Mercedes-Benz SLK 2011

[marco laredo]

scusate non ho letto tutto il topic,vi volevo chiede questa ultima è un profondo restailing o è un modello tutto nuovo?a prima vista da ignorante sembra un profondo restailing...

[enrico126]

Il muso è cambiato molto nella mascherina con la stella a 2 punte: metti le foto del precedente modello e di questo a confronto e te ne accorgi. Ricorda quello della mitica Pagoda (quella di Richard Gere in American Gigolò). Personalmente (ma non è solo il mio parere; le uniche critiche che ho sentito le ho lette in questo forum) la parte frontale la trovo migliorata.

La parte posteriore è cambiata, soprattutto nei fari, ma si nota molto meno. Qui il miglioramento credo sia molto soggettivo, per cui si può anche preferire la precedente versione.

La più grande differenza estetica rispetto al precedente modello sono gli interni: non è questione di gusti, qui sono oggettivamente di qualità molto superiore. Quelli in nappa rosso cartier, poi, sono spettacolari.

piuttosto, se nel forum passasse qualche vero esperto che sia anche un pò obiettivo (e non solo i bmw o gli audi fans), vorrei chiedergli se secondo lui, passando dalla mia bmw X3 3000, considerato che ha 204 cv ma è un suv, dovrei orientarmi sulla slk 250 con 204 cavalli o posso fermarmi alla 200 con circa 185 cavalli.

Modificato 12 Giugno 2011 da Regazzoni
--- uniti messaggi ---

[Touareg 2.5]

Dopo tre generazioni e quindici anni di carriera la Mercedes SLK viene proposta con un motore a gasolio, disponibile per la versione SLK 250 CDI che sarà ordinabile dal 13 settembre a 41,828.50 euro. I tecnici della Stella hanno scelto di utilizzare il quattro cilindri 2143 cc da 204 CV e 500 Nm, già presente sotto il cofano della Classe S e della CLS ed equipaggiato con sistema common rail di quarta generazione (pressione a 2.000 bar) e turbocompressione two-stage. Così equipaggiata la SLK accelera da 0 a 100 km/h in 6.7 secondi, riprende da 80 a 120 km/h in appena 4.3 secondi e raggiunge una velocità massima di 243 km/h. Il consumo medio è dichiarato in 4.9 litri/100 chilometri per emissioni inquinanti di 128 g/km.

Nella prima fase di vendita la SLK 250 CDI verrà offerta con il solo cambio automatico 7G-TRONIC PLUS, mentre il manuale a sei innesti debutterà nel secondo trimestre 2012. Di serie non manca lo Start&Stop, mentre il tetto MAGIC SKY CONTROL è fornito in opzione come le sospensioni sportive e le sospensioni regolabili elettricamente, queste ultime parte del Dynamic Handling composto anche da uno sterzo più diretto e dal Torque Vectoring Brake. La presentazione è in programma durante il salone di Francoforte (15-25 settembre).

autoblog.it

Sono io che ricordo male o anche la precedente, dopo il facelift, ottenne un diesel?

Modificato 17 Agosto 2011 da Touareg 2.5

[marco laredo]

no si era vociferato...ma poi nulla.

[Cosimo]

eccone un'altra.. mah

[Touareg 2.5]

Oh, l'ho vista dal vivo.. non so che motorizzazione fosse.

La trovo davvero brutta, soprattutto con sto AMG Pack... Vecchia e poco coerente.

[poliziottesco]

eccone un'altra.. mah

[Megysto]

Oh, l'ho vista dal vivo.. non so che motorizzazione fosse.

La trovo davvero brutta, soprattutto con sto AMG Pack... Vecchia e poco coerente.

[Touareg 2.5]

autoblog.it

carscoop

http://www.youtube.com/watch?v=n_iUAfTilTs&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=mP92DFsmxDQ&feature=related

Durante il salone di Francoforte (15-25 settembre) Mercedes presenterà la SLK in versione 55 AMG, equipaggiata con il nuovo motore V8 M152 da 5.461 cc. Privo di sovralimentazione, con iniezione diretta, questo otto cilindri eroga una potenza di 422 CV a 6.800 giri/minuto e una coppia massima di 540 Nm a 4.500 giri, ovvero 62 CV e 30 Nm in più rispetto al vecchio V8 5.5 Kompressor. La nuova SLK 55 AMG raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in appena 4.6 secondi e tocca una velocità massima di 250 km/h, nonostante richieda appena 8.7 litri di benzina ogni 100 km.

Per ottenere un risultato così favorevole i tecnici della Stella hanno introdotto l’AMG Cylinder Management, che disattiva quattro cilindri a partire dagli 800 fino ai 3.600 giri/minuto. Il conducente può comunque usufruire di 230 Nm e non avverte alcuno scossone quando i cilindri 2, 3, 5 ed 8 si riattivano (in appena 30 millesimi di secondo). Di serie la trasmissione automatica a sette rapporti AMG Speedshift, che prevede le modalità Sport, Manual e Efficiency.

La caratterizzazione AMG introduce poi i dischi freno da 360 e 330 millimetri, un sistema di scarico apposito con quattro terminali, i cerchi in lega più leggeri e l’intero kit estetico, oltre ad accessori di minor impatto come l’orologio IWC ed i sedili sportivi con Airscarf integrato. È invece offerto in opzione l’AMG Handling Package, comprensivo di differenziale posteriore, volante sportivo AMG, sospensioni più rigide e freni potenziati. La Mercedes SLK 55 AMG debutterà ad inizio 2012.

autoblog.it

Prezzi :

Benzina :

5.5 V6 (422CV) :

AMG : 75.372€

AMG Performance : 85.948€

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Topic Spies : Mercedes SLK AMG (Spy)

Non mi piace nemmeno così...

Modificato 26 Ottobre 2011 da Touareg 2.5

[superkappa125]

Ed é quando una Mercedes é brutta anche in allestimento AMG che a Stoccarda dovrebbero incominciare a farsi delle domande...

Ultimamente ne ho viste un paio dal vivo: di culo é bella, piazzata e ben fatta, il resto é agghiacciante. Frontale in primis.