Marchionne: la volontà di non introdurre nuovi modelli è parte di una strategia

[TonyH]

Per il resto grazie dei consigli, il parametro scrivania non l'avevo mai considerato

Ancora meglio sarebbe usare la scrivania solo per appoggiarsi, ma sedersi al suo fianco. La scrivania è un ostacolo che mette in inferiorità il cliente...solo che LUI ha i soldi...meglio non farlo

In fondo, corteggiare un cliente è come corteggiare una ragazza, ne più che meno. Quindi si deduce subito che la vita sessuale del venditore medio è alquanto scarsa

[owluca]

ma e' altrettanto facile fare esempi di prodotti che per quanto validi sono invendibili perche' non presi in considerazione a priori .

Quindi la differenza cosa la fa? L'assistenza e il trattamento ricevuti..........ancora prima del prezzo.

ma anche e sempre piu' spesso, prima ancora l'immagine e la moda del momento (imho stanno in parte sostituendo il rapporto umano diretto in certi mercati)

poi e' chiaro che a "somiglianza" di questi elementi, come dicevo il prodotto non basta

E' più facile che un ottimo venditore venda un prodotto mediocre che un venditore mediocre venda un ottimo prodotto

p.s. ricordatevi che "e' piu' facile capire perche' le cose non vanno, piuttosto che capire perche' vanno bene "

Modificato 13 Novembre 2010 da owluca

[Betha23]

Che le vendite dipendano principalmente dal prodotto....è un grande falso

In realtà prima si compra il VENDITORE e poi dopo....molto dopo....il PRODOTTO.

E quella dei margini risibili, è la classica foglia di fico per giustificare il fancazzismo. Hai margini ridotti? Bene, SBATTITI a vendere di più, gira di più, fai corsi di vendita, spremiti le meningi, impara a trattare i clienti non come dei coglioni.

Una buona fetta dei venditori di auto sopravvive solo grazie al fatto che ha qualcosa di solido e costoso da vendere.....gente che se fosse nel mio settore sarebbe sotto un ponte nel giro di 3 mesi.

p.s. sapete qual'è il mio margine? Lo 0,5%. Lordo. A cui togliere le spese. Vendendo fumo e pezzi di carta.

E i venditori di auto si lamentano........:roll:

Essì...chieditelo perchè la stessa auto, con gamma anche aggiornata e completa (cosa manca a bravo berlina?) vende la metà.

La mettevano dentro topolino prima, o la regalavano con i punti fragola dell'esselunga?

Ma cosa dici Tony!!!

è come dire che se i venditori Fiat fossero bravissimi allora si venderebbero Croma a bizzeffe! Ma chi cavolo se la compra la Croma??!

Ma hai la benchè minima idea di cosa era la rete fiat solo 15 anni fa? Avevano tra i migliori concessionari ..... e sono tutti passati alla concorrenza! O sono falliti aspettando l'araba fenice, oppure hanno 4-5 mandati di case coreane che gli permettono di sopravvivere.

Gli esclusivi Fiat sono rimasti per un buon 70% arraffoni e capitani di ventura..... e non vado oltre perchè non sono cose che non si possono dire su un Forum!

Un concessionario bravo te lo devi conquistare e coccolare..... se abassi i margini il conce (se è un bravo imprenditore, altrimenti chiude) alza i tacchi e se ne va

e diventa VW, Citroen, Ford, per non dire Nissan, Kia, Toyota.

Se sei "forte" i concessionari te li scegli e pui scegliere i migliori.... ma devi avere qualcosa da offrire! E la stessa cosa vale per le i riparatori autorizzati (dove la legge monti ha rimescolato le carte, ma come diceva il mio prof di privato, fatta la legge trovato l'inganno).

Tony fidati che ste cose le so sia per esperienza personale, che per contatti diretti con chi sto mestiere lo fa e l'ha fatto da anni e anni......

Altra cosa, è giusto dire che a fine giornata valgono solo i numeri, ma devi vedere le cose in prospettiva.......... nel senso, se io corro una maratona e i risultati li vedo metro per metro, magari dopo i primi 100 metri sto davanti, ma mi sono bruciato tutte le cartucce e alla fine . arrivo ultimo!

Cosa voglio dire, non vi fate abbindolare dai bei bilanci, fare un bilancio è un ARTE, non una scienza esatta, chi li fa lo sa. Il problema è che se se ritardi lanci, non sviluppi progetti, non mantieni nella tua squadra gli uomini miglior, non coccoli una rete efficiente, alla fine dei giochi ti ritrovi con un pugno di mosche!

