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Da Santoro il confronto Mini, Ds3, MiTo come spunto per parlare di Fiat


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La multa sarà dal 2020 di 95€ per OGNI grammo in più per OGNI vettura venduta.

Un X6 da 150g/km, sarà soggetto a un balzello da 55*95 = 5225€.

Se ne vendi 10.000....mandi in fumo 52 milioni di euro.

Puoi compensare con i bonun equivalenti per le auto che stanno sotto i 95g/km...ma anche lì, di elettriche o quasi ne devi vendere a nastro se vuoi poterti permettere una gamma sprecona sopra.

Ma sei sicuro?

ma allora perchè ad es. Aston Martin rimarchia le IQ per abbassare la media della gamma?

la IQ 1.0 è dichiarata 99g/km quindi non becca nessun bonus quindi a che pro fare la Cygnet se non serve a nulla?

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Certo che sono sicuro, non sono mica uso mettere dati a vanvera io....:)

Questo è l'articolo del Sole24ore

http://www.itaca.org/documenti/rassegna_stampa/c'%C3%A8%20l'accordo.pdf

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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E se li meritano tutti. Inconcepibile orchestrare in quella maniera un servizio, con l'unico fine quello di screditare un azienda.

Il giornalismo è un altra cosa.

Speriamo che la Rai venga codannata a risarcire e che poi la stessa si rivalga su Santoro

che riesce ad essere fazioso anche sull'aria che respira!

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E se li meritano tutti. Inconcepibile orchestrare in quella maniera un servizio, con l'unico fine quello di screditare un azienda.

Il giornalismo è un altra cosa.

Purtroppo la Fiat si scredita da sola ogni giorno di piu con una politica industriale e di prodotto non all'altezza della concorrenza.

Piuttosto mi chiedo perche ancora non esiste un giornalista che invece di incensare Marchionne manco fosse Gesu Cristo in terra non gli chiede quand'è che cominciano a fare macchine invece di conferenze stampa.

Come si puo continuare a sperare in un futuro con 3 marchi che messi assieme non fanno una gamma completa....

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Piuttosto mi chiedo perche ancora non esiste un giornalista che invece di incensare Marchionne manco fosse Gesu Cristo in terra non gli chiede quand'è che cominciano a fare macchine invece di conferenze stampa.

Ecco, che comincino a fare i giornalisti.

Possibilmente non nella accezione italiana del termine.

Nulla può giustificare questo tipo di comportamento nei confronti di nessun tipo di azienda, è completamente gratuito e anche troppo comodo; a fare un servizio del genere manipolando a nostro piacimento le informazioni e tralasciando quelle che non ci fanno comodo siamo capaci tutti qua dentro.

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La richiesta di risarcimento e' solo un modo surrettizio e contorto per ripristinare una parte degli aiuti di stato che la Fiat fino a qualche tempo fa si vedeva riconoscere e che non piacciono molto all' Unione europea... ;)

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Giornalisti che non lo incensano ce ne sono. Ma poi esiste chi fa diluvi di mugugni andando ad analizzarne la faziosità etc etc. Anche il servizio de quo: tempo sul giro. Preso UN dato di una prova fatta da altri in condizioni normali (a me non pare poco serio anzi!) che conferma la loro sensazione. Dove sta il dolo? Dovevano forse minimizzare o usare la sempiterna e sempre citata normalizzatrice par condicio? Una cosa negativa una cosa positiva?

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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avrebbero potuto parlare delle vendite (e se riuscivano a fare un sgoop sopratutto dei guadagni) delle 3 auto che' e' la cosa che ha riflessi sulla occupazione e quindi interessa veramente operai

EDIT : poi magari durante un attacco di "vero giornalismo" di inchiesta i dati di vendita, verrebbero normalizzati in base alla penetrazione dei rispettivi gruppi nei mercati non domestici

Modificato da owluca
Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Comunque sia ci sarebbe a chi non andava bene. E se non erro di dati di vendita ne han parlato.

Nessuno ha notato il differente "corredo di info e tono" fra quanto scritto per citare in giudizio Santoro e il comunicato stampa fatto a suo tempo? Non son proprio la stessa cosa....

Se in azienda lo chiamano marpionne un motivo ci sarà eh eh eh

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Pensierino della sera (non vuole essere filogovernativo, ma solo una riflessione bi-partisan, se volete): ma ve l'immaginate se il Berlusca chiedesse a Santoro 20 milioni di euro di danni ? Si griderebbe all'attentato alla libertà di stampa, alla censura ecc. ecc.

Se invece lo fa Marchionne, tutti zitti e mosca, non ho sentito una voce sulla stampa che sia una che abbia difeso Santoro.

Che abbia ragione chi dice che i i politici non contano più nulla se mai lo hanno fatto, i veri poteri forti che reggono le nostre sorti sono altri? :D

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