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Allocazione produzione future FiatChrysler


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Piani Fiat

A Mirafiori la baby Jeep

Pubblicata il 03/10/2011 |

La Fiat conferma l'impegno produttivo su Mirafiori, ma cambia programma: a essere prodotte a Torino non sarebbero più la sport utility Alfa Romeo e l'erede delle Jeep Compass e Patriot, bensì l'inedito modello di jeep compatta che sarà realizzato sul pianale della futura Punto, in agenda per il 2013. La Fiat non lo dice espressamente, ma la circostanza si può dedurre facilmente dal comunicato emesso questa mattina dal Lingotto.

Dal 2012. "Fiat conferma l'intenzione d'installare nello stabilimento di Mirafiori la versione più aggiornata di una delle tre principali architetture" vi si legge. E ancora: "L'installazione degli impianti produttivi inizierà nel 2012 mentre l'inizio della produzione del primo modello, un Suv a marchio Jeep, è previsto per la seconda metà del 2013".

E la Suv Alfa? Sparita. Possibile che si faccia a Mirafiori la nuova Jeep Compass e non l'omologa Alfa? Poco plausibile. Chiaro che quella piattaforma, la C Wide, viene invece trasferita negli Stati Uniti, contribuendo così a soddisfare il terzo requisito – una piattaforma comune a basso impatto ambientale da produrre in Nord America - richiesto dal governo di Washington per dare alla Fiat la possibilità di salire ulteriormente nel capitale Chrysler. Che poi a Mirafiori sia confermata la produzione della prossima generazione della MiTo, che nasce sullo stesso pianale, è un ulteriore indizio del fatto che lo storico stabilimento Fiat divenga la casa della baby Jeep.

Monovolume ellezero. Alle stesse conclusioni è giunta la rivista "Automotive News", che rafforza la tesi citando anche due fonti interne, secondo le quali accanto alla piccola Jeep, potrebbe vedere la luce un omologo modello Fiat che sostituirebbe la Sedici. Il nuovo pianale, allargato rispetto a quello della punto attuale, debutterà per la prima volta sulla monovolume ellezero, che sarà costruita in Serbia a partire dall'inizio del prossimo anno.

Roberto lo vecchio

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In pratica, fanno il Compass e Patriot in America e il C-SUV Alfa a Mirafiori. Se lo fanno.

Dal punto di vista industriale, mi sembra assurdo alestire la linea solo per un modello.

Ma rimango ancora più perplesso del fatto che non abbiano ancora deciso SE fare il SUV Alfa, quando era regolarmente nel product plan presentato a Francoforte. :pen:

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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In pratica, fanno il Compass e Patriot in America e il C-SUV Alfa a Mirafiori. Se lo fanno.

Dal punto di vista industriale, mi sembra assurdo alestire la linea solo per un modello.

Ma rimango ancora più perplesso del fatto che non abbiano ancora deciso SE fare il SUV Alfa, quando era regolarmente nel product plan presentato a Francoforte. :pen:

No! C-SUV Alfa Romeo e Jeep saranno prodotti a Belvidere, Illinois a Mirafiori saranno prodotti modelli su base SUSW(pianale Punto '13) come la "baby" Jeep e la MiTo 5p....e ovvio la MiTo aggiornata..

Compass e Patriot saranno sostituiti da un unico modello il Jeep "C-SUV"...

Il C-SUV Alfa Romeo e' confermato dal product plan di venerdi con produzione a Belvidere Illinois, tra l'altro con inizio produzione a fine 2012 e commercializzazione nei primi mesi del 2013...

la confusione regna sovrana tra i giornalisti...:§

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Macché giornalisti ?

Questa è una citazione diretta di Sergio Marchionne, datata 3 ottobre.

"Sul Suv Alfa non abbiamo ancora deciso. Stiamo cercando di vedere se fare o non fare il Suv Alfa Romeo. Se si fa, si fa a Mirafiori"
Fiat, su Suv a marchio Alfa stiamo valutando - Marchionne | Reuters

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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non mi dispiace affatto l'idea di concentrare a Mirafiori tutti i nuovi modelli alto di gamma basati sulla piattaforma SUSW, daltronde si tratta di un segmento che di fatto si troverà a cavallo tra B e C e che quindi dovrebbe fare buoni numeri soprattutto in Europa.

niente da dichiarare...

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speriamo...che facciano qualcosa di bello....la compass e la patriot...potevano avere i numeri per fare numeri da rav4 e nisan q... ma la bruttezza è stata tale da non poter aver numeri..speriamo nel nuovo modello....per l europa...servono...

Il Patriot IMHO non è affatto brutto, anzi l'idea di un "piccolo" Cherokee (a proposito che fine farà?) era anche buona, solo che il pubblico di questo tipo di vetture pretende linee più dinamiche e in questo senso fu creato il Compass, questo si davvero bruttino, almeno fino al resty che l'ha migliorato un pò.

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E Io ti ripeto che secondo il piano approvato il 30/9 quello su cui si fondano i comunicati stampa odierni, la C-SUV Alfa come quella Jeep sono entrambe confermate con produzione negli stati uniti, tra l'altro si prevede inizio produzione a fine 2012 e commercializzazione nei primi del 2013, su Mirafiori saranno prodotti soltanto modelli basati sulla evoluzione della piattaforma Small la SUSW.

Non so il senso di quella dichiarazione oppure se c'e' stato un errore di interpretazione o di traduzione..

Comunque protrebbero essere motivi politico/comunicativi ad aver implicato un non-annuncio del trasferimento della produzione della C-SUV Alfa agli Stati Uniti...che spiegherebbe dall'altra parte perché senza mentire nel comunicato stampa non specificano che il SUV prodotto in Italia sarà il B e non il C(come previsto negli accordi coi sindacati...)...

sicuro?:roll:

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