Perché checche se ne dica un azienda è fatta di uomini, il cosiddetto capitale umano, gli vogliono anni per costruirlo e maturarlo, se li fai scappare, quando devi andare a progetta-sviluppare-costruire-pubblicizzare-vendere un prodotto avrai solo i più stupidi rimasti con te, quelli che dalle altre parti non sono stati chiamati oppure non hanno avuto altre possibilità.......... e rimani sempre col classico cerino in mano.

[TonyH]

Lo sai che in tutto quello che hai scritto, la variabile PRODOTTO l'hai citata solo nella....seconda riga e hai citato solo UN prodotto....

Tutto il resto, è indipendente da quello che gli stai chiedendo di vendere. Ed è il VERO nocciolo da mettere a posto.

[isogrifo]

Quoto Betha completamente e aggiungo che aggiungo un'altra variabile che e' l'immagine, Bravo non vende come nel 2007 perche' l'immagine di Fiat e' ogni giorno piu' sputtanata. L'immagine si alimenta con modelli sempre aggiornati, presentazione di concept cosa che Fiat non fa da anni

[Nick for Speed]

Quoto Betha completamente e aggiungo che aggiungo un'altra variabile che e' l'immagine, Bravo non vende come nel 2007 perche' l'immagine di Fiat e' ogni giorno piu' sputtanata. L'immagine si alimenta con modelli sempre aggiornati, presentazione di concept cosa che Fiat non fa da anni

L'ultima concept di FGA quale è stata, la Delta HPE nel 2006? Altre non me ne vengono in mente. Ben venga la professionalità del venditore: fosse stato solo per questo fattore umano, nel cortile ora avrei la A3 Sportback invece della Delta, in quanto, e non sto mentendo, ero io che aiutavo la venditrice Lancia col configuratore e le spiegavo i conflitti degli optional!!!

Tornando a SM, ieri s'è parlato del ruolo dell'AD nella SpA col prof di Economia applicata all'ing. Ebbene, io gli ho chiesto esplicitamente quali sono i ruoli di questa figura, e mi ha detto che deve sì ottenere profitti, ma non può decidere i modelli e lo stile (la Delta "barocca" l'ha voluta SM, così come la plancia della Giulietta che non gli garbava). Quindi non capisco, il CdA gli ha dato carta bianca per decidere tutto? Ma ora come ora, se è una SpA, non possono revocargli la nomina o in qualche modo fargli capire che si sta perdendo il mercato nazionale ed europeo?

[Teknos]

Un concessionario bravo te lo devi conquistare e coccolare..... se abassi i margini il conce (se è un bravo imprenditore, altrimenti chiude) alza i tacchi e se ne va

e diventa VW, Citroen, Ford, per non dire Nissan, Kia, Toyota.

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Ora che ci penso pure una Renault qui in zona aveva aperto un secondo concessionario Fiat-Lancia ma da non molto non ha rinnovato il mandato perchè si sono trovati male e hanno aperto un'altra Renault

[Betha23]

Lo sai che in tutto quello che hai scritto, la variabile PRODOTTO l'hai citata solo nella....seconda riga e hai citato solo UN prodotto....

Tutto il resto, è indipendente da quello che gli stai chiedendo di vendere. Ed è il VERO nocciolo da mettere a posto.

è implicito Tony, non lo dico ma è implicito, i margini li dai sul PRODOTTO, il concessionario lo convicni con un PRODOTTO e una strategia di PRODOTTO... poi magari gli dai margini altissimi sui finanziamenti e più bassi sulla vendita in se........... ma se non hai un PRODOTTO da vendere che cavolo di finanziamento offri? :D

Dai tony........ non puoi negare certe cose!

[Betha23]

Quoto Betha completamente e aggiungo che aggiungo un'altra variabile che e' l'immagine, Bravo non vende come nel 2007 perche' l'immagine di Fiat e' ogni giorno piu' sputtanata. L'immagine si alimenta con modelli sempre aggiornati, presentazione di concept cosa che Fiat non fa da anni

Concept direi di no..... la gente dei concept non sa manco l'esistenza............ prodotti coi controcazzi direi di si!

I Consept servono solo a saggiare l'appetito del pubblico per soluzioni stilistiche di la da venire.......

[isogrifo]

Appunto servono per saggiare l'apperito del pubblico su nuove idee e stili. Se non li fai risparmi ma rischi un prodotto di scarso appeal e omologato verso il basso già in partenza. Apro quindi una parentesi sul centro stile Fiat che con Marchionne vedo allo sfascio. A capo c'e' Giolitto che sinceramente non mi e' mai piaciuto. Il disastroso rs di GPunto, il nuovo Doblo' sono a testimonianza.