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Marchionne sulla 159


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Alfa Romeo: "La 159 è stata un errore" secondo Marchionne

pubblicato: martedì 16 novembre 2010 da Fabio Sciarra per Autoblog

Le dichiarazioni di Sergio Marchionne all’incontro con Morgan Stanley che abbiamo riportato ieri non erano tutto. Oggi sono emerse nuove indiscrezioni su quanto il manager ha affermato in questo cruciale vertice. L’ad, in particolare, ha sparato a zero sull’Alfa 159, definendola senza mezzi termini “un errore”. “Non è una vera Alfa, ma l’erede rimedierà”, secondo Marchionne.

Già, l’erede: ma dove la faranno questa benedetta Giulia? Secondo quanto dichiarato da un portavoce Fiat “non è ancora stato deciso definitivamente se sarà costruita in Italia o negli USA”. L’unica cosa certa è che l’”errore” se lo dovranno “sorbire” ancora per molto, gli appassionati: il pensionamento della 159 avverrà solo a fine 2012, quando verrà sostituita dalla Giulia. Alla quale già da oggi è tassativamente vietato sbagliare.

credo sia più corretto riportare a parte questa notizia già segnalata altrove.

penso siamo tutti stupefatti dall'ennesimo attacco ad un prodotto ancora SUL MERCATO: fossi al posto di quei poveri cristi di Pomigliano che lavorano una sola settimana al mese sulla linea 159 e le altre tre in cig lo andrei a legnar per benino sino in Svizzera dove risiede.

Tutti parlammo di una Lancialfa ma mai di un cesso.

se fosse andato avanti l'alleggerimento programmato (e non subito fatto per la nota gestazione del prodotto) con maquillage, motori e marketing all'altezza le cose non sarebbero forse andate così sul piano commerciale e comunque oggi non è meccanicamente né stilisticamente superata.

peraltro sono curioso di sapere se è vera Alfa il paventato transatlantico in gestazione col nome di Giulia o, se mai è in grado di rispondere, cosa sia per lui un'Alfa. mahhh. forse le troppe sigarette cominciano a fargli male...

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mah... non so più che dire. cmc lui ragiona così: 159 = errore perchè è in perdita. fosse in utile sarebbe la migliore alfa di sempre.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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mah... non so più che dire. cmc lui ragiona così: 159 = errore perchè è in perdita. fosse in utile sarebbe la migliore alfa di sempre.

quoto...la realtà E' QUELLA...

a lui interessano le auto in attivo....da appasionati auto gli si può dar contro, ma da azionisti NO...

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Vi rigiro qui il mio post appena ho visto che avete creato un topic apposito:

Ho letto poco fa' la dichiarazione di Marchione sulla 159:

“un errore”. “Non è una vera Alfa, ma l’erede rimedierà”, secondo Marchionne.

La domanda a questo punto che mi viene spontanea e giro anche a voi che sicuramente di Alfa siete più ferrati è: "chissà com'è secondo Sergio Marchionne una vera Alfa Romeo?" bah...

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purtroppo è una cosa nota.

io concordo con il tuo pdv.

peraltro da possessore di 159 ti dico, che è un'ottima auto, con handling simile a quello della gtv. aggiungo anche che è un vero peccato per via delle tante cadute di stile in maniera di assemblaggio e piccoli difetti che il mio conc ha saputo affrontare egregiamente, e x cui rimango felice della mia scelta. ma quanti hanno trovato assistenza al mio livello? quanti pensano che certe cose nn accadano ad auto delle triade? ad ogni modello che esce diminuisce la fidelizzazione del consumatore. ma questo maglionne temo nn l'abbia ancora capito. Non puoi trasformare un ottimo cambio come l'aisin in un perfetto comando privo di ogni logica come è stato fatto sul 1.9. Non puoi nn mettere il tst, non puoi nn avere un v6 3.0, nn puoi avere dei v6 made in australia senza adeguate trasmissioni... :( 159 rimane una perfetta incompiuta, tanto bella tanto incompleta. è come al solito colpa degli alfisti rompiballe ? mah

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certo che poteva evitare di dirlo o meglio dirlo tra 4 mura, anche perchè 159 deve durare 2 anni ancora, poi mi vengono in mente i primi poveri cristi che se la sono comprata a prezzo pieno, partiva da 35k e ben equipaggiata sfondava i 40k tranquillamente... adesso dopo queste frasi se la vogliono vendere gli danno una stretta di mano e una pacca sulle spalle...

peraltro a livello di prodotto a me è sempre sembrato molto buono, nonostante non sia stato aggiornato.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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L'auto è in perdita? Benissimo allora che dica "è in perdita ci sta facendo perdere soldi"..

...ma se mi viene a dire che NON é UNA VERA ALFA allora si becca automaticamente del coglione...che ne guidasse una, magari 1750 TBI...e scoprirà che è più Alfa delle sue Mito e Giulietta messe insieme (con tutto il rispetto per questi prodotto che a me piacciono e che comprerei)

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Aveva ragioe stev66 che disse, mesi e mesi fà, qualcosa del genere :

155 : quasi nulla di "specifico" per lei, rispetto alla banca organi Fiat.

156 : la specificazione è più marcata, quadrilateri, introduzione di motori inedditi (1.9 common rail)

159 : Tante tante specificità, pochissimi elementi in comune con il resto del gruppone.

Purtroppo, la 159 non ha venduto bene, anzi, è quella che ha venduto di meno delle tre. E pertanto, si abbandona la via della "caratterizzazione massima"... e viene addiritura definita poco Alfa da Marchionne (noto esperto di prodotti).

Dunque, si ritorna ad una "155" o "156" come filosofia di progetto, dato che hanno dato un migliore rapporto investimento/guadagni.

E dalle prime indiscrezioni, sembra che la via della "155" sia quella scelta.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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