Barrichello rosso fino al 2006!

[roberto]

Personalmente, comunque, condivido la scelta della Ferrari.

Prova a pensare: un pilota italiano seconda guida dietro Schumi alla Ferrari. La stampa comincerebbe a lamentarsi di presunte preferenze a favore di Schumi con pressioni assurde, per un pilota che comunque vincerebbe solo saltuariamente. Inoltre un italiano in Ferrari non garantisce nessuna attività promozionale per la Ferrari stessa o per Fiat poichè il cavallino in Italia non ne ha affatto bisogno.

Viceversa un brasiliano assicura un'importante promozione di Ferrari e soprattutto Fiat in sudamerica.

Però Fisico è veramente forte ed in Ferrari più di un pensierino mi risulta che l'abbiano fatto.

Condivido la tua opinione al 100%!....

[coupè]

se dobbiamo pensare alle ragioni commerciali posso essere concorde con voi, ma sul piano delle prestazioni...l'anno scorso non ha combinato granchè nella prima parte di campionato e io ricordo solo 2 gare sue fantastiche ( Gb e Japan); forse era meglio un anno e poi Massa o un giovane a farsi le ossa.

cmq forza Ferrari

[tomhagen]

Da quando ho saputo del rinnovo del contratto a Barrichello nella mia mente è cominciata a spuntare un ipotesi tutt'altro che insensata

2007: prima guida Fernando Alonso, seconda guida Giancarlo Fisichella

entrambi si saranno fatti abbastanza le ossa su Renault e Sauber, se tutto va bene avranno anche avuto modo di dimostrare di essere entrambi piloti meritevoli di Ferrari...

[Quattro]

Da quando ho saputo del rinnovo del contratto a Barrichello nella mia mente è cominciata a spuntare un ipotesi tutt'altro che insensata

2007: prima guida Fernando Alonso, seconda guida Giancarlo Fisichella

entrambi si saranno fatti abbastanza le ossa su Renault e Sauber, se tutto va bene avranno anche avuto modo di dimostrare di essere entrambi piloti meritevoli di Ferrari...

Ipotesi molto intrigante e che vedrei realizzata volentieri anche prima. Ma ne passerà di acqua sotto i ponti da qui al 2007.

Inoltre Alonso, che sembrerebbe il nuovo Schumy, si deve confermare. Un anno alla grande ci sta, il problema è la continuità. Oltretutto sono convinto che quest'anno la Renault fosse un vero gioiellino a livello telaistico. Con il motore a v larga ed il baricentro basso nelle piste tortuose andava benissimo, oltretutto pare siano i più avanti nello studio dello sfruttamento delle gomme larghe. Con il nuovo motore è tutto da vedere...

[coupè]

suggestiva la vs ipotesi , ma dimenticate due fattori

1) l'ammirazione di Montezemolo x Raikkonen anche se difficilmente la mclaren lo lascerà a meno che la convivenza con Montoya sia insopportabile

2) mi pare di capire che si nutrano un po' di speranze in massa.

certo piacerebbe anche a me vedere un italiano in Ferrari ehm

[Quattro]

se dobbiamo pensare alle ragioni commerciali posso essere concorde con voi, ma sul piano delle prestazioni...l'anno scorso non ha combinato granchè nella prima parte di campionato e io ricordo solo 2 gare sue fantastiche ( Gb e Japan); forse era meglio un anno e poi Massa o un giovane a farsi le ossa.

cmq forza Ferrari

certo ma teniamo sempre in considerazione anche la cabala, visto che da quando è arrivato Barri la Ferrari ha sempre vinto sia il mondiale piloti che il costruttori. Mi sembra un'ottima ragione per confermarlo

[Quattro]

suggestiva la vs ipotesi , ma dimenticate due fattori

1) l'ammirazione di Montezemolo x Raikkonen anche se difficilmente la mclaren lo lascerà a meno che la convivenza con Montoya sia insopportabile

2) mi pare di capire che si nutrano un po' di speranze in massa.

certo piacerebbe anche a me vedere un italiano in Ferrari ehm

Ho sempre la sensazione, comunque, che alla fine conti soprattutto il parere di schumy a cui Montezemolo e Todt si adeguano senza indugio. Il sospetto che Barrichello sarebbe stato confermato mi è venuto quando Schumy ne ha decantato le doti...

[tomhagen]

suggestiva la vs ipotesi , ma dimenticate due fattori

1) l'ammirazione di Montezemolo x Raikkonen anche se difficilmente la mclaren lo lascerà a meno che la convivenza con Montoya sia insopportabile

2) mi pare di capire che si nutrano un po' di speranze in massa.

certo piacerebbe anche a me vedere un italiano in Ferrari ehm

1) Raikkonen rimarrà a vita in McLaren e quando si sarà ritirato lo obbligheranno a viaggiare vita natural durante su una Mercedes CL

2) anch'io nel 2002 nutrivo speranza in Massa, ma me le ha distrutte tutte in poco tempo, secondo me non è quell'"enfant prodige" che si vuol far credere

[Quattro]

[tomhagen]

ricordo inoltre che nel 2002 la McLaren scelse Raikkonen nonostante il compagno di squadra Heidfeld fece meglio durante la stagione