[USA] Chrysler 300 2011

[J-Gian]

Il pedale del freno a mano DELLA MB (perchè che io sappia solo loro lo utilizzano)

Anche qualche coreana in verità...

[Teknos]

Gli interni a "occhio" non valgono nemmeno un decimo di quelli della thesis, anche considerando che sono passati 10 anni!

Il pedale del freno a mano DELLA MB (perchè che io sappia solo loro lo utilizzano) secondo me conferma quello che penso da tempo.

Questa non è altro che un grosso ricarozzamento di quella vecchia, novità pressochè 0 sottopelle. Il progetto era bello che finito quando è arrivata fiat e apparte qualche cazzatina (fari, calandra) è rimasta prossochè immutata.

Secondo me se la sbattono in faccia sia di qua che di la dell'oceano, qui da noi la vendono solo a prezzacci (non vedete i numeri della 300c, altri tempi, altra auto, altra concorrenza, e SW presente) dall'altra parte dell'ocenao la vendono solo se puntano a farla identificare come AUTO AMERICANA (puntare sul patriottismo) e cmq con prezzacci sempre da saldo ... la concorrenza se la mangia a colazione sia dal punto di vista estetico che meccanico che tecnologico.

Ritorno a dire che le vere nuove chrysler le vedremo dal 2013 in poi, non prima.

Aspetto di vederla dal vivo ma per ora condivido la tua opinione.

Non è male, ma secondo me è di una categoria a parte rispetto ad A6, Serie5 and company...e spero che i prezzi siano di conseguenza...

[Ario_]

Scusate, ma io questa enorme differenza tra gli interni delle varie E, non è che ce la vedo. OK, Thesis è eccezionale, però, cercando su google, questi sono gli interni delle concorrenti.

ClasseE

Serie5

Ottimo lavoro di radica, e il disegno mi sembra migliore, ma non mi pare (per quanto ne capisca) che sia MOLTO al di sopra di 300. Sicuramente è più elaborata, ma Chrysler dà l'idea di essere più spaziosa. Parere personale, comunque.

[Ospite]

Quella è la Serie 5 vecchia, la nuova è questa

[ddeduonni]

Scusate, ma io questa enorme differenza tra gli interni delle varie E, non è che ce la vedo. OK, Thesis è eccezionale, però, cercando su google, questi sono gli interni delle concorrenti.

Ottimo lavoro di radica, e il disegno mi sembra migliore, ma non mi pare (per quanto ne capisca) che sia MOLTO al di sopra di 300. Sicuramente è più elaborata, ma Chrysler dà l'idea di essere più spaziosa. Parere personale, comunque.

la seconda plancia è della vecchia serie5, la nuova è così

Uploaded with ImageShack.us

secondo me la plancia della 300, seppur non gridando al miracolo, non è male e da senso di spazio, certo con finiture un pò più moderne rispetto all'abete ikea..... secondo me su lancia cambieranno la radica e qualche pellame (o almeno lo spero)

[kenzo83]

Anche qualche coreana in verità...

Il pedale del freno a mano DELLA MB (perchè che io sappia solo loro lo utilizzano)

anche il Q7...una volta mi sono fatto male al piede sx nel disinserirlo...

[arrigo]

Gli interni a "occhio" non valgono nemmeno un decimo di quelli della thesis, anche considerando che sono passati 10 anni!

Il pedale del freno a mano DELLA MB (perchè che io sappia solo loro lo utilizzano) secondo me conferma quello che penso da tempo.

Questa non è altro che un grosso ricarozzamento di quella vecchia, novità pressochè 0 sottopelle. Il progetto era bello che finito quando è arrivata fiat e apparte qualche cazzatina (fari, calandra) è rimasta prossochè immutata.

Secondo me se la sbattono in faccia sia di qua che di la dell'oceano, qui da noi la vendono solo a prezzacci (non vedete i numeri della 300c, altri tempi, altra auto, altra concorrenza, e SW presente) dall'altra parte dell'ocenao la vendono solo se puntano a farla identificare come AUTO AMERICANA (puntare sul patriottismo) e cmq con prezzacci sempre da saldo ... la concorrenza se la mangia a colazione sia dal punto di vista estetico che meccanico che tecnologico.

Ritorno a dire che le vere nuove chrysler le vedremo dal 2013 in poi, non prima.

Due delle tue considerazioni non sono corrette:

- Nei giornali usa la nuova touchscreen display (stesso della Charger+Durango) è considerato ottimo e gli interni di tutti quei modelli sono molto elogiati

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20101206/OEM/101209873

- In questo articolo sopra si parla delle tante novità sottopelle come nuove sospensioni + geometria, trasmissione 4wd, motori!!

Allora non capisco quando tu consideri una auto come nuova??

La Triade fa le auto nuove in questo modo da più di 10 anni!!

[superkappa125]

anche il Q7...una volta mi sono fatto male al piede sx nel disinserirlo...

E ti è andata bene, sulla nostra si incantava il sistema di sbloccaggio e segnalava "freno a mano inserito" con relativo cicalino odioso per interi viaggi.

Comunque concordo in linea generale con quanto detto da altri: interni scialbi e non all'altezza della concorrenza, anche se, a dire il vero, dubito che l'intenzione sia mai stata quella di fare concorrenza ai tedeschi. Così come la precedente generazione la prezzeranno abbastanza più in basso, in modo da allinearsi con gli altri berlinoni made in USA, rispetto ai quali non ha nulla da invidiare. IMHO in casa avrà il suo successo.

Ci sarà da ridere qua in Europa, invece...

[TonyH]

Ci sarà da ridere qua in Europa, invece...

Dipenderà essenzialmente da 3 cose:

- il prezzo

- l'affidabilità

- la qualità del servizio di vendita/assistenza.

Di utenza "professionale" un po' scazzata di pagare a caro prezzo le manie di grandezza delle tedesche (e le rognette elettroniche) ne sento in giro sempre di più

[brothersfan]

Non vorrei fare l'avvocato difensore di quest'auto,ma credo che bosognerebbe fare una considerazione...

gli interni delle altre concorrenti sembrano anni luce avanti,basandoci pero'cmq sulle foto degli interni americani.....io aspetterei prima gli interni europei...

infatti credo che già un legname piu' scuro faccia aumentare molto la qualità almeno visiva dell'abitacolo!