[USA] Chrysler 300 2011

[superkappa125]

calandra e tamarrate a parte, senza cromature IMHO guadagna un sacco.

Quoto, soprattutto dietro, dove la modanatura dentro e quella sotto i fari IMHO rovinavano non poco l'insieme.

Questo allestimento riaccende la speranza che la versione Lancia non sia cromata quanto quella USDM.

[Beckervdo]

Bello 'sto grigio opaco

[Regazzoni]

Non l'ho riportato la notizia ieri (temendo spippolamenti in altre discussioni ), ma a sto punto, visto che c'è una foto...

In sintesi, sono state disegnate, per la 300, ben 6 griglie alternative, alcune ispirate a quelle dei modelli del passato e che saranno vendute da Mopar alla "modica" cifra di 450-550 dollari.

Mixed grille options for 300C

Chrysler has announced that it will offer its new 300C with a range of grille designs.

The firm will offer the latest 300C variant with a choice of six ‘heritage grilles,’ based on its predecessor’s previous design.

Priced from around £400 in the US, the grilles will be sold through the company’s Mopar customer division.

The facelifted 300C made its public debut at the Detroit motor show this month and featured a mild restyle that included the addition of more chrome around its front end - including the tops of the side mirrors - and LED daytime running lights.

According to senior vice president of design Ralph Gilles, the 300C's grille will form the basis of the firm's new corporate look.

Ad ora se ne conoscono quattro

La griglia "normale", con le barre orizzontali cromate.

La griglia definita "Bentley Style", con la maglia fitta romboidale, che è già stata mostrata e di cui riporto una foto sotto.

La griglia definita "heritage", che credo sia quella a sbarre orizzontali e verticali, come c'era sulla precedente 300

La griglia a barre orizzontali nere delle foto precedenti, immagino.

[MotorPassion]

Mi piace si presenta bene ed ha una sua personalità. Secondo me venderà bene come Lancia Thema l'importante oltre all'immagine, che già c'è, bisogna che ci sia qualità - affidabilità - buona pubblicità. Modificato 3 Febbraio 2011 da MotorPassion

[_hainz]

Avere più griglie a disposizione per me è una soluzione ottima, permette infatti di personalizzare l'auto. Speriamo (ma sarà alquanto difficile) che faranno lo stesso anche per Lancia.

Volevo chiedervi se anche a voi sembra che lo stemma Chrysler sulla calandra non si "perda" e che sia poco riconoscibile...

[Xile]

A me piace molto e gli interni sembrano fatti bene, non vedo l'ora di andare in conce e vederla

[Motron]

Versione S

Fonte: Autoblog.it

Modificato 30 Marzo 2011 da Motron

[Prismone]

Il pianale della originale 300C LX, e' stato un pianale nuovo che condivideva il modulo anteriore delle sospensioni con la classe S e quello posteriore con la classe E, il rinnovato LX e' un pianale rinnovato in grande parte con un nuovo schema di sospensioni posteriori, ma continua a condividere lo schema delle sospensioni anteriore con la classe S.Sia le sospension anteriori che quelle posteriori sono multilink.

non ne ho trovato notizia in giro.... ma il retrotreno posteriore è di derivazione Mercedes più aggiornato o è totalmente nuovo prodotto dalla Chrysler ???

[Asderio]

questa si era già vista? (se si, chiedo scusa!)

forse (FORSE, non ho elementi necessari per valutare ma da quel poco che ho letto, ma quasi sicuramente sbaglio, pare così) potrebbe essere la 300, concept naturalmente, prima della "cura Marchionne"

2011 Chrysler 300 Chrysler 300 ? The Cars

[Dannatio]

questa si era già vista? (se si, chiedo scusa!)

forse (FORSE, non ho elementi necessari per valutare ma da quel poco che ho letto, ma quasi sicuramente sbaglio, pare così) potrebbe essere la 300, concept naturalmente, prima della "cura Marchionne"

2011 Chrysler 300 Chrysler 300 ? The Cars

Concept se non erro..... :pen: