Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[serio]

ovvero si ritorna alla notizia di giuliona vacca-balena per cui avevamo speso fiumi di bit, poi Marchionne aveva detto "tra i 4.60 e i 4.65" e allora io avevo chiesto scusa facendo mea culpa per aver speso fiumi di bit su una bufala di giuliona bovina, ma che invece adesso sembra che... io mi chiamo fuori.

E' così complicato e doloroso essere Alfista

[owluca]

a parte i 4,64... l'ufficialità della doppia proposta su base LX dov'è?

che io mi ricordi non e' mai stata fatto alcuna doppia ipotesi LX: l'unica ipotesi su lx e' quella lunga a TP

l'ipotesi corta sarebbe sempre e solo a TA e sempre basata su evoluzione della piattaforma fiat "riprogettata da chrysler per i SUV" (altra dichiarazione ufficiale)

e quindi presumibilmente con dimensioni da SUV (altra ipotesi)

quella puo anche starci..(chi vivrà vedra..) ma LX è tutto frutto di onanismi forumistici...

in merito alla ipotesi tp lunga veramente nel tempo si sono susseguite varie notizie di stampa non solo italiana ma anche estera,

alcune anche abbastanza dettagliate (vedi i giri di prova che sarebbero stati fatti a nardo' ")

queste voci magari hanno fatto "ergere Onan in mezzo al forum" o forse si sta semplicemente tentando di collegare i frammenti di notizie

(valide sempre con beneficio di inventario, almeno fino a prova contraria)

Modificato 5 Febbraio 2011 da owluca

[poliziottesco]

e come per magia, dopo balene e culone, ora abbiamo la vacca-balena

pronunciamo tutti gli scongiuri del caso, io tiro fuori il rituale esorcistico ricavato dalla lettura del mitico ed antico libro "Alfanomicon", dove la parola "iso-camry" viene pronunziata solennemente e congiuntamente a grattata a carico del pacchetto genitale

per ora, io mi noleggio un esorcista all'uopo

PS: scusate l'uscita, giuro che non lo fo' piu'

[fuzz77]

mah...io smetto di giocare con Onan e per ora credo alle semplici dichiarazioni ufficiali, troppo poco sappiamo ancora

[OverBoost]

Dal foro di 4r riporto quello che dovrebbe essere scritto sul numero di Febbraio della rivista :

Il pianale della Giulietta, il cosiddetto C Wide opportunamente allungato e allargato, è lo snodo per reggere l'assalto della concorrenza. Studiata a Torino e poi implementata nel Michigan, questa piattaforma farà da base a tutti i prodotti destinati alle varie aree del mondo. Sopra per cominciare vi si costruirà la Giulia, l'auto che dovrebbe finalmente vedere il ritorno dell'Alfa negli States, ma prima arriveranno una Dodge - a inizio 2012 - e quindi la Fiat post Croma, la Lancia Flavia-2 (o, se si preferisce, l'erede dell'attuale Chrylser 200). Sempre con la possibilità di introdurre soluzioni su misura come mai si era visto da noi in passato: con trazioni anteriori, posteriori e persino integrali. Harald Wester, capo dello sviluppo tecnico Fiat, dovrà garantire la qualità e flessibilità, ma in parallelo bisognerà lasciare un po' di briglia ai designer per avere delle automobili belle e stimolanti. In Italia la scuola non dovrebbe fare difetto...

Quindi secondo 4r al C Wide si può associare anche la trazione posteriore :pen:

Qualcuno che ha la rivista può confermare che è scritto così ?

[erFreddo]

Qualcuno che ha la rivista può confermare che è scritto così ?

ho la rivista e confermo, è scritto propio così...bah, si saranno rincretiniti pure da 4ruote:pz...per ora penso che si dovrebbe dare credito maggiore all'ipotesi giulia su C-evo TA sui 4.90 visto che così dicono gli insider...purtroppo:(((

[alfa nel cuore]

ma continuo a pensare che non un minimo senso fare una segmento D da 4.90metri. è una cazzata immane. come può pensare di avere l'handling della 3er che al max sarà lunga 4.60cm?? non c'è una minima possibilità di vedere la nuova giulia da 4.60cm a trazione posteriore o nella peggiore dell'ipotesi anteriore?

[serio]

E soprattutto hanno il pianale pronto della 300c sui 4m... Che senso ha spendere soldi per modificare quello di Giulietta?

[Cosimo]

credo che in molti, giornalisti compresi, abbiano visto/sentito/annusato di un fantomatico mulo su base Lx e ci abbiano speculato sopra. Quello però è il mulo della quattroportina il cui sviluppo sta andando avanti da un po'.

Credo che buona parte della confusione nasca da lì

[owluca]

come gia' dissi ai tempi "altrimenti sarebbe la prima volta che fanno il mulo per la carrozzeria invece che per la meccanica":lol:

tuttavia si parlava anche di stilemi Alfa