon attesa per il 2011. Il grande calandrone con i fari a Led saranno abbinati alla verniciatura bicolore nel pieno rispetto della tradizione Lancia. La parte tecnica sarà basata sul telaio Fiat Compact a passo lungo, la carrozzeria sarà lunga 4,92 metri (7 in più dell’attuale 200 derivata dalla Sebring, inoltre 4,92 metri è la dimensione massima supportata dal telaio Compact), una lunghezza che la porrà come una diretta concorrente per le Mondeo e Insignia lunghe intorno ai 4,80 e 4,90 metri. In America invece andrà contro le Honda Accord e Toyota Camry che possiedono una lunghezza intorno ai 5 metri.

La Flavia sarà progettata in Italia e venduta in America targata Chrysler 200 e andrà a costituire la seconda generazione dell’omonima serie. La progettazione del modello in Italia è stata voluta dalla Fiat poiché tutte le principali tecnologie saranno di origine italiane (telaio, trasmissione, motori tutti quattro cilindri e turbo ad esclusione del V6 Pentastar) nonché il design. Il modello americano che sarà venduto da Chrysler subirà solo lievi modifiche a livello di meccanica per adattarli agli standard americani (sospensioni e allestimenti). La Nuova Flavia debutterà nel 2013, sostituirà la vecchia Lybra e si inserirà tra la Delta e la futura Thema che sarà presentata a Ginevra 2011. Sarà proposta anche in versione cabrio (prodotta solo negli Stati Uniti) e forse anche wagon. I disegni raffigurano il modello definitivo che sarà prodotto nel 2013, questi bozzetti sono stati brevettati per il mercato asiatico al fine di evitare plagi da parte di altri costruttori in particolare cinesi. Si può notare la calandra priva di marchio poiché ospiterà sia il badge europeo Lancia che quello americano Chrysler."

Lancia Flavia: sarà progettata in Italia e marchiata anche Chrysler

Mi sembra che le misure siano le stesse ipotizzate su questo sito e su altri per la giulia, non solo, certe osservazioni, anche per i modelli antagonisti, sembrano molto simili a quelle discusse su questo forum per la giulia.

Mi chiedo se ci sia del vero o abbiano preso spunto da questo forum per immaginarsi un modello che non è nemmeno nella fantasia degli uomini fiat...Oppure sia giulia che flavia nasceranno su c-wide con misure praticamente identiche...

Questo sito inoltre riporta altre dimensioni per la giulia, che sarebbe più compatta, sempre secondo questo articolo, una sorta di erede spirituale di 156..

Alfa Romeo Giulia 2012: dimensioni compatte per la sostituta della 159

Modificato 23 Dicembre 2010 da gigione1

[Guglielmi]

auto7.it

gran confusione.. da 4.92 a 4.65 trenta centimetri in più trenta in meno.. comunque non sò cosa è stato deciso per questo modello ma st'articolo mi sembra un'accozzaglia di cazzate mai viste..