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fermodellismo... treni italiani


F . P i ë c h

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Caro Phormula, hai rappresentato (come sempre :wink: ) perfettamente il punto con queste due parole. Penso comunque quello che conta sono soprattutto i genitori nell'educazione dei figli, e dobbiamo prenderci le responsabilità nella loro educazione e di conseguenza delle loro azioni.....

Stringo la mano anche a te, ma questo penso lo sai già.... :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ...e c'è sempre un bicchierino di Mirto che ci attende! :mrgreen:

E ci hai pure ragione :lol:

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Ma se vuoi qualcosa di un po' più forte, eccoti il Filu e Ferru, la grappa del Gennargentu :wink:

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qualcuno di voi ne è appassionato?

Oggi, dopo un bel po' di tempo che non mi interessavo per motivi più che altro economici dati i prezzi che i modelli avevano ormai raggiunto, sono andato ad informarmi un po' su cosa accade in questo modo e... beh, ho scoperto che nonostante l'unione tra Rivarossi e Lima e altre società, queste non ce la fanno e stanno per chiudere... che peccato, la RR era un marchio storico... per di più i due marchi italiani erano gli unici a fornire un ampio ventaglio di modelli di treni (locomotive e carrozze) italiani... alternativa è la Roco che però offre sempre gli stessi modelli solo in salsa diversa...

Mi hai rattristato la giornata...anche perché RR è della mia zona.

Sapevo che Rivarossi aveva acquisito Lima (a sorpresa, doveva essere il contrario) ma non di queste difficoltà: dove l'hai appreso?

Io sarei appassionato, avessi il tempo...A casa ho uno scatolone pieno di materiale Lima...(roba ormai di 30 anni fa, anche mio padre è appassionato) che aspetta di essere tramutata in un plastico.

Siete mai stati al Model Expo della fiera di Novegro (Linate)? Ci sono esposti plastici bellissimi; io ci starei davanti a contemplarli per ore, peggio di un bambino...

Mi sono dato ultimamente all'automodellismo dinamico; ho un modello R/C 1:8 a scoppio che ultimamente sta prendendo pure lui un po' di polvere per la solita mancanza di tempo (e incapacità mia di manutenere, carburare bene ecc..)

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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qualcuno di voi ne è appassionato?

Oggi, dopo un bel po' di tempo che non mi interessavo per motivi più che altro economici dati i prezzi che i modelli avevano ormai raggiunto, sono andato ad informarmi un po' su cosa accade in questo modo e... beh, ho scoperto che nonostante l'unione tra Rivarossi e Lima e altre società, queste non ce la fanno e stanno per chiudere... che peccato, la RR era un marchio storico... per di più i due marchi italiani erano gli unici a fornire un ampio ventaglio di modelli di treni (locomotive e carrozze) italiani... alternativa è la Roco che però offre sempre gli stessi modelli solo in salsa diversa...

Mi hai rattristato la giornata...anche perché RR è della mia zona.

Sapevo che Rivarossi aveva acquisito Lima (a sorpresa, doveva essere il contrario) ma non di queste difficoltà: dove l'hai appreso?

Io sarei appassionato, avessi il tempo...A casa ho uno scatolone pieno di materiale Lima...(roba ormai di 30 anni fa, anche mio padre è appassionato) che aspetta di essere tramutata in un plastico.

Siete mai stati al Model Expo della fiera di Novegro (Linate)? Ci sono esposti plastici bellissimi; io ci starei davanti a contemplarli per ore, peggio di un bambino...

Mi sono dato ultimamente all'automodellismo dinamico; ho un modello R/C 1:8 a scoppio che ultimamente sta prendendo pure lui un po' di polvere per la solita mancanza di tempo (e incapacità mia di manutenere, carburare bene ecc..)

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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neanche a farlo apposta parlo di treni ed ecco che fa Trenitalia!!!

http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=4602

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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... Lego (che tra l'altro non sono americani ma europei... danesi, vedi dov'è Legoland)...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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