Volvo vuole rinunciare ad essere premium

[Matteo B.]

Per sostituire la MPS minimo il 2000 T5 240cv....o il T6 3000 306cv.

io non voglio sostiture la mia MPS:mrgreen: , e cmq un'auto da 250cv e passa non la prendo più (ne diesel ne benzina),ho sempre detto che era "una tantum" ed uno sfizio che mi sono tolto....

[TonyH]

allora non si capisce perchè non debbano tirar via 4 cazzate alla macchina e partire con listini più seri (vedi topic)

Basterebbe iniziare a decurtare il prezzo di qualche optional.

Che nel 2010 si debba pagare ancora dai 2500 ai 3000 euro un navigatore satellitare, quando aftermarket costano la metà (e non parlo del TomTom) è un'assurdità.

Piuttosto, fammelo semplificato ma mettimelo di serie......

[Matteo B.]

Che nel 2010 si debba pagare ancora dai 2500 ai 3000 euro un navigatore satellitare, quando aftermarket costano la metà (e non parlo del TomTom) è un'assurdità.

Piuttosto, fammelo semplificato ma mettimelo di serie......

esatto.... quello è il premium

[Beckervdo]

Basterebbe iniziare a decurtare il prezzo di qualche optional.

Che nel 2010 si debba pagare ancora dai 2500 ai 3000 euro un navigatore satellitare, quando aftermarket costano la metà (e non parlo del TomTom) è un'assurdità.

Piuttosto, fammelo semplificato ma mettimelo di serie......

sì può. Nella lista degli aftermarket ci sono diversi Garmin a catalogo.

[_hainz]

io una volvo più spartana, scusate:minimalista, ma con idee un po' contro corrente la prenderei decisamente in considerazione per l'acquisto

Sinceramente vedo difficile sto concetto controcorrente o minimallista....poi se le fai troppo minimaliste o "povere" la versione dopo diventa di nuova ricca e non minimalista...forse per assurdo giusto Dacia ora ha quel concetto.

In realtà il concetto è il nuovo "Polar" che ha permesso a Volvo di mantenere buone vendite nel 2010...(avevo letto su Corriere motori, se non sbaglio, una previsione di aumento addirittura del 25%)

[_hainz]

D'altronde.....ho provato a giocare un po' con i configuratori.....per avere una macchina equivalente alla nostra Bmw si devono spendere dai 50.000€ (Volvo) ai 60.000€ (Audi).

Ragazzi, chi ce li ha tutti quei soldi?

Considerato che dopo 2 anni, se ne rivedi la metà è grasso che cola....significa buttare MINIMO 1000€ al mese nel solo acquisto.

E' una cifra pesante, alla portata di poca gente.

Alla medesima cifra di Volvo ti porti a casa un'Audi A4 Allroad con il 2 litri diesel da 170cv con un pò di accessori. Nuova mio padre non l'avrebbe mai presa e infatti è in noleggio a lungo termine (di 4 anni) di cui la maggior parte del canone lo paga l'azienda per cui lavora.

Certo poi che in concessionaria, anche Audi, ti fanno un bello sconto. Per curiosità siamo andati a vederla e a fare un preventivo: su 50'000€ facevano 5'000€ di sconto e avrebbero fatto di più per quella in esposizione.... perciò i prezzi che dicono anche per i "Premium" non sono più così reali...

[Stefano73]

In realtà il concetto è il nuovo "Polar" che ha permesso a Volvo di mantenere buone vendite nel 2010...(avevo letto su Corriere motori, se non sbaglio, una previsione di aumento addirittura del 25%)

Non sono nemmeno più in listino le polar......quindi:).....erano in pratica versioni base presenti da anni ma scontate già di listino e stop, penso che eliminate quelle versioni lo sconto "polar" lo fanno su tutte forse esclusa proprio la nuova arrivata serie 60, grazie a sti prezzi reali bassi di V50 e al buon successo di xc60 volvo è aumentata bene nel 2010 sia in Italia che all'estero.

[Beckervdo]

V50 e S40 1.6 D2 si portano a casa per 20mila €

Xc90 viene scontato anche del 20% (ma è un modello vecchio)

Xc70 il D3 si trova a 33mila €

V70 sono rarissime e quasi nessuno le compra (IMHO fa cagare)

S80 sono mosche bianche si portano via a poco.

Ed io me la godo prendendole usate

[Regazzoni]

In realtà il concetto è il nuovo "Polar" che ha permesso a Volvo di mantenere buone vendite nel 2010...(avevo letto su Corriere motori, se non sbaglio, una previsione di aumento addirittura del 25%)

Al contrario, il concetto Polar sembra essere state un fiasco, visto che lo hanno introdotto a metà 2009 e lo hanno tolto di mezzo diversi mesi fa.

[Dannatio]

Al contrario, il concetto Polar sembra essere state un fiasco, visto che lo hanno introdotto a metà 2009 e lo hanno tolto di mezzo diversi mesi fa.

2009??

Ma non c'erano già state le "vecchie" 240/244 ribattezzate POLAR all'epoca delle 740/760 ( divenute anch'esse "Polar" al momento dell'uscita della serie 850) ??