BMW M3 - Prj. F80 (Spy)

[Albertw]

Piccolo OT: questa è un tuning presente al DUB Show di Los Angeles, anche se le differenze rispetto al muletto sono evidenti credo che l'effetto finale non si discosterà molto. E a me piace davvero molto! Decisamente più di RS4 e C63!

[Teknos]

In effetti niente niente male...da rivedere solo il viso

[Cosimo]

cazzarola, quei leggins potrebbero esplodere da un momento all'altro

[Martin Venator]

La nuova frontiera della premiumness* sono leggins e super-zeppe.

*...ehm, volevo dire truzzoness...

[Cosimo]

e il trucco da banbola gonfiabile.

Nulla toglie che la materasserei volentieri, anche se con quelle gambette fa molto scissor vixen

[crabble]

vvvuuuuuooooo…mmmm..ptumb

[Beckervdo]

I colleghi di Bimmerpost sono riusciti a trovare le prime immagini del nuovo propulsore 6 cilindri in linea che equipaggerà le prossime BMW M3 ed M4 della casa di Monaco.

Non riusciamo a scorgere il terzo intruso (elettrocompressore del sistema VTES), ma notiamo un sistema di sovralimentanzione doppia, grazie ai due tubi in ingresso del sistema intercooler aria-acqua che conferma tal ipotesi. Proprio come il propulsore V8 della M5-M6, anche qui abbiamo il sistema intercooler posizionato in alto ed il circuito del sistema di aspirazione appare molto complicato.

Fa specie osservare anche la quantità enorme di “materiale” che è racchiuso all’interno del vano motore, il quale è sormontato da un grosso triangolo di irrobustimento del vano stesso.

La base, quindi, è il propulsore N55 completamente rivisitato, in grado di poter esprimere tranquillamente oltre 450 CV.

In tutto questo non vorremmo dover rabboccare il liquido lavavetri in questo vano motore.

[crabble]

autoblog.com

[X82]

Uno dei più bei vani motori mai visto.

[atomicstation2]

Appena vista qui sul Lago di Garda a fare prove insieme ad una serie 6...che rombo!!