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Touareg 2.5

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Non posso che approvare l'evidente ispirazione a 550, dopo (IMO eh, sempre IMO :asp:) i giorni relativamente bui (o almeno poco illuminati) di 612 e 599

Sono da assimilare fiancata e quelle prese d'aria nel frontale... Vedremo le foto ufficiali :agree:

Sì, nella prima pagina di questa discussione :mrgreen:

Come ho detto prima io...non sono l'unico allora :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Tan importante como su amedrentadora estampa es su motor 6.3 V12, que desarrollará 740 CV y más de 900 Nm junto a un cambio de doble embrague y siete velocidades con el que el F620 GT se catapultará de 0 a 100 en 3 segundos justos y de 0 a 200 en 8,5 segundos.

Da: Saluda al nuevo Ferrari F620 GT

900 Nm da un 6.3 aspirato e 740 cv??? Ci sono dati attendibili in merito?

No, si tratta di un errore. La coppia massima è di circa 700 Nm

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qualcosa non torna...http://img716.imageshack.us/img716/4546/f620n.jpg:clap il posteriore è proprio diverso http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/ferrari-f620-gt00.jpg:asp: spero che quella definitiva sia la prima

Spalanca nel vento la botola,

assumi la forma di un angelo

e via pel tuo nuovo destin.

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qualcosa non torna...http://img716.imageshack.us/img716/4546/f620n.jpg:clap il posteriore è proprio diverso http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/ferrari-f620-gt00.jpg:asp: spero che quella definitiva sia la prima

Sicuro? ;) Secondo me invece la seconda con la coda un pò "a scalino" potrebbe essere più interessante e adeguata. La prima mi "puzza" un pò troppo di FF, invece ad una supersportiva V12, destinata a combattere con la Aventador, si addice una linea "cattiva" e veramente sportiva!! :D

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f620n.jpg

Sbaglio o la spalla della vettura dietro lo stemma Ferrari "galleggia" sul resto del corpo vettura? Mi sembra di vedere un vuoto fra cofano e parafanghi alla base del parabrezza. Mi ricorda la fiancata Pontoon della 250TR.

già... c'ha il cofano bucato !!!

due prese d'aria (immagino soprattutto a fini aerodinamici) che partono dietro i fari per poi sfogare dietro le ruote anteriori incanalando un flusso d'aria che viene veicolato dagli svasi delle fiancate.

praticamente dove c'è lo scudo Ferrari, dietro, c'è il vuoto e la lamiera fa una specie di ponte tra portiera e parafango

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