dr dr3 ti 2010 (Mai Nata)

[Beckervdo]

Messaggio Aggiornato al 08/09/2011

Cita

Cresce la famiglia DR Motor, che dopo aver occupato i segmenti compatti e C-SUV con DR1, DR2 e DR5, si appresta a fare il suo ingresso nel competitivo segmento B con la DR3, berlina a due volumi e cinque porte che condivide con la Chery A3 il pianale e parte della componentistica, mentre stile, elettronica e tecnologia sono il frutto del lavoro del Centro Ricerca e Sviluppo della DR di macchia d'Isernia. Potrebbe essere il primo nuovo modello della DR prodotto a Termini Imerese "se l'iter per il rilevamento dello stabilimento produttivo siciliano dovesse chiudersi in tempi brevi" fa sapere la Casa molisana. In tal caso sarà prevista una versione speciale denominata T.I., sigla stante appunto per "Termini Imerese".

TUTTO DI SERIE DA 11.000 EURO

Il design della 5 porte DR3 è sobrio, con dimensioni pari a 4,14 m in lunghezza, 1,68 m in larghezza e un passo di 2,52 m, mentre di serie sono i paraurti e retrovisori in tinta e i cerchi in lega da 17". Della dotazione offerta in un unico modello full optional fanno parte sensori di parcheggio posteriori, antifirto con telecomando, interni in pelle, climatizzatore, alzacristalli elettrici, fendinebbia e radio-CD-MP3 con connessione USB. La commercializzazione potrebbe partire dal secondo semestre del 2012, con un range di prezzo tra gli 11.000 ed i 13.000 euro a seconda delle motorizzazioni.

1.3 O 1.5 BENZINA E GPL

Che saranno due, entrambe Euro 5 in versione bifuel a GPL ed abbinate ad un cambio manuale a 5 rapporti: l'entry level 1.3 Ecopower, una unità da 83 CV e 144 Nm che consuma in media 5,5 l/100 km ed emette 130 g/km di CO2, che spinge la nuova DR3 fino a 156 km/h di velocità massima e da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi. La più potente 1.5 Ecopower da 109 CV e 140 Nm consuma invece 6,3 l/100 km (151 g/km le emissioni di CO2) e permette una velocità di punta di 160 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi. Probabile anche l'introduzione, in una fase successiva al lancio previsto nel secondo semestre del 2012, di un propulsore 1.6 Diesel.

omniauto

basata sulla Chery Fluwin 2, vettura di seg B. mossa da un 1.5 Acteco da 109 hp, che in Cina ha preso le 4 stelle C-Ncap e parte da 5713.54 €.

Modificato 12 Ottobre 2020 da Cole_90

[Nick for Speed]

A me non dispiace affatto, anzi! E c'è da dire che fanno dei PS meglio di FGA

Poi bisogna vedere l'effettiva qualità... per esempio i pedali mi danno una inquietante sensazione di fragilità!

Modificato 13 Novembre 2010 da Nick for Speed

[Uomo dell'Ovest]

Va bene essere molto cheap, ma almeno foto fatte con la macchina fotografica e non immagini del pc........

[MotorPassion]

Ma il display davanti al passeggero che indicazioni riporterà?

Per chi vuole farsi un'idea questa è la versione Chery Fulwin 2

Modificato 13 Novembre 2010 da MotorPassion

[nucarote]

Gradevole come quasi tutte le DR, anche se datata, il disegno della plancia molto Uno II e la cui aggiunta dei display poco sotto il lunotto danno una sensazione di trash che ai tec.

[TonyH]

E' molto premium, il bracciolo è quella della Golf V

[led zeppelin]

wow, i sedili in pelle......con un 1.5 da 109 cv...cos'è la rivale della A1 ?

comunque ho visto giusto prima per strada una DR1. col prezzo a cui la offrono, qualcuna la venderanno anche.

[Guglielmi]

grigia ha un qualcosa d megane.. però mi piace.. a quel prezzo la prenderei anche....

[Fox93]

Niente male per una Dr, la linea non mi dispiace affatto...La plancia non è il massimo...

[Touareg 2.5]

Fiancata e tre quarti posteriore non sono un granchè, ma meglio di altre cinesate.