Ferrari F152 - New Fiorano (Spy)

[Quo.Lore]

Uhm, la 599 non è del 2005?

Se questa erede dovesse uscire nel 2012, vuol dire che è durata 7 anni...non mi sembra poco.

599 è del 2006

[Regazzoni]

Altro giro di foto.

source autoexpress.co.uk

[justjames]

599 è del 2006

[Caronte89]

Vedo con piacere che gli scarichi sono disposti nel modo giusto (ho il terrore che ripropongano una soluzione simile alla California) e sembrerebbe meno pesante rispetto alla 599 il posteriore, parlando di volumi. Non essendo mai stato conquistato dall'estetica della 599 non posso che esserne felice.

[EBI]

E partono anchele prime ricostruzioni... bah: mi pare che ora tutti vogliano fare auto esagerate e non eleganti o immortali (vedi le nuove Mercedes che sembrano le figlie di Mazinga)

http://www.alvolante.it/news/ferrari_f152_erede_599-571321044

[Edolo]

Troppo simile alla FF secondo me. Ci saranno sicuramente dei forti richiami, ma credo che vorranno adeguatamente distinguerle.

[Tommitel]

In pratica una FF riveduta e corretta....

D'altronde che la base fosse buona...si era visto subito con i PS che gli toglievano il culo da SW...

Non credo possa uscire male.

[Merak]

Ferrari: ecco l

Riporto quell'articolo...

FARÀ SCINTILLE – Mancano ancora tre mesi al suo debutto al Salone di Ginevra ma, grazie alle indiscrezioni raccolte, abbiamo potuto ricostruire al computer l’aspetto dell’erede della Ferrari 599 GTB Fiorano. Il nuovo bolide del cavallino sarà caratterizzato da linee molto aggressive e moderne, già viste nella 458 Italia e nella FF: come loro, avrà una “bocca” larga, fari di grandi dimensioni e allungati sui parafanghi, con una sottile striscia verticale di luci a led. Il muso schiacciato (possibile grazie al motore anteriore, ma montato molto arretrato per migliorare la distribuzione dei pesi) farà da contraltare ai passaruota muscolosi e bombati. Tormentato è invece il cofano, con il suo estrattore d’aria centrale e due “svasature” laterali che, passando sotto i parafanghi, si collegheranno alle profonde scalfature a forma di onda nelle fiancate. Della 599, la sostituta non conserverà neanche i montanti posteriori ad arco separati dal lunotto, mentre i fanali posteriori manterranno la tradizionale forma rotonda (modernizzata, però, da una sottile “striscia di luce” orizzontale che punta verso la parte centrale della coda ); sempre quattro, due per lato, i terminali di scarico.

(...)

Il resto dice solo cose già note... Derivazione FF, alluminio, DCT ecc ecc.

[EBI]

Riporto quell'articolo...

Il resto dice solo cose già note... Derivazione FF, alluminio, DCT ecc ecc.

[Cosimo]

ste descrizioni mi fanno un po' paura

secondo me hanno cannato qualcosina, imho per il cofano assisteremo a una estremizzazione dei concetti di FF, quindi superfici più tormentate, cosa che non mi piace tantissimo, ma tant'è..

i fanali posteriori pareva avessero una qualche cornice cromata