Audi A6 2010 (Topic Ufficiale)

[superkappa125]

che differnza di prezzo c'è tra il farro allo xeno e qullo a led?

Circa 2000 Euro in più a listino, a livello produttivo non so.

[marcopolo]

che differnza di prezzo c'è tra il farro allo xeno e qullo a led?

Dal configuratore audi:

la vettura esce "liscia" con degli orrendi fari alogeni a parabola, a questi si possono aggiungere:

-Luci xenon: 1400 euro

-Luci xenon con adaptive light: 2185 euro

-Luci LED: 3270 euro

[Ospite]

che differnza di prezzo c'è tra il farro allo xeno e qullo a led?

Bixeno: 1.400€

Bixeno ad orientamento automatico: 2.185€

LED: 3.270€

[Duncan]

Ero convinto che costassero meno degli Xeno... secondo me ci vogliono lucrare un po' troppo, va beh la novità... però si esagera così...

[Dannatio]

6 milioni di Lire per dei LED.......

Direi che ci siamo......

[Ospite]

6 milioni di Lire per dei LED.......

Direi che ci siamo......

Beh, sulle Lexus CT 200h Luxury, LS 600h, RX 450h, Mercedes CLS II e Toyota Prius Executive sono di serie

[Giò]

con quei soldi ti metti sulla macchina un faro con lampada ad olio di balena compresa fornitura di olio a vita.

Comunque troppo bravi sti tedeschi a mungerci.

[Regazzoni]

Bixeno: 1.400€

Bixeno ad orientamento automatico: 2.185€

LED: 3.270€

Caro, ma sensato.

I proiettori a LED hanno tutte le ragioni per essere costosi.

Costo materiale, complessità del sistema, costi di sviluppo ancora "freschi" e da smaltire, novità, esclusività e immagine.

E' ovviamente un prezzo pompato (ma quale optional non ha il prezzo pompato), ma è più che sensato.

[Duncan]

L'unico motivo che può giustificare l'elevato costo iniziale è la novità, perché sia come industrializzazione e costo di produzione sono assai più semplici degli xeno, secondo me dovevano eliminare quest'ultimi dal listino e mettere i LED al prezzo di questi, non ha senso avere tre tipi diversi di faro, è una presa in giro, a mio modesto modo di vedere.

[Quo.Lore]

L'unico motivo che può giustificare l'elevato costo iniziale è la novità, perché sia come industrializzazione e costo di produzione sono assai più semplici degli xeno, secondo me dovevano eliminare quest'ultimi dal listino e mettere i LED al prezzo di questi, non ha senso avere tre tipi diversi di faro, è una presa in giro, a mio modesto modo di vedere.

Se Regazzoni, che è del mestiere, dice che quel prezzo è sensato (ovvero : è adeguato agli ATTUALI costi di progettazione e industrializzazione dei LED nel campo AUTOMOBILE), io penso che gli si può dare tanto credito.

Modificato 8 Febbraio 2011 da Quo.Lore